Servomotor/Actuador de climatización destinado al control de las compuertas de mezcla y dirección de flujo de aire en los sistemas de calefacción y ventilación de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Este recambio es buscado habitualmente por referencias como 6447RF, 6447RZ, EAD512 o H1959 y es compatible con las unidades de calefacción/electrónica del grupo Stellantis para los modelos indicados. Ideal para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones en el propio taller.

Información técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4 / Peugeot 307 II
• Códigos de producto: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959
• Otros números: H1959 U b 14

Función y características

El servomotor acciona las compuertas internas del sistema de climatización para dirigir el flujo de aire entre calefacción, ventilación y recirculación, o para regular la proporción de aire caliente/frío (mezcla). Su diseño incluye un motor eléctrico pequeño acoplado a un tren de engranajes (a menudo de plástico) y un conector eléctrico de 3–6 pines según la versión. Un reemplazo correcto restaura el control preciso de temperatura y evita ruidos o fallos en la mezcla de aire.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar la intervención para evitar cortocircuitos y prevenir daños eléctricos.
• Acceder a la caja de climatización. En muchos Citroën C4 y Peugeot 307 II es necesario retirar la guantera o parte del salpicadero inferior para llegar al servomotor.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos que fijan el actuador a la carcasa del climatizador.
• Comprobar la posición de la compuerta antes de extraer el servomotor; anotar o marcar la posición si es necesario para facilitar el montaje correcto.
• Colocar el nuevo servomotor alineando las estrías/enganche con la compuerta y fijarlo con los tornillos. Conectar el conector y volver a montar el salpicadero.
• Probar la unidad antes de cerrar completamente: arrancar el vehículo y activar las funciones de climatización para verificar que la compuerta se mueve sin ruidos y que hay control de temperatura.
• Aplicar grasa dieléctrica ligera en el conector si hay signos de corrosión y comprobar que no haya obstrucciones en las guías de la compuerta.

Por qué falla con mayor frecuencia

• Desgaste de los engranajes plásticos por uso continuado o por fragilidad del material.
• Desgaste de las escobillas o del colector del pequeño motor eléctrico interno.
• Entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en los contactos y mecanismos.
• Obstrucción por residuos, hojas u objetos pequeños que bloquean el movimiento de la compuerta.
• Problemas eléctricos: conector suelto, cableado dañado o pérdida de alimentación.
• Golpes o manipulaciones incorrectas durante intervenciones previas que dañan las estrías o el eje de accionamiento.

Consejos prácticos y comprobaciones antes de cambiar

• Verificar la alimentación eléctrica en el conector con un multímetro para descartar problemas de suministro antes de sustituir la pieza.
• Escuchar ruidos al accionar la calefacción/aire: clics repetitivos o chirridos suelen indicar engranajes dañados.
• Comprobar visualmente el estado de las estrías y la unión con la compuerta al desmontar.
• Si el nuevo actuador no funciona inmediatamente, comprobar la correcta posición de montaje y realizar un ciclo de funcionamiento completo para que el sistema vuelva a encontrar los límites mecánicos.

Búsqueda y compatibilidad: Este servomotor suele localizarse por referencias 6447RF, 6447RZ, EAD512 y H1959. Al buscar repuestos para Citroën C4 o Peugeot 307 II, incluir estas referencias en la búsqueda mejora las probabilidades de encontrar la pieza correcta.

Instalado correctamente, el reemplazo del servomotor restablece el control de temperatura y elimina ruidos y fallos de mezcla. Si se detecta humedad recurrente o daños en la carcasa del climatizador, conviene inspeccionar y reparar la causa raíz para evitar nuevas averías.

¿Busca una pieza de repuesto confiable para el sistema de calefacción de su vehículo Citroën o Peugeot? El servo motor de calefacción BEHR B5783 U es la opción ideal para propietarios de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Esta pieza de alta calidad ha sido cuidadosamente seleccionada para cumplir con las exigencias técnicas más estrictas.

El servo motor es un componente fundamental del sistema de calefacción del vehículo, encargado de regular correctamente la temperatura y la distribución del aire dentro del interior del coche. Gracias a su función, podrá disfrutar de un calentamiento rápido y eficiente, esencial para la comodidad y seguridad de los ocupantes durante días fríos.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelos: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos de Producto: 6447RF, EAD512, B5783 U y 44
• Números Adicionales: 6447RZ

La sustitución de este servo motor de calefacción puede realizarse de forma independiente o con la ayuda de un mecánico profesional. Por lo general, este componente es accesible desde el interior del vehículo, lo que facilita su instalación. Para preservar su funcionamiento y eficacia, se recomienda realizar controles y mantenimiento periódico del sistema completo de calefacción.

Antes de la compra, verifique la compatibilidad del producto con su vehículo, basándose en el modelo y los códigos indicados. De esta manera, se asegurará de que el servo motor funcione correctamente y se ajuste a sus necesidades. Si tiene alguna consulta sobre la instalación o las funciones de esta pieza, no dude en contactarnos. Estamos disponibles para ayudarle a mantener su vehículo en perfecto estado.

Este servo motor de calefacción BEHR (también identificado con códigos como 6447RZ / 6447RF / EAD512 / H1959) actúa como el actuador eléctrico que controla las compuertas y la mezcla de aire dentro del cuerpo de climatización. Diseñado para sustituir la unidad original en sistemas HVAC de Citroën y Peugeot, ofrece una respuesta fiable al mover las palancas internas que dirigen el flujo de aire y regulan la temperatura en el habitáculo. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje con experiencia en desmontaje de salpicaderos.

Beneficios y uso

Reemplazar un servo motor defectuoso restaura el funcionamiento correcto de la calefacción, evita ruidos al accionar las compuertas y asegura un control preciso de la mezcla de aire caliente/frío. Compatible con vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 II, es una pieza comúnmente buscada por su número de referencia, por lo que incluir los códigos en la búsqueda facilita la localización del recambio.

Información técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos de producto: 6447RZ, 6447RF, EAD512, H1959 U b 41, H1959 U b 43
• Otras referencias: H1959

Instalación y montaje

El acceso al servo motor suele requerir retirar parcialmente el salpicadero o la guantera para llegar a la caja de climatización. Procedimiento general:

1. Retirar guantera o embellecedores según modelo para acceder a la unidad HVAC.
2. Desconectar el conector eléctrico del servo con cuidado.
3. Aflojar los tornillos que fijan el servo a la carcasa y extraer la unidad dañada.
4. Instalar el nuevo servo alineando correctamente el eje y las estrías; apretar los tornillos a la especificación del fabricante.
5. Conectar el conector eléctrico y comprobar el funcionamiento mediante ciclos de encendido/apagado y selección de posiciones de aire.

Después del montaje, comprobar que las compuertas se mueven sin rozamientos y que no hay ruidos extraños. En algunos casos es necesario realizar un ciclo de calibración del sistema HVAC mediante el procedimiento de encendido del vehículo (consultar manual de reparación específico del modelo).

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el vehículo en posición segura y con el freno de estacionamiento puesto.
• Evitar forzar las estrías al montar el eje del servo; una mala alineación puede dañar los engranajes plásticos.
• Verificar la integridad del cableado y conectores antes de la instalación.
• Probar el funcionamiento antes de reensamblar por completo el salpicadero para ahorrar tiempo en eventuales ajustes.

Razón principal por la que falla el componente

Los fallos más habituales en estos servos de calefacción son el desgaste o rotura de los engranajes plásticos, la degradación del motor interno o problemas en el potenciómetro/encoder que detecta la posición. La humedad, la acumulación de suciedad en el interior de la unidad HVAC y el envejecimiento por ciclos repetidos contribuyen a su fallo. A menudo los síntomas previos incluyen ruidos al cambiar de posición, compuertas que se quedan atascadas o pérdida de control de la temperatura.

Vida útil y frecuencia de reemplazo

No existe un intervalo de mantenimiento fijo; la vida útil depende del uso y del entorno. Con uso normal, estas unidades suelen aguantar decenas de miles de kilómetros, pero es habitual su sustitución tras 8–15 años o cuando aparecen los síntomas descritos.

Compatibilidad y búsqueda por código

Este servo se encuentra frecuentemente referenciado por sus códigos (por ejemplo 6447RZ, 6447RF, EAD512 o H1959). Al buscar recambios, utilizar estos números y los modelos Citroën C4 / Peugeot 307 II aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta.

Servomotor de calefacción BEHR diseñado para accionar las aletas y regular el flujo y la mezcla de aire en el sistema de climatización de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Búsqueda habitual por referencias y códigos de producto incluidos en la ficha.

Ventajas y Función

El servomotor controla las compuertas internas del circuito de calefacción/climatización para dirigir el aire hacia distintas salidas (parabrisas, pies, panel central) y para regular la mezcla de aire caliente y frío. Un servomotor en buen estado asegura cambios de posición precisos, respuesta silenciosa y confort térmico estable en el habitáculo.

• Accionamiento eléctrico fiable para control de aletas y mezcla de aire.
• Compatibilidad con Citroën C4 y Peugeot 307 II (véase sección técnica para códigos).
• Fácil localización por números de referencia habituales para búsqueda en catálogos.

Información técnica

• Fabricante: Behr
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos de producto: EAD512; H1959 U b 13
• Otros números: 6447RF; 6447RZ; H1959

Montaje recomendado

Antes de iniciar la operación, desconecte la batería para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica. Acceda a la unidad de climatización siguiendo el procedimiento del fabricante (habitualmente desde la guantera o panel frontal). Retire el conector eléctrico y los elementos de sujeción, monte la nueva unidad sin forzar engranajes ni ejes, y asegure el conector con un acoplamiento firme.

• Desconectar siempre la batería antes del desmontaje.
• Comprobar que las palancas y aletas se mueven sin rozamientos tras la instalación.
• Evitar apretar en exceso tornillería plástica para no dañar soportes.
• Realizar un ciclo de comprobación: encendido del clima y verificación de posiciones en todas las funciones (frío/calor y salida de aire).

Cómo se reemplaza

Localice el servomotor en la caja de climatización (puede estar detrás de la guantera o del panel central). Retire los elementos que impidan el acceso, desconecte el conector eléctrico y desmonte los tornillos de fijación. Sustituya por la pieza nueva, conecte el conector y vuelva a montar en orden inverso. Compruebe el correcto funcionamiento realizando varias pruebas de ciclo y posiciones.

Por qué falla con más frecuencia

• Rotura o desgaste de engranajes plásticos debido a ageing y esfuerzos repetidos.
• Entrada de humedad o suciedad que provoca corrosión o bloqueo del mecanismo.
• Desgaste del motor eléctrico o de los contactos internos tras años de uso.
• Potenciómetro interno desgastado que impide la lectura exacta de la posición.

Reemplazar el servomotor al detectar ruidos inusuales, movimientos erráticos de las aletas o pérdida de control de la temperatura evita daños mayores en la caja de climatización.

La sustitución del servo motor de calefacción es una tarea que puede ser realizada tanto por profesionales como por aficionados que se dedican a reparar sus propios vehículos. Se recomienda revisar este componente cada 60,000 km o ante cualquier síntoma de mal funcionamiento, como ruidos extraños o falta de calefacción, que pueden indicar un desgaste natural por su uso continuo.

Entre las funciones del servo motor de calefacción se encuentran el control preciso de la temperatura interior y la mejora del rendimiento de la calefacción, lo cual es esencial para incrementar la seguridad y comodidad durante la conducción en climas fríos.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: H1959 U b 44
• Códigos de Productos: 6447RZ, EAD512
• Otros Números: 6447RF

Nuestro Servo Motor De Calefacción es una pieza de alta calidad, ideal para la reparación y el reemplazo en los sistemas de calefacción de vehículos Citroën y Peugeot. Este componente está diseñado específicamente para los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. El servo motor asegura un control preciso de la temperatura en su vehículo, lo que es fundamental para el confort durante la conducción en períodos más fríos. Es útil tanto para quienes reparan su vehículo por sí mismos como para talleres especializados en marcas Citroën y Peugeot.

Información Técnica:
Fabricante: BEHR
Modelo: Compatible con Citroën C4 y Peugeot 307 II
Códigos de producto: 6447RF, EAD512, H1959 U b 42
Otros números: 6447RZ

El servo motor de calefacción, producido por la empresa BEHR, es conocido por su confiabilidad y durabilidad a largo plazo. Es importante verificar la compatibilidad con su vehículo utilizando los códigos de producto mencionados anteriormente. Al tratarse de una pieza de segunda mano, puede esperar un ahorro significativo en costos, manteniendo una alta calidad y funcionalidad, que es supuesto en las piezas nuevas.

Reparar o reemplazar el servo motor de calefacción puede mejorar la eficiencia de su sistema de calefacción y al mismo tiempo aumentar el confort de conducción en su vehículo. Este es un servicio común que se puede realizar de manera bastante sencilla utilizando herramientas básicas. Esta pieza está verificada y lista para ser instalada, lo que agiliza todo el proceso de reparación.

Servomotor / servoaccionamiento de calefacción compatible con modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Diseñado para controlar la posición de las compuertas del sistema de climatización (mezcla y recirculación) y regular el caudal y la temperatura del aire en el habitáculo. Pieza imprescindible para restablecer el funcionamiento correcto de la calefacción y la distribución del aire en vehículos Stellantis con los códigos asociados.

Características Principales

Actuador eléctrico para sistema de climatización: motorreductor compacto con engranajes y sensor de posición integrado. Instalación directa en el conjunto del conducto de ventilación; sustitución recomendada cuando el sistema presenta ruidos al cambiar de modo, posiciones erráticas de temperatura o bloqueo de las compuertas. Compatible con mandos manuales y automáticos según la versión del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Behr
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos de producto: H1959; EAD512
• Otros números: 6447RF; 6447RZ; H1959 U b 21

Cómo se sustituye

1. Retire la llave del contacto y, por seguridad, desconecte la batería antes de iniciar la intervención.
2. Acceda al actuador: normalmente se encuentra bajo la guantera o detrás del panel de control de climatización. En algunos modelos puede requerirse desmontar la guantera o la consola inferior.
3. Desenchufe el conector eléctrico y afloje los tornillos de sujeción del servomotor.
4. Retire el actuador antiguo y compare la posición y los engranajes con la nueva pieza.
5. Monte el nuevo servomotor, fije los tornillos, conecte el conector y verifique el movimiento de las compuertas usando el mando del climatizador.
6. Vuelva a montar los elementos retirados y conecte la batería. Compruebe funcionamiento y ausencia de ruidos anormales.

Recomendaciones de montaje

Instalación preferiblemente realizada por mecánico o aficionado con experiencia en climatización. Utilice herramientas adecuadas y evite forzar los engranajes plásticos. Antes de fijar definitivamente, compruebe el recorrido completo del actuador y la sincronización con el mando del habitáculo. Si el vehículo dispone de adaptación electrónica de la posición, realice la calibración indicada por el fabricante del vehículo tras la sustitución.

Motivos comunes de fallo

Los fallos más habituales son desgaste o rotura de los engranajes plásticos, fallo del motor eléctrico interno (escobillas o bobinado), entrada de humedad o suciedad que bloquea el mecanismo y fallo del sensor de posición. Estos problemas provocan ruidos al mover las compuertas, posiciones de temperatura inexactas o bloqueo total de la distribución de aire.

Consejos prácticos

Si detecta ruidos intermitentes o cambios erráticos de temperatura, inspeccione primero el actuador antes de sustituir componentes del climatizador más costosos. Conservar los códigos del producto (H1959, EAD512, 6447RF/6447RZ) facilita localizar la pieza exacta y asegurar compatibilidad con la instalación.