Cinturón de seguridad trasero central diseñado para el Peugeot 308 (plataforma T7). Pieza de recambio con referencias habituales 96589932XX, 8975L9 y 8975GY, pensado para restaurar la sujeción y la seguridad del pasajero central trasero. Ideal para talleres y aficionados a la mecánica que necesitan una pieza de ajuste directo, fácil de localizar por su número de producto y compatible con las fijaciones originales del habitáculo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 308 T7 (Cinturón Trasero Central)
• Códigos de producto: 96589932XX, 8975L9
• Otros números: 8975GY

Descripción y función

El conjunto incluye el retráctil y la hebilla diseñada para el asiento trasero central. Su función principal es retener al ocupante en caso de frenada brusca o colisión, trabajando en combinación con el chasis y los anclajes estructurales del vehículo. El mecanismo de retracción permite recoger la cinta manteniéndola tensa y elimina holguras durante el uso.

Cómo se instala (Guía rápida)

1. Preparación: Trabajar sobre superficie estable. Retirar la tapa del maletero si es necesario para acceder al mecanismo del cinturón y desmontar los embellecedores interiores con cuidado para no romper clips.
2. Desconexión eléctrica: Antes de cualquier operación en el habitáculo, desconectar la batería siguiendo el procedimiento del fabricante para evitar activaciones involuntarias de pretensores o sistemas de seguridad.
3. Desmontaje: Desatornillar los anclajes superiores e inferiores del cinturón, aflojar la hebilla y retirar el conjunto viejo. Mantener los tornillos y piezas de sujeción si están en buen estado o sustituir por elementos nuevos según especificación.
4. Instalación: Colocar el nuevo cinturón alineando el retráctil y la guía; fijar anclajes y hebilla. Apretar todos los tornillos al par recomendado por el fabricante del vehículo.
5. Verificación: Comprobar el correcto funcionamiento del retráctil, bloqueo y hebilla. Revisar que la cinta se extraiga y recoja sin rozamientos y que el sistema quede firmemente anclado.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería siempre antes de desmontar o montar el cinturón para evitar problemas con pretensores o sensores.
• Seguir los pares de apriete y procedimientos descritos por el fabricante del vehículo; si no dispone de esa información, realizar apriete seguro y comprobar fijaciones estructurales.
• Comprobar el estado de los anclajes y los tornillos; sustituir cualquier tornillo deformado o corroído.
• No intervenir en el sistema del pretensor salvo con herramienta y conocimientos adecuados; si el pretensor está activado o dañado, reemplazar por un conjunto nuevo o acudir a un taller especializado.
• Tras la instalación, realizar una prueba funcional para garantizar el bloqueo y la retracción correctos antes de devolver el vehículo al uso.

Razones más comunes de fallo

• Desgaste por fricción y penetración de suciedad en el mecanismo de retracción.
• Contaminación por líquidos (aceites, disolventes) que alteran el correcto funcionamiento del recogedor.
• Bloqueo del mecanismo por objetos o deformaciones en la guía de paso de la cinta.
• Daños estructurales o activación del pretensor tras un accidente; en esos casos el cinturón pierde su capacidad de retención original.
• Corrosión o aflojamiento de los anclajes por exposición a humedades o golpes.

Este repuesto es fácil de localizar en búsquedas por referencia (96589932XX, 8975L9, 8975GY) y es una solución eficiente para restaurar la seguridad del asiento trasero central del Peugeot 308. Recomendado para talleres y usuarios con experiencia en mecánica que siguen los procedimientos de seguridad y apriete del fabricante.

Descripción

Cinturón trasero central diseñado para restaurar la seguridad y la funcionalidad del habitáculo en modelos Peugeot 307 y 308 carrocería Kombi/SW. Compatible con referencias de equipo original indicadas y pensado para profesionales del taller y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza de reemplazo fiable. Ideal para reparaciones tras impactos parciales, deterioro por uso o sustitución de un sistema de retención dañado.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelos: Peugeot 307 (Kombi/SW), Peugeot 308 (Kombi/SW)
• Códigos de producto: 96589932XX, 8974QK, 8975GY
• Otros números: 8974QK, 8975GY, 96589932XX

Características y función

El cinturón central trasero sujeta al ocupante del asiento central, reduciendo el riesgo de lesiones en caso de colisión o frenada brusca. Normalmente se trata de un cinturón de tres puntos con mecanismo retráctil y cierre con hebilla estándar, diseñado para integrarse con el sistema de anclajes y los pretensores del vehículo cuando corresponda. Su correcto funcionamiento garantiza la retención adecuada del pasajero y el despliegue eficaz de los sistemas de seguridad pasiva.

Montaje y recomendaciones

El montaje debe realizarse con herramientas adecuadas y siguiendo mejores prácticas de taller. Pasos generales:

• Preparación: Antes de comenzar, coloque el vehículo en posición segura y desconecte la batería si existe pretensor pirotécnico en el sistema.
• Acceso: Abata el respaldo y retire los embellecedores necesarios para acceder a los puntos de anclaje del cinturón.
• Desmontaje: Afloje y extraiga los pernos de anclaje y, si aplica, desconecte el conector del pretensor con cuidado.
• Instalación: Monte el nuevo cinturón respetando la orientación del mecanismo retráctil, coloque los pernos y apriete según las especificaciones del fabricante del vehículo.
• Verificación: Compruebe el correcto funcionamiento del enrollador y del cierre, y asegúrese de que el cinturón no presente holguras indebidas ni roces con bordes afilados.

Herramientas recomendadas: juego de llaves y vasos, herramientas para retirada de embellecedores, torquímetro para ajustar los anclajes al par especificado por Peugeot.

Por qué falla con mayor frecuencia

• Desgaste por uso continuado: Fricción y suciedad que dañan la cinta y el mecanismo retráctil.
• Activación del pretensor en un accidente: Tras un choque, el pretensor puede quedar inservible y requiere reemplazo.
• Corrosión o daño de los anclajes: La oxidación o golpes pueden debilitar los puntos de fijación.
• Bloqueo del enrollador: Entrada de cuerpos extraños o fallos internos que impiden la retracción libre del cinturón.

Consejos finales

Instalar siempre piezas que cumplan con los estándares de seguridad del vehículo. Si el sistema incluye pretensores o componentes eléctricos, actúe con precaución y desconecte la batería antes de intervenir. En caso de dudas sobre par de apriete o procedimientos específicos, consulte la documentación técnica del fabricante o un servicio especializado.