La Bomba De Inyección Siemens VDO 5ws40018 es una unidad de suministro de combustible diseñada para vehículos PSA Citroën y Peugeot equipados con motor 2.0 HDi (código RHY). Se encarga de generar y mantener la presión necesaria para el sistema de inyección diésel. Atención: la unidad se vende sin regulador de combustible ni válvula de paro.

Características principales

• Referencia principal: 5ws40018
• Compatibilidad: motores 2.0 HDi (código RHY) en modelos PSA Citroën y Peugeot
• Códigos asociados: 9636818480, 1920CG, 1921N4
• Observación indicada en la descripción: unidad declarada como probada y en funcionamiento

Instalación y recomendaciones

La sustitución debe realizarse con precaución. Pasos generales: desconectar la batería, aliviar la presión del circuito de combustible y drenar el sistema si procede. Montar la bomba respetando la posición y apriete especificados por el fabricante, purgar el circuito y comprobar estanqueidad. En muchos sistemas HDi es necesario ajustar sincronización y, en algunos casos, codificar o parametrizar la bomba con herramientas de diagnosis. Recomendado para técnicos profesionales; los aficionados deben contar con el manual de taller y equipo adecuado.

Causas de fallo y síntomas

Los fallos habituales provienen de desgaste interno, contaminación del combustible (partículas o agua), deterioro de sellos y retenes, o problemas en la regulación/interruptor de corte. Síntomas comunes: pérdida de potencia, dificultad de arranque, humo excesivo, ruidos anómalos y fugas de combustible. La ausencia del regulador o de la válvula de paro puede provocar fallos de regulación y riesgos de seguridad.

Mantenimiento y vida útil

La vida útil depende del mantenimiento y la calidad del combustible; con buen mantenimiento suele oscilar entre 150.000 y 300.000 km, aunque puede variar. Recomendada revisión periódica del filtro de combustible, limpieza del circuito y control de inyectores para alargar la vida de la bomba.

Información técnica

Fabricante: Siemens VDO
Modelo: Vehículos con motor 2.0 HDi (código RHY)
Códigos de producto: 5ws40018, 9636818480
Otros números: 1920CG, 1921N4

Nota: Esta unidad se oferta explicitando que no incluye regulador de combustible ni válvula de paro; asegúrese de disponer de dichos componentes o adquirirlos por separado antes de la instalación.

Bomba de inyección de combustible de alta presión Siemens VDO, referencia 9636818480 (5WS40018, 1920CG). Diseñada para sistemas de inyección diésel del grupo PSA (Citroën & Peugeot). Unidad probada y funcional; se entrega sin regulador de combustible ni válvula de paro, tal y como se indica en el anuncio. Recomendado para mecánicos profesionales y aficionados con experiencia en reparaciones diésel que buscan una pieza por número de referencia.

Características principales

• Fabricante: Siemens VDO, calidad OEM para aplicaciones PSA.
• Referencias incluidas: 9636818480, 5WS40018, 1920CG, 1921N4.
• Función: Genera la presión necesaria para la inyección de combustible y distribuye el caudal a los inyectores según la demanda del motor.
• Estado: Probada y funcional; se entrega sin accesorios auxiliares (regulador ni válvula de corte).

Cómo se instala

Sustituir una bomba de inyección requiere precisión y, en muchos casos, calibración posterior. Pasos generales: desconectar la batería, aliviar la presión del circuito de combustible, desconectar líneas y conexiones eléctricas, marcar la posición de sincronización de la bomba y del motor, desmontar la bomba antigua y montar la nueva respetando las marcas, purgar el circuito y comprobar la sincronización. Se recomienda uso de herramientas de taller adecuadas y verificar la necesidad de ajustes de reparto y puesta a punto mediante equipo de diagnosis o banco de pruebas cuando proceda.

Causas comunes de fallo y vida útil

Las bombas de inyección fallan por desgaste interno, contaminación del combustible (partículas o agua), fugas, bloqueo en válvulas internas o fallos en elementos eléctricos asociados. Con mantenimiento correcto y combustible limpio pueden durar muchos kilómetros; sin embargo, la vida útil depende del uso y del mantenimiento. Síntomas habituales de fallo: pérdida de presión, dificultad de arranque, falta de potencia y consumo irregular. Si detecta estos signos, actúe con rapidez para evitar daños adicionales en los inyectores y el sistema de alimentación.

Recomendaciones para el comprador

Compre por el número de referencia (9636818480, 5WS40018, 1920CG, 1921N4) para asegurar compatibilidad. Si su equipo requiere regulador o válvula de paro, recuerde que esta unidad no los incluye; adquirirlos por separado si son necesarios. Para instalaciones críticas o ajustes finos, considere la intervención de un servicio técnico especializado que pueda realizar calibración y pruebas en banco.

Información técnica

Fabricante: Siemens VDO
Modelo: PSA (Citroën & Peugeot)
Códigos de producto: 9636818480, 5WS40018
Otros números: 1920CG, 1921N4

Regulador de presión de combustible diseñado por Siemens VDO, identificado con los números de referencia A2C59506225 y X39-800-300-005Z. Este regulador controla la presión en el riel de combustible para asegurar una entrega constante y precisa de combustible a los inyectores, mejorando la respuesta del motor y la eficiencia del consumo en vehículos del Grupo PSA (Citroën y Peugeot) equipados con sistemas de inyección gestionados por Siemens VDO.

Por qué es importante

El regulador mantiene la presión correcta en el circuito de combustible; una presión inadecuada provoca ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento del consumo y emisiones elevadas. La sustitución por una unidad con el número de pieza correcto asegura que la centralita reciba datos estables y que el sistema de inyección funcione según especificación.

Síntomas de fallo

• Dificultad para arrancar o arranque irregular.
• Pérdida de potencia y aceleración deficiente.
• Consumo de combustible superior al normal.
• Humo negro por exceso de combustible o presencia de códigos de fallo relacionados con presión de combustible.
• Posible olor a combustible o fugas en el área del riel de inyección.

Instalación y recomendaciones para el montaje

Instalación orientativa pensada para mecánicos y aficionados con experiencia:

• 1. Desconectar la batería y aliviar la presión del circuito de combustible antes de trabajar (seguir procedimiento del fabricante).
• 2. Localizar el regulador en el riel de combustible; desconectar el conector eléctrico y las líneas con cuidado.
• 3. Retirar los tornillos o sujetadores que fijan el regulador y cambiar la junta/u.o-ring por una nueva si procede.
• 4. Montar la nueva unidad asegurando un ajuste correcto y apretar según especificaciones del fabricante; reconectar conductos y conector.
• 5. Comprobar ausencia de fugas, restablecer presión y verificar funcionamiendo con el motor en marcha y lectura de parámetros en centralita.

No incluya piezas adicionales ni ajuste la presión sin seguir las indicaciones del fabricante del vehículo. Si duda, consulte el manual de taller o un diagnóstico profesional.

Causas habituales de fallo y vida útil

Los reguladores pueden fallar por contaminación del combustible (sedimentos, partículas), desgaste del diafragma interno, corrosión o defectos eléctricos en el conector. Aunque no tienen una vida útil fijada, es común revisar o sustituir el regulador en caso de problemas recurrentes en el sistema de inyección o tras trabajos en la bomba y filtrado de combustible.

Consejos de mantenimiento

• Mantener el filtro de combustible en buen estado y cambiarlo según programa de mantenimiento.
• Utilizar combustible limpio y evitando depósitos con impurezas.
• Comprobar periódicamente conexiones y ausencia de fugas en el riel y regulador.

Información técnica

• Fabricante: Siemens VDO
• Modelos: Vehículos del Grupo PSA (Citroën y Peugeot) con sistemas de inyección gestionados por Siemens VDO. Consultar aplicación específica por número de chasis o número de pieza.
• Códigos de Producto: A2C59506225, X39-800-300-005Z
• Otros Números: 5WS40019, 5WS40018

Búsqueda y compatibilidad

Este regulador es habitualmente referenciado por su número de pieza en catálogos y búsquedas online. Para asegurar compatibilidad total, confirme el número de pieza original del vehículo (A2C59506225 / X39-800-300-005Z / 5WS40019 / 5WS40018) y el sistema de gestión del motor. Si necesita ayuda para verificar la aplicación, proporcione el número VIN o el número de chasis a su proveedor.

Ventajas para el comprador

Producto indicado para profesionales y aficionados que buscan una pieza de recambio con referencias claras para diagnóstico rápido. Facilita la reparación y restablece la presión de combustible correcta, mejorando consumo y rendimiento del motor.