Airbag del pasajero diseñado para Peugeot 307, ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza identificable por los códigos 9645001180 y 8216KW. Sustituir un airbag del acompañante es una intervención sensible en el sistema SRS; este artículo ofrece un recambio específico para la primera generación del 307, optimizando la compatibilidad con el conjunto del salpicadero y los anclajes originales. La referencia 9645001180 / 8216KW aparece frecuentemente en búsquedas técnicas, por lo que disponer de estos códigos facilita la localización y la compra rápida del componente correcto.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (Primera generación, 307 I)
• Códigos de producto: 9645001180; 8216KW
• Otros números: 8216.KW; NFP

Compatibilidad y ubicación

Compatible con Peugeot 307 I (aprox. 2001–2008) en versiones equipadas con airbag del pasajero. Ubicación: módulo del airbag integrado en el salpicadero, lado acompañante.

Montaje

1. Antes de cualquier manipulación, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los circuitos SRS.
2. Retirar las molduras y la guantera según el procedimiento del vehículo para acceder a los tornillos que fijan el módulo del airbag al salpicadero.
3. Desatornillar los anclajes que sujetan el módulo. Manipular el módulo con cuidado, evitando golpes o impactos en el inflador.
4. Desconectar el conector eléctrico del sistema SRS desenclavando la pestaña de seguridad. No forzar el conector; comprobar que los contactos están limpios y sin corrosión.
5. Instalar el nuevo módulo respetando la orientación original, volver a fijar los tornillos con la sujeción adecuada y reconectar el conector SRS hasta que la pestaña quede asegurada.
6. Reconectar la batería y realizar un escaneo del sistema SRS con herramienta de diagnóstico para verificar la ausencia de fallos y borrar códigos almacenados si procede.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar en un área limpia y seca; evitar la entrada de humedad en conectores e inflador.
• Usar herramientas aisladas y guantes. No aplicar corriente ni provocar chispas cerca del módulo.
• Si no se dispone de experiencia con sistemas SRS o de una herramienta de diagnóstico, es recomendable que la instalación la realice un técnico cualificado.
• Comprobar después de la instalación que el testigo del airbag (SRS) del cuadro se apaga tras el arranque; si permanece encendido, revisar conexiones y códigos con escáner.

Por qué se avería con mayor frecuencia

• Despliegue por accidente: Tras una colisión en la que se activa el SRS, el módulo del airbag debe ser reemplazado obligatoriamente.
• Corrosión o daños por humedad: La entrada de agua o la corrosión en los conectores eléctricos puede provocar fallos de comunicación y el encendido del testigo SRS.
• Conexiones sueltas o contactos sucios: Vibraciones, manipulaciones anteriores o ensamblajes defectuosos pueden generar fallos intermitentes.
• Manipulación incorrecta: Golpes, perforaciones o pruebas eléctricas inadecuadas pueden dañar el inflador o los detonadores internos.
• Fallo electrónico indirecto: En ocasiones el problema que se percibe como del airbag procede de un sensor, del cableado o de la centralita SRS; por ello es importante el diagnóstico con herramienta adecuada.

Observaciones finales

Este componente se identifica frecuentemente por las referencias 9645001180 y 8216KW. No tiene una vida útil determinada por uso normal; se reemplaza tras su despliegue o si el sistema SRS indica fallo. La manipulación requiere precaución y, para garantizar un correcto funcionamiento del sistema de seguridad pasiva, se recomienda comprobar el conjunto con diagnosis tras la sustitución.

Airbag del pasajero original compatible con Peugeot 307, una pieza esencial para mantener la seguridad activa en caso de impacto frontal. Buscado frecuentemente por los códigos 9655674780 y 8216KW, este módulo está dirigido a talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones en sus propios vehículos. Diseñado para sustituir el elemento desplegado o defectuoso del sistema SRS, ofrece una solución directa para restaurar la integridad del sistema de seguridad pasiva del habitáculo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (Primera Generación, 2001–2008)
• Códigos De Producto: 9655674780, 8216KW
• Otros Números: 8216.KW, 9655674780

Función

El airbag del pasajero es parte del sistema de retención suplementaria (SRS). Su función principal es desplegarse en caso de impacto frontal o colisión adecuada para reducir el riesgo de lesiones en el ocupante delantero derecho. Trabaja junto con los cinturones de seguridad y, en modelos equipados, con el sistema de detección de ocupante para adaptar el despliegue.

Cómo Se Reemplaza

La sustitución debe realizarse con cuidado y siguiendo pasos generales: desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para disipar la energía del sistema; retirar la moldura del salpicadero y los tornillos que fijan el módulo del airbag; desconectar cuidadosamente los conectores del SRS haciendo palanca sólo en los puntos designados; instalar la nueva unidad comprobando que los conectores queden firmes y sin corrosión; fijar el módulo con los pares de apriete indicados por el fabricante y volver a montar los embellecedores. Finalmente, arrancar el vehículo y comprobar el correcto apagado del testigo SRS con un escáner de diagnóstico.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de manipular el módulo.
• Trabajar en un área limpia y evitar golpes o caídas del airbag; manipular siempre con la cara inflable orientada hacia arriba o en posición segura.
• Comprobar el estado de los conectores y del cableado; sustituir cualquier clip o conector dañado.
• Usar herramientas adecuadas y respetar los pares de apriete indicados por el fabricante del vehículo.
• Verificar el correcto borrado de códigos y el funcionamiento del testigo SRS con un equipo de diagnóstico tras la instalación.

Razón Más Frecuente De Fallo

Las causas más habituales por las que se reemplaza un airbag de pasajero son el despliegue en accidentes, daños por humedad o corrosión en los conectores, deterioro por manipulaciones indebidas durante desmontaje o transporte, y fallos eléctricos que provocan el encendido del testigo SRS. Los airbags no suelen requerir mantenimiento periódico; se sustituyen tras un despliegue o cuando el sistema detecta una anomalía.

Notas Para Mecánicos Y Aficionados

Este artículo es habitual en búsquedas por número de referencia (9655674780, 8216KW), por lo que incluir el código en su pedido facilita la identificación. Siempre verifique el estado del resto de elementos del sistema SRS (pretensores del cinturón, centralita de airbag y masa de conexiones) al sustituir el módulo para asegurar una reparación completa y segura.