Esta tercera luz de freno está diseñada específicamente para la versión familiar del PEUGEOT 406 y mejora la seguridad al ofrecer una señal de frenado adicional, más visible desde la parte trasera del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio coche: reemplazo directo, montaje sencillo y referencia por los códigos 962300938 y 6350H4 para una búsqueda rápida y precisa.

Características principales

• Diseño Compatible: Solución de recambio para PEUGEOT 406 carrocería familiar (kombi/break).
• Función: Señal de frenado central de altura (tercera luz), mejora la visibilidad trasera y la seguridad.
• Códigos de referencia: 962300938, 6350H4 (útiles para búsqueda y pedido).
• Estado: Probado y completamente funcional.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 406 Familiar (Kombi/Break)
• Códigos de producto: 962300938, 6350H4
• Otros números: Etiquetas / referencias utilizadas: 6350H4 | 962300938

Montaje y recomendaciones

1. Preparación: Reúna las herramientas básicas (destornilladores, juego de llaves, guantes) y asegúrese de trabajar en una superficie estable y con buena iluminación.
2. Acceso: Retire el embellecedor interior del portón trasero o la tapa del maletero para acceder a la base de la tercera luz. En algunos modelos puede ser necesario aflojar paneles retenidos por clips plástico y tornillos.
3. Desconexión: Desconecte el conector eléctrico de la luz antes de desmontarla. Para mayor seguridad, puede desconectar la batería si va a manipular varios componentes eléctricos.
4. Desmontaje: Afloje los tornillos o clips que fijan la unidad, retire la luz defectuosa y extraiga el conjunto con cuidado para no dañar la pintura ni los clips de sujeción.
5. Instalación: Coloque la nueva unidad en su posición, apriete los tornillos al par adecuado sin forzar, conecte el conector eléctrico y compruebe la estanqueidad de la junta. Si procede, aplique sellador ligero en los puntos de unión para evitar entrada de humedad.
6. Prueba final: Verifique el correcto funcionamiento pisando el pedal de freno y comprobando la iluminación central. Vuelva a montar los paneles interiores y haga una comprobación final del ajuste.

Motivos habituales de fallo

• Entrada de humedad: Sellado deteriorado o fisuras en la carcasa que permiten la corrosión del porta-lámparas o del conector.
• Fallo del elemento luminoso: En modelos con bombilla incandescente se quema el filamento; en versiones con LED pueden fallar leds o el circuito interno.
• Corrosión del conector: Oxidación en contactos eléctricos por exposición a la intemperie o sal en carretera.
• Daños mecánicos: Golpes en el portón trasero que agrietan la lente o desajustan la unidad.
• Vibraciones y fatiga: Con el tiempo los soportes y las conexiones pueden aflojarse o romperse por fatiga.

Consejos de mantenimiento

• Revise el sellado y los conectores periódicamente para evitar corrosión.
• Limpie la lente con productos no abrasivos y compruebe la estanqueidad tras trabajos en el portón.
• Si detecta condensación permanente en el interior, sustituya la unidad para evitar cortocircuitos.