Motor eléctrico para el limpiaparabrisas de la luneta trasera diseñado para Citroën C3 II (A51). Pieza adecuada como reemplazo directo con referencias 9683382380 y 6405QJ, pensada para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y fácil de instalar. Ideal para restaurar el funcionamiento del barrido trasero y recuperar la visibilidad en condiciones de lluvia o suciedad.

Características Principales

• Reemplazo directo para montaje en portón trasero de Citroën C3 II (A51).
• Diseño compacto con reductor integrado y posición de estacionamiento (park) para asegurar que el brazo quede oculto al apagarse.
• Conectores eléctricos compatibles con las tomas originales (ver códigos de producto).
• Optimizado para un funcionamiento silencioso y una reacción rápida al accionamiento desde el interruptor interior o al activar el limpiaparabrisas trasero.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de producto: 9683382380, 6405QJ
• Otros números: 6405QJ | 9683382380

Recomendaciones de Montaje

Recomendado para la instalación por mecánicos o aficionados con experiencia. Pasos básicos:

1. Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
2. Retirar el embellecedor interior del portón trasero para acceder al motor del limpiaparabrisas.
3. Desconectar el conector eléctrico y desmontar el brazo del limpiaparabrisas (marcar posición de reposo si es necesario).
4. Desatornillar el conjunto del motor y desmontar la unidad vieja.
5. Instalar la nueva unidad, fijar los tornillos con el par moderado recomendado por el fabricante y reconectar el conector.
6. Montar el brazo en la posición correcta y probar el funcionamiento antes de cerrar el embellecedor.

Usar herramientas adecuadas y comprobar estado del conector y de la junta del portón para evitar entrada de agua.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Entrada de agua y corrosión: El sellado defectuoso permite la entrada de humedad que oxida los contactos o la caja de engranajes.
• Desgaste de escobillas y carbón: En motores con escobillas, el desgaste provoca pérdida de contacto y fallo intermitente.
• Bloqueo mecánico del reductor: Suciedad o corrosión en el mecanismo provocan sobrecarga y fallo del motor.
• Conexiones eléctricas dañadas o corroídas: Mal contacto en el conector provoca funcionamiento irregular o ausencia total de respuesta.
• Uso intensivo y exposición a la intemperie: Vida útil reducida en vehículos que circulan frecuentemente en ambientes salinos o con mucha humedad.

Vida Útil y Mantenimiento

La durabilidad depende del uso y las condiciones ambientales; con un mantenimiento básico (limpieza de juntas y revisión de conexiones) el componente puede durar varios años. Ante ruidos inusuales, movimiento entrecortado o parada en posiciones incorrectas, es recomendable revisar el motor y el mecanismo de transmisión.

Ideal Para

Talleres mecánicos y personas que realizan mantenimiento por cuenta propia, buscando por número de pieza 9683382380 o 6405QJ para una sustitución rápida y precisa.