Soporte del alternador original para motorizaciones 1.6 HDi 16V, diseñado para mantener el alternador en su correcta posición y garantizar la alineación de la transmisión por correa. Pieza dirigida a mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones en Citroën y Peugeot; se busca habitualmente por los códigos de referencia 9659200880 y 5706N6. Construido para encajar con los anclajes del bloque motor y absorber cargas por vibración, ofrece un reemplazo directo que recupera la sujeción y evita desalineaciones que pueden perjudicar la correa, el alternador y otros componentes accesorios.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: 1.6 HDi 16V / Soporte del alternador
• Códigos de producto: 9659200880, 5706N6
• Otros números: 5706N6 | 9659200880

Modelos compatibles

Compatible con varios modelos del grupo Stellantis con motor 1.6 HDi 16V, entre ellos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incluido C5 X7) y Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 407. Verifique que su motor sea 1.6 HDi 16V para garantizar la compatibilidad.

Recomendaciones de montaje

Antes de comenzar, asegúrese de disponer de las herramientas adecuadas y seguir las normas de seguridad. Recomendaciones básicas de montaje:

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
• Soportar el motor con un gato y una madera bajo el cárter o usar un soporte de motor para aliviar la carga sobre los soportes.
• Aflojar la correa auxiliar y el tensor para liberar el alternador y permitir el acceso al soporte.
• Desatornillar los pernos de fijación del soporte con la herramienta adecuada; sustituir tornillería dañada o muy corroída por piezas nuevas.
• Colocar el nuevo soporte alineado y apretar los pernos siguiendo las especificaciones de par del fabricante del vehículo.
• Comprobar la alineación de la polea del alternador y el estado de la correa; reemplazar la correa si presenta desgaste.
• Tras el montaje, volver a conectar la batería y verificar el correcto funcionamiento del sistema de carga en marcha.

Por qué falla con más frecuencia

Los soportes del alternador suelen fallar por varias causas comunes:

• Corrosión y degradación por exposición a humedad, sal y químicos de la carretera, que debilitan el metal y los puntos de sujeción.
• Fatiga por vibraciones continuas y cargas excesivas, provocando grietas o fracturas en el soporte.
• Tornillería corroída o apretada incorrectamente que se afloja o se rompe, provocando movimiento del alternador.
• Impactos o manipulaciones bruscas durante reparaciones anteriores que deforman el soporte.

Síntomas habituales: chirridos o vibraciones procedentes del vano motor, desgaste prematuro de la correa, problemas de carga eléctrica o movimiento visible del alternador. Sustituir el soporte en cuanto se detecten estos síntomas evita daños mayores en el alternador y en el sistema de transmisión por correa.