Protección y acabado para el vano motor diseñada para motores 2.0 HDi. Esta cubierta (RHS – Right Hand Side, lado derecho) protege componentes críticos contra suciedad, agua y residuos, mejora la gestión del flujo de aire alrededor del motor y contribuye al aislamiento acústico. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan mantenimiento o reparaciones en Peugeot 307 y buscan reemplazar la pieza por número de referencia 9634754680 / 013739.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (CITROËN PEUGEOT)
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos de producto: 9634754680, 013739
• Otros números: 8651A001

Aplicación y compatibilidad

Diseñada para su montaje en vehículos PEUGEOT con motor 2.0 HDi, procedente de Peugeot 307. Antes de la instalación confirme visualmente la coincidencia de puntos de anclaje y los códigos estampados de la pieza con la unidad retirada del vehículo; muchos mecánicos buscan esta cubierta directamente por su número de referencia.

Función del componente

La cubierta protege los componentes del motor situados en el lado derecho (RHS) frente a polvo, barro y sal, facilita la evacuación adecuada del aire y reduce la transmisión de ruido al habitáculo. También ayuda a mantener ordenados los conductos y líneas ubicados en esa zona del vano motor.

Cómo se reemplaza

1. Dejar el motor frío y estacionar el vehículo en superficie nivelada.
2. Retirar los sujetadores (clips o tornillos) que fijan la cubierta; conservar los elementos de fijación si están en buen estado o reemplazarlos si están dañados.
3. Levantar la cubierta con cuidado por el borde y extraerla evitando enganchar cables o mangueras cercanas.
4. Limpiar la zona de montaje y comprobar soportes y guías por si están rotos o deteriorados.
5. Colocar la nueva cubierta alineando primero los pasadores guiadores y fijar con los clips/tornillos siguiendo el orden inverso al desmontaje.
6. Comprobar que la cubierta queda asentada sin holguras y que no roza con componentes móviles.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el motor frío para evitar quemaduras y deformaciones de los plásticos.
• Usar herramientas apropiadas para extraer e instalar clips y tornillos; no forzar ni apretar en exceso los sujetadores plásticos para evitar roturas.
• Reemplazar clips o tornillos dañados por repuestos originales o equivalentes de calidad.
• Comprobar tras la instalación que no hay fugas de líquidos en la zona y que todas las mangueras/colas quedan libres y sin tensión.

Motivo más frecuente de fallo

La degradación y rotura de la cubierta suele deberse al envejecimiento del material plástico por ciclos térmicos, exposición a agentes químicos (aceite, anticongelante) y vibraciones constantes. Los impactos por mantenimiento o golpes en el vano motor y la rotura de los clips de fijación son causas habituales que obligan al reemplazo.

Buscar por códigos 9634754680, 013739 o 8651A001 facilita encontrar exactamente esta pieza en catálogos y plataformas para profesionales y aficionados.

Sensor de impacto SRS original para Citroën C – Crosser y Peugeot 4007. Parte con los códigos 8651A001 / 8216RX se utiliza para detectar la sobrecarga de impacto y evaluar la activación de las bolsas de aire apropiadas (según la ubicación). Adecuado como reemplazo para un sensor defectuoso que indica el error del airbag o después del evento cuando se activó el sensor.

El sensor de impacto es una parte clave del sistema SRS/Airbag. En el accidente, mide la aceleración del cuerpo y transmite la información a la unidad de control del airbag, que luego decide lanzar las bolsas de aire delantera o lateral/cabeza. Las manifestaciones típicas de sus defectos son el indicador de airbag iluminado, el código de error almacenado del sensor de impacto en el diagnóstico y el sistema SRS no funcional hasta que se elimine la falla.

Asamblea y seguridad: el trabajo en SRS requiere una mayor precaución. Siempre desconecte la batería antes del reemplazo y espere el tiempo recomendado, verifique el estado de los conectores y el cableado y preste atención al sensor limpio y fijo en la posición prescrita. Después de la instalación, realice la inspección de diagnóstico y elimine los códigos de error de acuerdo con la documentación del servicio del fabricante. Se recomienda verificar la compatibilidad de acuerdo con el VIN y la ubicación exacta del sensor en el vehículo.

Esta parte es adecuada para automóviles del período de producción aproximadamente 2007–2012 (plataforma compartida con Mitsubishi Outlander I/II). Gracias al OEM de origen, encaja en el cableado existente sin conectores adicionales.

información técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot (OEM)
• Modelo: Citroën C -Crosser; Peugeot 4007
• Códigos de producto: 8651a001; 8216RX
• Otros números: –

Condición: parte original de la producción primaria, diseñada como un componente sustituto utilizado. Una opción ideal para la reparación de bolsas de aire de alta calidad sin comprometer la compatibilidad.