Arrancador HELLA 8EA 011 610-281 para Citroën/Peugeot con motores 2.0 y 2.2 HDi (DW10, DW12). Esta es una pieza original reacondicionada y usada brevemente procedente del desmontaje. La calidad HELLA/Valeo (tipo D8R27) garantiza un arranque fiable del motor, un funcionamiento silencioso y una compatibilidad del 100 % con el montaje y el cableado de PSA. Una opción ideal para mecánicos de automóviles profesionales y reparadores domésticos: se adapta sin modificaciones, ahorra tiempo y costos.

Principales ventajas
– Calidad original HELLA/Valeo – Geometría de montaje precisa y larga vida útil
– Perfecto estado – pieza usada brevemente con desgaste mínimo
– Arranque rápido y seguro incluso a bajas temperaturas
– Reemplazo directo para múltiples números PSA OE

OE/OEM y números de referencia (para una fácil referencia)
– HELLA: 8EA 011 610-281
-Valeo/tipo: D8R27
– PSA OE: 5802.Z5, 5802.EF
– Ref. PSA: 9635659780, 9647157980

Compatibilidad: modelos seleccionados con 2.0/2.2 HDi
– Citroën: C4 (I, II), C4 Picasso, C5 (incluido X7), C8
-Peugeot: 307, 308, 407, 807
Nota: compare siempre el número de pieza y el montaje con el motor de arranque original del automóvil. Para PSA, las variantes pueden diferir según el año de fabricación/motor.

Información técnica
– Fuente de alimentación: 12 V
– Propósito: motores diésel HDi 2.0 y 2.2 (DW10/DW12)
– Montaje: 3 puntos en la caja de cambios (estándar PSA)
– Conexión eléctrica: terminal principal B+ + terminal de control 50 (estándar PSA)
– Conjunto completo: arrancador que incluye electroimán y piñón (bendix)

Condición y origen
– Pieza nueva, usada brevemente, totalmente funcional.
– Signos menores comunes de uso debidos al uso/desmontaje; condición ver fotos

Cuando reemplazar el motor de arranque
– Rotación lenta o irregular del motor.
– Clic del relé sin girar el motor de arranque.
– Arranques aleatorios, resistencias transitorias en el cableado, Bendix desgastado.

Recomendaciones de instalación
– Comprobar el estado de la batería, los cables de masa y la limpieza de los contactos B+/terminal 50 antes del montaje.
– Comparar la orientación del cuerpo, soportes y conectores con la pieza original.
– Apretar según las especificaciones del fabricante; Después del montaje, comprobar la caída de tensión en el arranque.

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Consejo para comprobar la compatibilidad
El más confiable es la coincidencia de números OE/OEM. Si no está seguro, compare los números en la placa de identificación de su motor de arranque original (o según el VIN del fabricante).

Unidad de arranque Valeo compatible con múltiples motorizaciones 2.0 HDi y 2.2 HDi del grupo Stellantis. Diseño pensado para reemplazo directo en los modelos indicados, con referencias habituales del mercado que facilitan la búsqueda por número de pieza. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: montaje sencillo, ajuste original y recuperación inmediata de la función de arranque.

Compatibilidad

Compatible con vehículos y motorizaciones más habituales (consultar lista completa por referencia):

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5 (incl. C5 X7)
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807
• Motorizaciones: 2.0 HDi, 2.2 HDi

Cómo se instala

Procedimiento general de sustitución (orientativo):

1. Desconectar siempre la batería antes de comenzar.
2. Elevar y asegurar el vehículo si el acceso es por debajo; en algunos modelos el acceso es desde el vano motor removiendo guardapolvos o componentes adyacentes.
3. Desconectar los cables eléctricos del motor de arranque (cable positivo principal y cable del solenoide), identificar conectores y bornes.
4. Retirar los tornillos de fijación del motor de arranque y retirar la unidad antigua.
5. Comparar la unidad nueva con la antigua (posición de tornillos, borne y eje) y montar la unidad de recambio alineando correctamente los apoyos.
6. Apretar fijaciones según especificaciones del fabricante y reconectar cables eléctricos con conexiones limpias y apretadas.
7. Reinstalar elementos retirados, bajar el vehículo y conectar la batería. Probar el arranque y revisar ausencia de ruidos anormales.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención.
• Limpiar los puntos de contacto y revisar el estado de masa y cableado del circuito de arranque.
• Comprobar la corona del volante/flywheel y los dientes por desgaste o daños antes de montar el nuevo arrancador.
• Usar herramientas adecuadas y respetar el par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo.
• En caso de dudas sobre el diagnóstico eléctrico (batería, relé, fusibles) realizar mediciones con polímetro y pruebas de carga.

Razón Por La Que La Pieza Suele Fallar

• Desgaste de escobillas y conmutador por uso prolongado.
• Fallo del solenoide o del mecanismo de acoplamiento (Bendix/Piñón de ataque).
• Entrada de humedad o suciedad que provoca corrosión interna y mal contacto.
• Sobrecalentamiento por intentos de arranque repetidos con batería baja.
• Conexiones eléctricas flojas o masas defectuosas que reducen la corriente de arranque.

Información Técnica

Fabricante: Valeo / Referencia Stellantis

Modelo: 2.0 HDi / 2.2 HDi

Códigos De Producto: 9646972280, D8R27

Otros Números: 5802Z5, 5802Z7, 5802EF

Notas Adicionales

Dependiendo del uso y condiciones, la vida útil de un motor de arranque suele abarcar desde decenas de miles hasta más de cien mil kilómetros; sin embargo, factores como el tipo de conducción, condiciones de humedad y mantenimiento eléctrico influyen en su durabilidad. Esta unidad es usada y se ofrece con garantía de funcionamiento.

Consejo Final

Para una instalación segura y un diagnóstico completo del sistema de arranque recomendamos realizar comprobaciones básicas de batería y circuito antes del montaje. Si el vehículo presenta problemas recurrentes de arranque, inspeccione también relés, fusibles y el estado general del volante/volante de inercia.