Sensor de temperatura del evaporador diseñado para la monitorización del conjunto del climatizador en modelos Citroën y Peugeot. Este sensor informa a la unidad de control del sistema de aire acondicionado sobre la temperatura del evaporador para evitar la formación de hielo, optimizar el rendimiento del circuito frigorífico y regular el funcionamiento del compresor y las válvulas de expansión. Es una pieza habitual en talleres y para aficionados al mantenimiento que buscan un recambio directo por referencia 6445KP.

Aplicaciones y compatibilidad

Compatible con múltiples modelos del grupo Stellantis. Entre los vehículos más habituales donde se monta se incluyen:

• Citroën Berlingo B9 / Berlingo III
• Citroën C‑Elysée
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C8
• Peugeot 301
• Peugeot 807
• Peugeot Partner III / Partner Tepee

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Ver lista de aplicaciones arriba
• Códigos de Producto: 6445KP
• Otros Números: 6445.KP

Funciones y comportamiento

El sensor mide la temperatura en la superficie del evaporador o en su proximidad mediante un elemento sensible (termistor). La señal permite a la electrónica del climatizador evitar que el evaporador se congele y regula la activación/desactivación del compresor y la gestión del modo de descongelación. Un sensor con lectura errónea puede provocar enfriamiento insuficiente, ciclos cortos del compresor o fallos de la climatización.

Cambio y recomendaciones de montaje

Antes de empezar, apagar el motor y, si se va a manipular la instalación eléctrica, desconectar el borne negativo de la batería. No manipular el circuito frigorífico ni abrirlo salvo en un taller autorizado con equipamiento adecuado. Herramientas básicas: destornilladores, palancas de plástico para retirar guarnecidos y guantes.

1. Ubicar el sensor: normalmente se encuentra en la carcasa del evaporador, accesible desde la guantera o la parte inferior del salpicadero tras retirar revestimientos.
2. Retirar la guantera o los paneles necesarios para acceder al habitáculo del evaporador.
3. Desconectar el conector eléctrico del sensor con cuidado de no dañar las pistas ni las clavijas.
4. Extraer el sensor (suele estar fijado con clip o por simple presión) y sustituir por la unidad nueva asegurando el ajuste correcto.
5. Volver a montar los paneles y comprobar el funcionamiento del climatizador: supervisar los ciclos del compresor y la respuesta en modos de frío y descongelación.

Tiempo estimado de sustitución: variable según el acceso, normalmente entre 30 y 90 minutos para un técnico con herramientas básicas.

Por qué falla con más frecuencia

• Corrosión o entrada de humedad en el conector eléctrico que provoca lecturas intermitentes.
• Acumulación de suciedad o residuos en la zona del evaporador que afecta al contacto térmico.
• Vibraciones y tensión mecánica en el cableado tras varias campañas de mantenimiento o desmontajes.
• Degradación del elemento sensible por envejecimiento o sobretemperaturas puntuales.

Consejos prácticos

Al reemplazar el sensor, inspeccione el estado del conector y el cableado; sustituya bridas o cintas dañadas y aplique un sellado o grasa dieléctrica específica si el conector está expuesto a humedad. Después del montaje, comprobar el sistema de climatización en varios modos para confirmar que la lectura de temperatura es estable y que el evaporador no entra en ciclo de congelación.

Palabras clave SEO: Sensor de Temperatura Evaporador, Sensor Evaporador Citroën, Sensor Evaporador Peugeot, 6445KP, recambio climatización, termistor evaporador, mecánica automotriz.