6239JP – Citroen recambios coche https://www.uebs.es Todas las piezas para Citroen Fri, 25 Sep 2026 02:18:17 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://www.uebs.es/wp-content/uploads/2024/09/cropped-Uebs.es_fav-32x32.png 6239JP – Citroen recambios coche https://www.uebs.es 32 32 Mandos ESP Citroën Peugeot 96486272XT 6242S6 https://www.uebs.es/p/controladores-esp-citroen-peugeot-96486272xt-6242s6-2/ Sat, 05 Oct 2024 02:03:40 +0000 https://www.uebs.es/p/controladores-esp-citroen-peugeot-96486272xt-6242s6-2/ Mandos bajo volante VALEO COM2003 para Citroën C5 II y Peugeot 407 con ESP. Controlan las luces antiniebla, el ordenador de a bordo, sin limpiaparabrisas trasero, sensor de lluvia y ESP. Pieza usada, el mando de intermitentes está algo holgado pero no salta. Totalmente funcional.

Este conjunto de mandos bajo volante es una solución práctica para talleres y aficionados que reparan Citroën C5 II y Peugeot 407 equipados con ESP. Fabricado por Valeo (referencia COM2003), integra varios controles de uso diario (antinieblas, menú del cuadro, sensor de lluvia, control de ESP) en una unidad compacta. Al ser una pieza usada en buen estado, ofrece una alternativa económica para recuperar funciones del vehículo sin necesidad de reemplazar costosos subconjuntos completos.

Información técnica

  • Fabricante: Valeo
  • Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
  • Códigos de producto: 96486272XT, 6242S6
  • Otros números: 6239JP, 6242Z6, COM2003

Funciones y compatibilidad

La unidad controla las funciones indicadas desde la columna de dirección: conmutador de intermitentes, mando de antinieblas, mando del ordenador de a bordo, sensor de lluvia (activación/desactivación) y selectores relacionados con el ESP. Compatible con equipos eléctricos de los modelos Citroën C5 II y Peugeot 407 según los números de referencia indicados. Busque coincidencia de los códigos para asegurar compatibilidad con su vehículo.

Cómo se sustituye

La sustitución es accesible para mecánicos y aficionados con experiencia básica en electricidad automotriz. Recomendaciones generales:

  • Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica del vehículo.
  • Retirar las tapas de la columna de dirección (superior e inferior) para acceder al conjunto de mandos.
  • Desatornillar los tornillos que sujetan la carcasa y extraer el conjunto con cuidado.
  • Desconectar el conector eléctrico (presionar la pestaña de seguridad) y sustituir por la nueva unidad.
  • Ensamblar en orden inverso y comprobar todas las funciones (intermitentes, antinieblas, sensor de lluvia, lectura del ordenador de a bordo y señalización del ESP) antes de finalizar.

Recomendaciones de montaje

  • Trabajar sobre una superficie estable y con la dirección recta para facilitar el acceso.
  • Evitar forzar conectores: limpiar contactos si se observan corrosión o suciedad antes de conectar.
  • Si se detectan fallos eléctricos tras la instalación, revisar fusibles y conexiones a masa antes de desmontar de nuevo la unidad.
  • Comprobar que los mandos mecánicos se accionan con suavidad; si hay piezas rotas de plástico en las cubiertas, sustituirlas para evitar ruidos o desajustes.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas habituales de fallo de este tipo de mandos son el desgaste mecánico por uso continuado (pulsadores e interruptores), entrada de humedad o suciedad que provoca mala conductividad en los contactos, rotura de pestañas plásticas por golpes en la columna y oxidación en los conectores. En la unidad ofertada, el mando de intermitentes suele quedar algo más holgado por desgaste, aunque sigue funcionando sin saltos.

Consejos para la compra

Compruebe los códigos de producto indicados (96486272XT, 6242S6, 6239JP, 6242Z6, COM2003) y compare con la pieza retirada de su vehículo. Para talleres y particulares que buscan una reparación eficaz y económica, esta unidad usada y totalmente funcional puede devolver al vehículo las operaciones diarias del volante sin necesidad de una sustitución más costosa.

]]> Mandos ESP Citroën Peugeot 96611303XT 6242S6 https://www.uebs.es/p/esp-conductores-citroen-peugeot-96611303xt-6242s6/ Sun, 01 Sep 2024 15:22:26 +0000 https://www.uebs.es/p/esp-conductores-citroen-peugeot-96611303xt-6242s6/ Mandos bajo el volante VALEO COM2003 para vehículos Citroën C5 II y Peugeot 407 con ESP. Controlan los faros antiniebla, el ordenador de a bordo; Sin limpiaparabrisas trasero; Sensor de lluvia; ESP. Pieza usada; El mando del intermitente suele estar algo holgado, pero no salta. Totalmente funcional.

Mandos multifunción de recambio para talleres y aficionados al mantenimiento: sustituyen las palancas bajo el volante que gestionan luces antiniebla, funciones del ordenador de a bordo, sensor de lluvia y la comunicación con el sistema ESP en Citroën C5 II y Peugeot 407. Diseño Valeo COM2003, ideal para búsquedas por número de referencia (96611303XT, 6242S6, COM2003). Pieza usada y verificada como operativa, recomendada cuando aparecen fallos en comandos o señales al sistema de estabilidad.

Información técnica

  • Fabricante: Valeo
  • Modelo: COM2003
  • Modelos: Citroën C5 II, Peugeot 407 (con ESP)
  • Códigos de producto: 96611303XT, 6242S6
  • Otros números: 96486272XT, 6239JP, 6242Z6
  • Estado: Pieza usada — Totalmente funcional

Funciones

Unidad de mando bajo el volante que integra los interruptores y señales para: luces antiniebla, control del ordenador de a bordo, sensor de lluvia y enlace con el sistema ESP. No incluye función de limpiaparabrisas trasero. Envía señales eléctricas a la centralita correspondiente y a los módulos de confort/iluminación.

Cómo se reemplaza

Pasos habituales para el desmontaje e instalación (variaciones según año y versión):

  • Desconectar la batería y esperar el tiempo recomendado por el fabricante antes de intervenir (para evitar activación del airbag).
  • Retirar las cubiertas superiores e inferiores de la columna de dirección para acceder a las palancas.
  • Desconectar los conectores eléctricos con cuidado, liberando los seguros plásticos.
  • Desatornillar los puntos de fijación de la unidad y extraer el módulo antiguo.
  • Montar la nueva unidad, reconectar los conectores y fijar los tornillos en su posición original.
  • Volver a montar las cubiertas de la columna y conectar la batería. Comprobar todas las funciones: intermitentes, antiniebla, sensor de lluvia y comunicación con ESP.

Recomendaciones de montaje

  • Siempre Desconectar La Batería Antes De Empezar Los Trabajos. Evitar Cortocircuitos Y Riesgo Con El Airbag.
  • Manipular Con Precaución Los Conectores Y Las Cintas Flexibles Para No Doblar Pines Ni Romper Aislantes.
  • Comprobar Fusibles Relacionados Si Tras La Sustitución Alguna Función No Responde.
  • Limpiar Con Contact Cleaner Los Conectores Si Existe Oxidación O Suciedad Antes De Montar.
  • Tras El Montaje Verificar El Funcionamiento Del Sensor De Lluvia Y La Comunicación Con El Sistema ESP; Si Hay Fallos De Señal, Revisar Conexiones Y Estado De Los Cables.
  • Si Es Necesario Acceder Al Airbag, Realizarlo Con Personal Cualificado O Siguiendo Estrictamente Las Instrucciones Del Fabricante.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste mecánico de los contactos y palancas por uso continuado, acumulación de suciedad o corrosión en los conectores, y daños internos por entrada de humedad. En algunos casos la palanca del intermitente queda más floja por desgaste mecánico aunque sigue funcionando, tal y como se describe en esta pieza. Problemas eléctricos o intermitencias en la señal pueden provocar pérdida de funciones vinculadas al ESP o al sensor de lluvia.

Consejos adicionales

Buscar el número de referencia (96611303XT / 6242S6 / COM2003) facilita la localización del recambio correcto. En caso de dudas sobre el desmontaje o si se detectan problemas de comunicación con sistemas de seguridad (ESP, airbag), se recomienda que la intervención la realice un profesional con experiencia en la marca.

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