Motor de limpias de repuesto diseñado para restaurar la correcta movilidad del brazo del limpiaparabrisas delantero izquierdo en los modelos Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso fabricados hasta 2013. Compatible con referencias habituales 9687621780, 6405NH, 6405KT y 6405PH, este motor es una solución adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan la reparación por su cuenta. Mejora la seguridad y visibilidad del vehículo al recuperar un barrido uniforme del parabrisas y evitar ruidos o movimientos erráticos.

Características y Función

El motor acciona el mecanismo de transmisión del limpiaparabrisas delantero, transformando la energía eléctrica en movimiento rotativo/alternativo para desplazar los brazos limpiaparabrisas. Está concebido para trabajar con el conjunto mecánico del sistema (biela, reenvío y escobillas) y con el circuito eléctrico del vehículo. Su correcto funcionamiento asegura un barrido constante y la posición de reposo (park) del brazo cuando el sistema se apaga.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (CITROËN/PEUGEOT)
• Modelo: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Códigos de producto: 9687621780, 6405NH, 6405KT, 6405PH
• Otros números: Etiquetas y referencias asociadas en catálogos de piezas Stellantis
• Lado: Delantero izquierdo (lado del conductor)
• Años de aplicación: Hasta 2013

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar la operación para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica del vehículo.
• Retirar los brazos limpiaparabrisas y las tapas de fijación para acceder al conjunto motor-mecanismo.
• Desmontar los tornillos de sujeción y desconectar el conector eléctrico con cuidado; revisar el estado de los terminales y limpiar si es necesario.
• Extraer el motor junto con la transmisión o separar la biela según el diseño y sustituir por la unidad nueva. En algunos casos será necesario transferir partes del anclaje o de la transmisión.
• Comprobar el ajuste de la posición de reposo (park) antes de fijar definitivamente y conectar la batería para realizar una prueba funcional con varios ciclos de velocidad y posición intermitente.
• Aplicar lubricante apropiado en los puntos de pivote y proteger las conexiones eléctricas contra la humedad. Ajustar pares y fijaciones según especificaciones del fabricante cuando estén disponibles.

Por qué se suele averiar

Los fallos más frecuentes en motores de limpiaparabrisas incluyen desgaste de escobillas y conmutador, infiltración de agua y corrosión en el interior del motor o en los terminales, dientes del piñón del mecanismo dañados por sobreesfuerzo (e.g., limpiaparabrisas congelados), y degradación del engranaje plástico/metal por uso prolongado. También pueden aparecer problemas eléctricos por contactos sueltos o relés/fusibles defectuosos.

Consejos para el comprador

Compruebe las referencias impresas o marcadas en la unidad antigua antes de comprar para asegurar coincidencia de códigos. Este motor es una pieza destinada a reemplazo directo en las variantes indicadas y está pensada para ser instalada por personal con conocimientos básicos de electromecánica o por talleres especializados.

Motor eléctrico para el sistema de limpiaparabrisas delantero, compatible con modelos Citroën/Peugeot del grupo Stellantis. Diseñado para sustituir la unidad original defectuosa (búsquedas frecuentes por referencia 9687622080 y códigos 6405NG/6405PG). Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. El producto mueve el brazo del limpiaparabrisas mediante un motor con reductor, garantizando el barrido adecuado del parabrisas delantero derecho.

Características y Función

La unidad convierte la energía eléctrica de 12 V del vehículo en movimiento rotatorio/alternativo para accionar el mecanismo del limpiaparabrisas. Incorpora reductor y piñonería que transforman la rotación en el movimiento oscilante del brazo. Su función principal es mantener la visibilidad del conductor y del pasajero en condiciones de lluvia o suciedad en el parabrisas.

Cómo se reemplaza

1. Estacionar el vehículo en superficie plana y apagar el encendido.
2. Desconectar la batería (recomendado) para evitar cortocircuitos y movimientos involuntarios.
3. Retirar el brazo del limpiaparabrisas: normalmente aflojando la tuerca de fijación y separando el brazo del eje mediante una palanca o extractor si está agarrotado.
4. Quitar las cubiertas y embellecedores del vano motor que impidan el acceso al mecanismo (si aplica).
5. Desconectar el conector eléctrico del motor y desatornillar los pernos de fijación del motor al soporte del mecanismo.
6. Extraer la unidad defectuosa, montar la nueva respetando la posición y el acoplamiento del reenvío, y apretar los tornillos al par adecuado.
7. Volver a conectar el conector eléctrico y probar el funcionamiento antes de volver a montar el brazo y los embellecedores.
8. Colocar el brazo en la posición correcta y apretar la tuerca de fijación. Comprobar recorrido y punto de reposo del limpiaparabrisas.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y, si el brazo está muy agarrotado, emplear un extractor para evitar daños.
• Comprobar el estado de las escobillas y del mecanismo completo; si una parte está muy desgastada, conviene sustituirla para evitar sobrecargas en el motor nuevo.
• Proteger las conexiones eléctricas contra la humedad y asegurar un buen contacto; limpiar terminales si fuera necesario.
• Después del montaje, verificar el funcionamiento en todos los modos (intermitente, lento, rápido) y ajustar el punto de reposo si fuera preciso.
• Si no se dispone de experiencia o herramientas, encargar la instalación a un profesional para evitar daños en el sistema.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son entrada de agua y corrosión en el motor o en los contactos eléctricos, desgaste de los engranajes internos (especialmente si el mecanismo ha sido forzado por nieve o hielo), rotura de guías o ejes por fatiga, y problemas eléctricos como fusibles fundidos o conectores sueltos. Un mantenimiento insuficiente de las escobillas y acumulación de suciedad también aumenta la carga sobre el motor y acelera su fallo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (Hasta 2013)
• Códigos de producto: 9687622080, 6405NG, 6405PG, 6405KS, 6405PH
• Otros números: 6405pcs

Busca este motor por su referencia original para encontrar la compatibilidad exacta. Las referencias incluidas son las más utilizadas por mecánicos y en listados de recambios.

Motor eléctrico de limpiaparabrisas diseñado para la posición delantera derecha (lado del acompañante) en Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso fabricados hasta 2013. Pieza buscada frecuentemente por su código 9682484780 y referencias 6405KS, 6405NG, 6405PG, 6405PH, lo que facilita la localización por mecánicos y aficionados al bricolaje. Ideal para talleres y reparaciones DIY: restaura el barrido correcto del cristal, recupera la fuerza y la velocidad de barrido y soluciona ruidos o movimiento errático causados por un motor defectuoso o engranajes dañados.

Funcionamiento: El motor convierte la energía eléctrica en movimiento rotatorio que, mediante el mecanismo de transmisión y las bielas, genera el movimiento oscilante de las escobillas. Su fallo suele provocar pérdida de park automático, movimiento intermitente o completo bloqueo del sistema de limpieza del parabrisas.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (hasta 2013)
• Códigos de producto: 9682484780, 6405NG, 6405PG, 6405KS, 6405PH
• Otros números: 6405PCS, 6405PG, 6405PH (códigos alternativos encontrados en referencias)

Montaje y recomendaciones

• Preparación: Colocar las escobillas en posición de reposo y desconectar la batería para evitar cortocircuitos durante la operación.
• Desmontaje: Retirar la tapa protectora del brazo, aflojar la tuerca de fijación del brazo, separar el brazo del eje, desconectar el conector eléctrico del motor y desatornillar la unidad del soporte de la carrocería.
• Instalación: Colocar la nueva unidad en su soporte, apretar fijaciones de forma segura, reconectar el conector y volver a montar el brazo en la posición correcta. Verificar que la posición de park sea la correcta y ajustar si es necesario antes de fijar definitivamente.
• Prueba final: Comprobar todos los modos de barrido (intermitente, normal, rápido) y asegurarse de que no haya ruidos anormales ni holguras en la transmisión.
• Consejo práctico: Revisar y, si procede, lubricar ligeramente los puntos de pivote del mecanismo; sustituir juntas y casquillos desgastados para evitar repetir la avería.

Razón por la que la pieza falla con más frecuencia

Los fallos más habituales son la entrada de agua y la corrosión en el conjunto del motor y el reductor, desgaste de escobillas o colector en motores eléctricos, y daños mecánicos en engranajes o ejes por sobrecargas (por ejemplo, escobillas congeladas o bloqueadas por suciedad). La combinación de humedad y uso prolongado reduce la vida útil; detectar ruidos, movimientos irregulares o pérdida de fuerza permite anticipar el reemplazo.

Compatibilidad por referencias (buscadores): 9682484780 | 6405KS | 6405NG | 6405PG | 6405PH. Recomendado para talleres y mecánicos particulares que reparan Citroën C4 Picasso / Grand Picasso hasta 2013.

Motor eléctrico de alta calidad diseñado para reemplazar el motor del limpia parabrisas delantero izquierdo en modelos Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso fabricados hasta 2013. Ideal para talleres y aficiónados a la mecánica que buscan una solución fiable y con referencias cruzadas claras (9682484680, 6405KT, 6405NH, 6405PH). Restaurar el funcionamiento correcto del barrido del limpiaparabrisas mejora la visibilidad y la seguridad en conducción bajo lluvia y suciedad, evitando vibraciones y posiciones de reposo incorrectas.

Características principales

Diseñado para la ubicación delantera izquierda (lado del conductor). Motor eléctrico con piñonería integrada para accionamiento del mecanismo del brazo del limpiaparabrisas. Compatible con los números de pieza indicados y preparado para montaje directo en la mayoría de las versiones hasta 2013, sujeto a verificación de la referencia de fijación y conector.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Códigos de producto: 9682484680, 6405KT, 6405NH, 6405PH
• Otros números: Referencias internas y cruces habituales en equipos PSA
• Posición: Delantero Izquierdo (lado del conductor)
• Año de aplicación: Hasta 2013

Montaje

Retirar los brazos del limpiaparabrisas marcando su posición para mantener el ajuste. Quitar la tapa o la bandeja superior (cowl) para acceder al motor y al mecanismo. Desconectar el conector eléctrico y aflojar los tornillos de sujeción del motor. Sustituir el motor por el nuevo, asegurando el correcto posicionamiento del eje y el engranaje respecto al mecanismo. Volver a fijar con los tornillos originales, conectar el conector eléctrico y montar la bandeja y brazos en su posición marcada. Verificar el funcionamiento y la posición de reposo del limpiaparabrisas ajustando si es necesario.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir para evitar activaciones involuntarias del sistema eléctrico.
• Marcar la posición de los brazos para preservar el ángulo de reposo y la sincronización.
• Comprobar y limpiar el conector eléctrico; aplicar grasa dieléctrica si procede.
• Inspeccionar la piñonería y los enlaces del mecanismo; reemplazar elementos desgastados para evitar sobrecarga del motor nuevo.
• Apriete los tornillos según especificaciones del fabricante; en caso de duda, utilice un par moderado y compruebe fijaciones después de la prueba funcional.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son la entrada de humedad y corrosión en el conjunto, desgaste de escobillas y colector en el motor eléctrico, rotura o pelado de los engranajes plásticos y bloqueo del mecanismo por acumulación de suciedad o por hielo en climas fríos. Un uso intensivo, esfuerzos por deficiencias en el enlace mecánico o impacto en el brazo también pueden provocar fallos prematuros. En ocasiones, la causa aparente es un fusible o relé defectuoso, por lo que conviene comprobar el circuito eléctrico antes de reemplazar el motor.

Vida útil y mantenimiento

La duración real depende del uso y las condiciones ambientales; en uso normal puede durar varios años. Revisiones periódicas del estado del mecanismo, limpieza y lubricación de los puntos de articulación y protección del conector frente a la humedad ayudan a prolongar la vida del componente.

Compatibilidad y referencias

Este motor se corresponde con las referencias indicadas (9682484680, 6405KT, 6405NH, 6405PH) y está destinado a versiones de Citroën C4 Picasso y C4 Grand Picasso fabricadas hasta 2013. Antes de la instalación, confirme la coincidencia de la referencia física (posición del eje, tipo de conector y puntos de anclaje) con el componente original del vehículo.