Interruptor para apertura del maletero diseñado específicamente para aplicaciones en modelos Citroën y Peugeot. Referencia habitual de búsqueda: 6490R3 (también encontrado como 6490.R3). Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que necesitan una solución directa y compatible para restaurar la función de apertura del portón trasero.

Características y Función

El mando actúa como interruptor eléctrico que envía la señal a la unidad de control del cierre centralizado para liberar el pestillo del portón trasero. Su diseño combina contacto eléctrico y pulsador mecánico, garantizando una activación fiable del mecanismo de cierre cuando el vehículo recibe la orden de apertura. Es una pieza compacta, pensada para montaje en el borde del portón o en la carcasa de la cerradura según el modelo.

Modelos Compatibles

• Citroën C4
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Mando de apertura del portón trasero / Pulsador maletero
• Códigos de producto: 6490R3, 6490.R3
• Otros números: No disponible

Montaje y Recomendaciones

• Desconectar la batería antes de iniciar desmontajes para evitar cortocircuitos y posibles daños en la instalación eléctrica.
• Herramientas básicas: destornilladores, llaves de vaso pequeñas y herramienta de palanca para retirar molduras interiores sin dañarlas.
• Procedimiento habitual: Retirar el embellecedor o panel interior del portón, desconectar el conector eléctrico del mando, retirar los tornillos o grapas de sujeción y sustituir por la unidad nueva. Volver a conectar el conector y comprobar el funcionamiento del pulsador antes de montar definitivamente el panel.
• Comprobar el correcto acoplamiento del conector y la ausencia de corrosión en los pines. Probar la apertura del portón desde el interior y con el mando a distancia para asegurar la correcta integración.
• Si tras la sustitución persisten fallos, revisar la instalación y la señal en la unidad de control del cierre centralizado (BCM).

Motivo Más Frecuente de Falla

• Entrada de humedad y corrosión en contactos eléctricos, provocando fallos intermitentes o total del mando.
• Desgaste mecánico por uso continuado: pérdida de contacto en el pulsador o delaminación de componentes internos.
• Golpes o impactos en el portón que deforman la carcasa o la posición del interruptor respecto al pestillo.
• Problemas eléctricos en la instalación (cables dañados, conectores sueltos) que impiden la transmisión de la señal.

Consejos de Diagnóstico y Mantenimiento

• Inspeccionar visualmente el conector y limpiarlo si presenta óxido o suciedad.
• Probar continuidad eléctrica del interruptor con un polímetro antes de reemplazar para confirmar la falla.
• Asegurar el sellado del alojamiento para evitar entrada de agua. Colocar sellador o juntas si es necesario.
• Comprobar el funcionamiento conjunto con la cerradura y el actuador del portón para descartar piezas adyacentes defectuosas.

Producto recomendado para profesionales y particulares que buscan una pieza de recambio identificable fácilmente por su código 6490R3. Sustituir por unidades de idéntica referencia para garantizar compatibilidad y funcionamiento correcto.