Interruptor/mando diseñado para activar la resistencia calefactora del cristal trasero en vehículos Citroën Berlingo II y Peugeot Partner II. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una pieza de recambio fiable y fácil de instalar. Este mando es frecuentemente buscado por sus referencias 9644851077 y 6554AF, por lo que resulta perfecto para búsquedas por número de pieza en tiendas y motores de búsqueda.

Descripción y Función

El controlador permite activar y desactivar la calefacción de la luneta trasera para eliminar vaho y hielo. Integra el contacto que envía la orden al relé o al circuito correspondiente y, en muchos vehículos, enciende también el testigo del cuadro. Su funcionamiento correcto es clave para la visibilidad trasera en condiciones de humedad o frío.

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y dañar componentes eléctricos.
• Retirar el embellecedor del salpicadero o consola donde está alojado el mando (normalmente se extrae con cuidado presionando clips o retirando tornillos de fijación).
• Desconectar el conector eléctrico del mando y extraer el pulsador/desmontar el mando de su alojamiento.
• Instalar el nuevo mando encajándolo hasta que queden asegurados los clips o tornillos, reconectar el conector y montar el embellecedor.
• Reconectar la batería y comprobar el funcionamiento: el testigo interior, la activación del relé y la continuidad de la resistencia de la luneta (comprobar también el fusible y el relé si no llegan 12 V al conector).

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar siempre la batería antes de manipular componentes eléctricos.
• Comprobar el estado del fusible y del relé relacionados con la luneta trasera antes de sustituir el mando; muchas averías aparentes del interruptor se deben a problemas en estos elementos.
• Manipular con cuidado los clips y embellecedores para evitar roturas; utilizar palancas de plástico para el desmontaje si es posible.
• Probar el circuito después de la instalación: verificar que el mando enciende el testigo y que hay alimentación en la salida del conector con el mando activado.

Causa Más Frecuente De Avería

Los fallos en este tipo de mandos suelen producirse por desgaste mecánico de los contactos internos, entrada de humedad o corrosión en el conector, y sobrecargas eléctricas que deterioran los contactos. También es común que el fallo aparente del mando sea en realidad un fusible fundido, un relé defectuoso o una rotura en la malla calefactora de la luneta.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën Berlingo II (desde 2003), Peugeot Partner II (desde 2003)
• Códigos de Producto: 9644851077, 6554AF
• Otros Números: 6554AF | 9644851077

Consejos Adicionales

Antes de cambiar el mando, compruebe la integridad de la malla calefactora de la luneta y la presencia de tensión en el conector cuando el mando está activado. Si no hay tensión, inspeccione fusibles y relés. Para reparaciones que impliquen diagnóstico avanzado del circuito eléctrico, es recomendable disponer de multímetro y conocimientos básicos de electricidad del automóvil.