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	<title>6580cw &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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	<title>6580cw &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<item>
		<title>ECU BSI 2004 H05-01 Citroën Peugeot 9661940480</title>
		<link>https://www.uebs.es/p/centralita-bsi-2004-h05-01-citroen-peugeot-9661940480-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 03:07:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Depósito de expansión (vaso) usado en Peugeot y Citroën. Referencias: 9661940480, 1660728480, 1660728780, 6580KH, 6580KJ, 6580GK, 6580CW, 21676031-5B, 28117435-2A. PSA]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>¿Buscas una unidad de control BSI de repuesto confiable para tus vehículos Citroën o Peugeot? Te ofrecemos la unidad de control BSI JOHNSON CONTROLS del año 2004, modelo H05-01, que fue instalada originalmente en el Citroën C5 del año 2006. Este componente de calidad es la opción ideal para restaurar las funciones electrónicas de tu vehículo sin necesidad de invertir en piezas nuevas costosas.</p>
<p>La unidad de control BSI (Body Systems Interface) es fundamental para el correcto funcionamiento de muchos sistemas en el vehículo, incluidos el control de ventanas, el bloqueo de puertas, la iluminación y muchas otras funciones. Si tu unidad actual falla, esto puede llevar a diversos problemas de funcionalidad y confort en el automóvil.</p>
<p><strong>Información Técnica</strong><br />
<b>Fabricante:</b> JOHNSON CONTROLS<br />
<b>Modelo:</b> 2004 H05-01<br />
<b>Códigos de Producto:</b> 9661940480, 1660728480, 6580KH, 6580KJ, 6580GK, 6580CW, 1660728780<br />
<b>Otros Números:</b> BOOT 21676031-5B, HARD 28117435-2A, NFP<br />
Modelos Compatibles: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407</p>
<p>Esta unidad es ideal para mecánicos y entusiastas del bricolaje que buscan una solución asequible y funcional para reparar o reemplazar una unidad de control dañada en sus vehículos. La instalación es directa utilizando herramientas estándar y procedimientos específicos para cada modelo de automóvil, lo que te permitirá restaurar rápidamente las funciones originales del vehículo sin necesidad de ajustes o configuraciones adicionales.</p>
<p>No dudes en restaurar el confort y la funcionalidad de tu vehículo con nuestro componente electrónico de calidad. Esta pieza está verificada y lista para instalarse, con la posibilidad de entrega rápida a tu hogar o taller mecánico.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Unidad de Control BSI (ECU) 2004 H05-01 Citroën Peugeot 9660105980</title>
		<link>https://www.uebs.es/p/centralita-bsi-2004-h05-01-citroen-peugeot-9660105980-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2025 03:05:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9660105980 6580KH 6580KJ
1660728480 6580CW 6580QE
6580Y5 6580Y6 1660729180
1660727880 6580AG
Boot 21676031-5B
Hard 28113346-8A]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BSI JOHNSON CONTROELS 2004 H05-01. Compatible con modelos CITROËN C4, C5 II y PEUGEOT 307, 407.</p>
<p>Unidad BSI (Body Systems Interface) para vehículos Stellantis, referencia 2004 H05-01, diseñada para controlar funciones de confort y comunicaciones internas en modelos Citroën y Peugeot indicados. Este módulo es habitual en reparaciones de sistemas eléctricos y es frecuentemente buscado por su número de referencia (9660105980 y variantes). Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que requieren un recambio fiable y con los códigos de producto originales para búsqueda rápida.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Johnson Controls</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C4; Citroën C5 II; Peugeot 307; Peugeot 407</li>
<li><strong>Códigos De Producto:</strong> 9660105980; 6580KH; 6580KJ; 1660728480; 6580CW; 6580QE; 6580Y5; 6580Y6; 1660729180; 1660727880; 6580AG</li>
<li><strong>Otros Números:</strong> BOOT 21676031-5B; HARD 28113346-8A; Identificación H05-01</li>
</ul>
<h3>Función Y Aplicación</h3>
<p>La unidad BSI centraliza y gestiona múltiples funciones de confort y comunicación del vehículo: cierre centralizado, luces, limpiaparabrisas, mandos del habitáculo, alimentaciones de relés y comunicación en la red CAN/Bus. Además integra la gestión de la inmovilización y la interfaz con otros módulos del vehículo. Es compatible con las generaciones y referencias indicadas; su correcta identificación por código facilita la búsqueda e instalación.</p>
<h3>Reemplazo Y Procedimiento De Montaje</h3>
<p>El reemplazo requiere cierto cuidado y, en muchos casos, programación o clonación de datos de inmovilizador para restablecer todas las funciones:</p>
<ul>
<li>Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y daños al módulo.</li>
<li>Retirar embellecedores y guarnecidos del salpicadero según manual del vehículo para acceder a la unidad BSI.</li>
<li>Desatornillar la unidad y desconectar conector(es) con cuidado, evitando tirar de los cables.</li>
<li>Si procede, transferir datos de la memoria EEPROM/Flash (clonado) o proceder a la virginización y codificación mediante herramienta diagnóstica.</li>
<li>Montar la nueva unidad, reconectar todo y comprobar funciones antes de cerrar los paneles.</li>
</ul>
<h3>Montaje Y Codificación – Importante</h3>
<ul>
<li>La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).</li>
<li>Opciones de puesta en servicio:
<ol>
<li>Clonado de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – después del clonado la unidad funciona en modo plug and play.</li>
<li>Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.</li>
</ol>
</li>
<li>Se recomienda que lo realice un profesional con equipamiento de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).</li>
<li>Antes de desmontar/montar siempre desconectar la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones De Montaje</h3>
<ul>
<li>Trabajar con la batería desconectada y observar precauciones ESD al manipular la electrónica.</li>
<li>Comprobar estado de conectores y clips; limpiar contactos si hay corrosión antes de montar la nueva unidad.</li>
<li>Utilizar herramental adecuado y respetar pares de apriete indicados por el fabricante.</li>
<li>Realizar un diagnóstico y test de funciones tras la instalación: bloqueo, luces, limpiaparabrisas, control remoto y comunicación CAN.</li>
</ul>
<h3>Por Qué Falla Con Más Frecuencia</h3>
<ul>
<li>Entrada de humedad o agua en el habitáculo provocando corrosión interna del circuito.</li>
<li>Sobretensiones en la red eléctrica o picos por batería/alternador defectuoso.</li>
<li>Conectores corroídos o contactos sueltos que generan interrupciones intermitentes.</li>
<li>Fallas en componentes internos (soldaduras agrietadas, condensadores deteriorados) por fatiga térmica o vibraciones.</li>
<li>Daños mecánicos por impactos o manipulación incorrecta durante reparaciones previas.</li>
</ul>
<p>Este módulo es una pieza crítica para las funciones de confort y la comunicación entre módulos; su correcta identificación por los códigos mostrados facilita una instalación adecuada y reduce tiempos de diagnóstico en taller.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Unidad BSI 2004 H02-01 Citroën Peugeot 9661940180</title>
		<link>https://www.uebs.es/p/bsi-2004-h02-01-citroen-peugeot-9661940180/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[autotech244]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Aug 2024 12:53:33 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.uebs.es/p/bsi-2004-h02-01-citroen-peugeot-9661940180/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9661940180 6580CW 1660728780
6580GK 6580 GK 6580PV 6580PW]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unidad de control BSI 2004 H02-01 JOHNSON CONTROLS para vehículos CITROËN y PEUGEOT<br />BOOT 21676031-5B<br />HARD 28117431-0A</p>
<p>Unidad BSI (Bloque de Servicios Inteligente) diseñada para gestionar múltiples funciones de confort y electrónica en vehículos Citroën y Peugeot. Este módulo BSI 2004 H02-01, fabricado por Johnson Controls y identificado por los códigos 9661940180 / 6580CW y variantes, integra gestión de iluminación, cierre centralizado, sensores, arrancador y comunicaciones con otras centralitas del vehículo. Es una pieza habitual en intervenciones de diagnosis y reparaciones eléctricas en talleres y para aficionados con experiencia en mecánica y electricidad del automóvil.</p>
<h3>Beneficios y usos</h3>
<p>Ideal para talleres y particulares que realizan reparaciones eléctricas en vehículos del grupo Stellantis. Sustituir la BSI permite recuperar funciones de confort y solucionar fallos intermitentes relacionados con telecomandos, bloqueo de puertas, fallos de instrumentación o problemas de arranque derivados de errores en la centralita de confort.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Johnson Controls</li>
<li><strong>Modelo:</strong> BSI 2004 H02-01</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 9661940180, 6580CW, 6580GK, 6580PV, 6580PW, 6580 GK</li>
<li><strong>Otros números:</strong> BOOT 21676031-5B, HARD 28117431-0A, 1660728780</li>
<li><strong>Vehículos compatibles (ejemplos):</strong> Peugeot 307 y otros modelos Citroën/Peugeot que montan la BSI 2004 H02-01 o los códigos arriba indicados</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Antes de cualquier manipulación, desconectar la batería del vehículo para evitar cortocircuitos y daños en la unidad.</li>
<li>Localice la BSI según el manual de taller del vehículo (habitualmente bajo el salpicadero, en la guantera o en la caja de fusibles). Retire paneles y tornillos con cuidado.</li>
<li>Desconecte los conectores sujetándolos por el cuerpo y desbloquee los clips; evite tirar de los cables.</li>
<li>Coloque la nueva unidad con la misma orientación y conecte todos los conectores asegurándose de que encajen correctamente.</li>
<li>Tras la instalación, será necesario proceder a la puesta en servicio según el apartado de codificación/ajuste (ver sección «Montaje y codificación – Importante»).</li>
<li>Si no dispone de la herramienta adecuada, lo recomendable es realizar la puesta en marcha con asistencia de un servicio técnico especializado.</li>
</ul>
<h3>Por qué falla con más frecuencia</h3>
<p>Las causas más comunes de fallo de una BSI son la entrada de humedad o condensación (corrosión en conectores y pistas), sobretensiones o picos eléctricos en la instalación, fallos en componentes electrónicos internos (condensadores/circuitería), y errores en la memoria que provocan pérdida de comunicación con otros módulos. Fallos intermitentes en mandos a distancia, cierre centralizado o testigos en el cuadro suelen indicar problemas en la BSI.</p>
<h3>Montaje y codificación – Importante</h3>
<ul>
<li>La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).</li>
<li>Opciones para la puesta en servicio:
<ol>
<li>Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.</li>
<li>Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o online) + adaptación de llaves.</li>
</ol>
</li>
<li>Recomendado realizar por un profesional con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).</li>
<li>Antes de desmontar/montar desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.</li>
</ul>
<p>Este BSI 2004 H02-01 se identifica por múltiples referencias (9661940180, 6580CW, 1660728780, BOOT 21676031-5B, HARD 28117431-0A). Si busca una solución al bloqueo central, fallos de iluminación interior, problemas con la instrumentación o pérdida de comunicación entre módulos, la sustitución o reparación de la BSI es una intervención habitual. Para un resultado fiable se aconseja trabajar con equipo de diagnosis y, en caso de clonación o codificación, con personal cualificado.</p>
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