Servomotor de climatización diseñado para los sistemas de calefacción/ventilación de varios modelos Citroën y Peugeot. Pieza habitual en talleres y para aficionados que realizan reparaciones propias; buscado con frecuencia por sus números de referencia. Sustituye el actuador que mueve las compuertas de mezcla y distribución del aire, asegurando el control preciso de la temperatura y del flujo de aire en el habitáculo.

Características y función

El servomotor controla las palancas y compuertas internas de la caja de climatización (heater box) para regular la mezcla de aire caliente/frío y dirigir el flujo a distintas salidas (parabrisas, pies, frontal). Emplea un motor eléctrico con reductor y un potenciómetro o final de carrera que informa de la posición. Un funcionamiento correcto es esencial para evitar temperaturas inestables y ruidos mecánicos en el salpicadero.

Modelos compatibles

• Citroën C5 II
• Citroën C6
• Peugeot 407
• Peugeot 607

Cómo se sustituye

1. Localizar el actuador: normalmente situado en la caja de climatización detrás del salpicadero o a la altura de la guantera, sujeto con tornillos y conectores eléctricos.
2. Preparación: Aparcar en posición segura, parar el motor y desconectar la batería (ver recomendaciones de seguridad).
3. Desmontaje: Retirar el embellecedor o la guantera según sea necesario para acceder al servomotor. Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos que lo sujetan.
4. Reemplazo: Extraer el actuador defectuoso, montar la nueva unidad alineando los engranajes/ranuras si procede, atornillar y conectar eléctricamente.
5. Comprobación: Conectar la batería, arrancar el vehículo y realizar pruebas de funcionamiento del climatizador (movimiento de compuertas y cambios de modo/temperatura). Repetir ciclos de encendido/apagado y comprobar ausencia de ruidos o posiciones incorrectas.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes de desmontar o montar para evitar cortocircuitos y daños en componentes eléctricos.
• Evitar forzar engranajes plásticos; inspeccionar piezas adyacentes (palancas y dientes) por desgaste o rotura antes de montar la nueva unidad.
• Comprobar el conector y las masas: una mala conexión puede provocar funcionamiento intermitente.
• Realizar pruebas de recorrido completo del actuador tras la instalación para confirmar la correcta sincronización de las compuertas.
• Usar herramientas adecuadas y respetar los pares de apriete del fabricante cuando proceda.

Razón por la que falla con mayor frecuencia

• Desgaste de engranajes plásticos o dientes desgastados que provocan juego y pérdida de sincronización.
• Entrada de humedad o partículas que atascan el mecanismo.
• Desgaste del motor eléctrico interno o de los contactos del potenciómetro/finales de carrera.
• Problemas eléctricos: conexión suelta, cableado dañado o masa defectuosa.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Códigos de producto: 4PUH-19E616-AB, 4PUH-19E616-AC
• Otros números: 6447RJ, EAD 552

Búsqueda por número de pieza

Este servomotor se busca frecuentemente por sus referencias (4PUH-19E616-AB, 4PUH-19E616-AC, 6447RJ, EAD 552). Aporta estos códigos al buscar repuestos para aumentar la probabilidad de localizar la unidad compatible.

Servomotor (actuador) de climatización compatible con las referencias EAD 552, 4PUH-19E616-AC y 6447RJ, diseñado para recuperar el control de las compuertas interiores del sistema HVAC en los modelos Citroën y Peugeot indicados. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan la reparación por cuenta propia; restaura el correcto direccionamiento del flujo de aire y la regulación de la temperatura, eliminando ruidos y posiciones erráticas de las compuertas.

Características y ventajas

Este servomotor sustituye el actuador defectuoso que mueve las compuertas de mezcla y distribución del aire. Entre sus ventajas destacan la compatibilidad con referencias originales, montaje directo sin modificaciones y la mejora inmediata en la respuesta del control de climatización. Ideal para solucionar síntomas típicos: ruidos al cambiar temperatura, temperatura incorrecta en el habitáculo o posiciones de compuerta que no responden.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Códigos de producto: 4PUH-19E616-AC, EAD 552
• Otros números: 6447RJ

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería antes de trabajar en componentes eléctricos.
• Retirar la guantera o el embellecedor del salpicadero para acceder a la caja del climatizador según el modelo.
• Localizar el servomotor en la carcasa del sistema HVAC y desconectar el conector eléctrico.
• Desatornillar los tornillos de fijación (habitualmente 2–3) y extraer el actuador defectuoso.
• Instalar el nuevo servomotor, asegurar los tornillos y reconectar el conector eléctrico.
• Montar de nuevo los paneles, reconectar la batería y comprobar el funcionamiento cambiando los mandos de climatización; realizar varios ciclos para comprobar la correcta posición de las compuertas.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con la batería desconectada para evitar cortocircuitos y daños en la unidad de control.
• Comprobar el estado del conector y las masas; limpiar contactos si hay corrosión o suciedad.
• No forzar las compuertas mecánicas: si la nueva unidad no mueve la compuerta libremente, verificar holguras y posible obstrucción antes de aplicar tensión.
• Verificar el funcionamiento del servomotor antes de reensamblar definitivamente el tablero.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste de engranajes plásticos internos, entrada de humedad o suciedad que bloquea el mecanismo, y sobrecarga eléctrica por cortocircuitos o fallos en el cableado. Los síntomas habituales son ruidos de clic o chirrido al ajustar la temperatura, pérdida de capacidad para mover la compuerta o flujo de aire mal dirigido.

Este servomotor es una solución directa para restaurar la funcionalidad del sistema de climatización en los modelos Citroën y Peugeot indicados y facilitar la reparación en taller o en trabajo de bricolaje mecánico.