Descripción

Unidad de airbag (centralita SRS) diseñada por Autoliv para vehículos Peugeot 307. Este módulo gestiona la activación de los airbags y los pretensores de los cinturones en caso de colisión, supervisa los sensores de impacto y almacena los códigos de fallo relacionados con el sistema de seguridad pasiva. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento, la búsqueda por el número de referencia del producto (por ejemplo 9654491180) facilita la localización rápida del recambio correcto.

Información Técnica

• Fabricante: Autoliv
• Modelo: Peugeot 307 (Serie 307 I)
• Códigos de Producto: 9654491180
• Otros Números: 606877300, 6545HK, 6545HJ

Función y Compatibilidad

La centralita SRS supervisa continuamente las entradas de los sensores de impacto y la integridad de los circuitos de los airbags y pretensores. En caso de choque que supere los umbrales programados, la unidad envía la señal de disparo a los elementos de retención. Compatible con variantes del Peugeot 307 que utilizan las referencias indicadas; la identificación por número de pieza acelera la comprobación de compatibilidad en el catálogo.

Cómo Se Sustituye

• Preparación: Aparcar con seguridad, cortar el contacto y desconectar la batería. Esperar al menos 3–5 minutos para descarga de condensadores del sistema SRS.
• Acceso: Localizar la centralita, que suele estar fijada en la zona central del habitáculo (debajo de la consola central o anclada al chasis bajo los asientos en algunos modelos).
• Desmontaje: Retirar molduras y tornillos que sujetan la unidad. Desconectar con cuidado el/los conectores eléctricos empleando herramientas adecuadas y evitando tirar del cableado.
• Instalación: Colocar la nueva centralita, asegurarla con los tornillos al par especificado por fabricante cuando sea conocido, reconectar los conectores y volver a montar las piezas retiradas.
• Verificación: Conectar herramienta de diagnóstico compatible (scanner/DiagBox) para borrar códigos de fallo, comprobar la comunicación con la centralita y confirmar que el testigo del airbag se apaga tras la verificación del sistema.

Recomendaciones de Montaje

• Siempre Desconectar La Batería Antes De Trabajar En El Sistema SRS Y Esperar 3–5 Minutos.
• Utilizar Guantes Antiestáticos Y Evitar Golpes En La Unidad; Los Componentes Internos Son Sensibles A Descargas Y Choques.
• Comprobar Estado De Conectores Y Pernos: Limpiar Corrosión Y Asegurar Buen Contacto Antes De Instalar.
• Realizar Borrado De Códigos Y Prueba Funcional Con Herramienta De Diagnóstico Tras La Instalación.
• Si La Unidad Muestra Registros De Evento De Choque, Seguir Las Directrices Del Fabricante Respecto A Reutilización O Reemplazo.

Motivo Por El Cual Falla Con Más Frecuencia

Los fallos habituales en las centralitas de airbag incluyen daños por impacto (despliegue en accidente), entrada de humedad y corrosión en conectores, picos de tensión o problemas eléctricos por baterías defectuosas, y deterioro electrónico por envejecimiento o sobrecalentamiento. Manipulaciones incorrectas durante reparaciones (sin desconectar la batería o sin medidas ESD) también provocan fallos y errores almacenados en la memoria del módulo.

Esta unidad es buscada con frecuencia por su número de referencia (9654491180, 606877300, 6545HK, 6545HJ) y es una pieza clave para restablecer la seguridad pasiva de la gama Peugeot 307. Perfecta para talleres y aficionados que realizan reparaciones con herramientas de diagnóstico y respetando los procedimientos de seguridad descritos.