Regulador electrónico del ventilador de calefacción compatible con Citroën C8 y Peugeot 807, diseñado para restaurar el control de las distintas velocidades del ventilador y mejorar el confort interior. La pieza corresponde a los códigos más buscados por profesionales y aficionados: 8390149, 6441AV, 6441AW. Ideal para talleres y mecánicos particulares que buscan una solución fiable para fallos de ventilación, con montaje directo en la mayoría de versiones de los modelos indicados.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos de producto: 8390149; 6441AV; 6441AW
• Otros números: No disponible

Función y Beneficios

El regulador gestiona electrónicamente la alimentación del motor del ventilador de calefacción, permitiendo seleccionar varias velocidades y mantener un caudal de aire estable en el habitáculo. Sustituir una unidad defectuosa restaura el control de la climatización, evita ruidos intermitentes y previene el fallo total del ventilador.

Cómo Se Reemplaza (Guía Rápida)

• Preparación: Estacione el vehículo en plano y desconecte la batería antes de intervenir.
• Acceso: Localice la unidad detrás de la guantera o en el cajetín inferior del salpicadero, según la versión.
• Desconexión: Desenchufe el conector eléctrico y compruebe que los contactos no estén corroídos.
• Desmontaje: Retire los tornillos o clips que fijan la unidad y extraiga con cuidado el regulador.
• Montaje: Coloque la nueva unidad, apriete los fijadores al par recomendado por el fabricante y reconecte el conector.
• Verificación: Vuelva a conectar la batería y compruebe todas las velocidades del ventilador; verifique la ausencia de ruidos o vibraciones anómalas.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar siempre la batería antes del desmontaje.
• Inspeccionar y limpiar el conector y las masas; la corrosión es causa frecuente de mal contacto.
• Comprobar el estado del motor del ventilador: un motor con exceso de consumo puede provocar el fallo prematuro del regulador.
• Asegurar una correcta fijación evitando puntos de tensión en cables y conectores.
• Probar la instalación con el vehículo encendido y el sistema de climatización en diferentes posiciones para confirmar funcionamiento.

Por Qué Falla con Mayor Frecuencia

Las causas más habituales de fallo son el sobrecalentamiento por corriente excesiva del motor del ventilador, la corrosión o mal contacto en el conector, la entrada de humedad o polvo y el envejecimiento de componentes electrónicos (soldaduras y semiconductores). En muchos casos, la causa raíz es un motor de ventilador desgastado que exige más corriente, quemando la regulación.

Consejos de Diagnóstico

• Medir tensión y masa en el conector con el ventilador en distintas posiciones para localizar pérdida de señal.
• Comprobar la corriente del motor del ventilador; valores anómalos indican desgaste o bloqueo.
• Inspeccionar visualmente el conector por signos de calor, fusión o corrosión.
• Si el fallo se repite tras el reemplazo, revisar el motor del ventilador y la ventilación/evacuación de calor en el habitáculo.

Vida Útil Estimada

Depende del uso y las condiciones ambientales; en condiciones normales puede durar varios años, pero factores como humedad, suciedad y funcionamiento prolongado a altas velocidades reducen su vida útil.