Cierre de puerta destinado a talleres y particulares que realizan reparaciones: Actuador eléctrico diseñado para restaurar la función de cierre centralizado en la puerta trasera derecha del Citroën C3. Compatible con búsquedas por referencia; incluye códigos habituales utilizados en recambios. Ideal para reemplazo rápido del mecanismo averiado y para recuperar el cierre seguro y la comodidad del vehículo.

Funciones y descripción

El cierre integra el mecanismo de pestillo y el pequeño motor/actuador que acciona el bloqueo desde el sistema de cierre centralizado. Su función es asegurar el cierre mecánico de la puerta y recibir la señal eléctrica para bloquear/desbloquear. Al sustituirlo se recupera el funcionamiento del cierre centralizado y se evita la entrada de vibraciones o ruidos en la puerta afectada.

Modelos y aplicaciones

Diseñado para Citroën C3, aplicación en la puerta trasera derecha. Búsquedas frecuentes por referencia del producto o por número de pieza facilitan la identificación rápida del recambio en catálogos y buscadores.

Información técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C3 — Puerta Trasera Derecha
• Códigos de Producto: 56316680
• Otros Números: 61427180, 9138K4
• Conector: 4 Pines

Cambio y procedimiento de montaje

Procedimiento general para el reemplazo (resumen para mecánicos y aficionados con experiencia):

• Herramientas recomendadas: juego de destornilladores y vasos, pinzas, extractores de molduras, linterna y guantes.
• Pasos básicos: Desconectar la batería antes de intervenir. Retirar el panel interior de la puerta con cuidado para no dañar clips ni guarnecidos. Localizar el cierre y desconectar el conector de 4 pines. Aflojar/desatornillar los tornillos que fijan el conjunto y extraer el mecanismo viejo.
• Instalación: Montar el cierre nuevo en la misma posición, asegurar los tornillos al par adecuado según el fabricante, conectar el conector y probar la función de bloqueo/desbloqueo antes de volver a montar el panel interior. Aplicar lubricante apropiado en el mecanismo si es necesario y proteger la conexión eléctrica con grasa dieléctrica para evitar corrosión.
• Tiempo estimado: variable según experiencia y acceso, normalmente 30–90 minutos.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier operación eléctrica.
• Manipular con cuidado el panel interior para no romper clips de plástico; utilizar extractores de molduras adecuados.
• Comprobar movimiento y funcionamiento del cierre antes de colocar de nuevo el revestimiento de la puerta.
• Proteger los conectores con grasa dieléctrica y asegurarse de que no hay corrosión en los bornes.
• Seguir las indicaciones y pares de apriete del fabricante cuando estén disponibles.

Por Qué Suele Fallar

• Desgaste Mecánico: Engranajes plásticos y piezas móviles se desgastan por uso continuado.
• Entrada De Agua Y Corrosión: La humedad puede provocar fallo del motor eléctrico o corrosión en los contactos eléctricos.
• Golpes O Impactos: Cierre deformado por impacto de la puerta o colisión.
• Fallo Eléctrico: Conectores dañados, cables rotos o contacto intermitente impiden el suministro de corriente al actuador.
• Obstrucción Mecánica: Objetos o suciedad en el mecanismo que impiden el movimiento libre del pestillo.

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