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	<title>564621 &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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		<title>Cable de conexión del polo positivo en motor Peugeot 9674808180 564621</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 02:06:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9674808180 564621]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cable positivo de batería para vehículos Citroën y Peugeot.</p>
<p>Repuesto esencial para el sistema eléctrico del motor: cable de conexión del polo positivo diseñado para aplicaciones en vehículos Citroën y Peugeot, referencia 9674808180 / 564621. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones en el propio taller. La pieza facilita una conexión fiable entre la batería y el cableado del motor/alternador, reduciendo caídas de tensión y asegurando el arranque y la carga correctos. Buscar por número de pieza (9674808180, 564621) facilita localizar exactamente este componente en catálogos y motores de búsqueda.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C3 II; Aplicable a vehículos con motores 1.8 16V y 2.0 16V</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 9674808180, 564621</li>
<li><strong>Otros números:</strong> 564621, 9674808180</li>
</ul>
<h3>Función</h3>
<p>El cable transmite la corriente desde el borne positivo de la batería hasta el circuito de arranque y demás consumidores principales del motor. Su correcta integridad garantiza que el motor reciba la corriente necesaria para arrancar y que el alternador pueda devolver la carga a la batería sin pérdidas significativas.</p>
<h3>Cómo se reemplaza</h3>
<ol>
<li>Apagar el vehículo y retirar la llave del contacto.</li>
<li>Desconectar primero el borne negativo de la batería para evitar cortocircuitos y luego el borne positivo.</li>
<li>Localizar las fijaciones y soportes del cable en el vano motor y aflojarlos (abrazaderas, grapas o tornillos).</li>
<li>Retirar el cable antiguo con cuidado para no dañar conectores adyacentes y limpiar los bornes y regletas donde se conecta.</li>
<li>Instalar el cable nuevo siguiendo la misma ruta que el original y asegurar todas las fijaciones para evitar roce o vibración.</li>
<li>Conectar primero el borne positivo y luego el negativo. Comprobar que las conexiones quedan firmes y sin juego.</li>
<li>Arrancar el motor y verificar carga del alternador y ausencia de chispazos o calentamiento en los puntos de unión.</li>
</ol>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Siempre desconectar la batería antes de intervenir. Mantener las herramientas aisladas para evitar cortocircuitos.</li>
<li>Inspeccionar y, si es necesario, sustituir las terminales y abrazaderas oxidadas para garantizar buen contacto.</li>
<li>Aplicar protector contra corrosión en los bornes si procede (productos específicos para terminales eléctricos).</li>
<li>Respetar la ruta original del cable para evitar rozaduras y el contacto con superficies calientes o elementos móviles.</li>
<li>Utilizar apriete adecuado en las conexiones; evitar sobreapretar que pueda dañar los terminales.</li>
</ul>
<h3>Motivo por el que la pieza suele fallar</h3>
<p>Los fallos más habituales son corrosión en los terminales, ruptura o desgaste del aislamiento por roce y vibraciones, y aflojamiento de las conexiones. La exposición continua a altas temperaturas en el vano motor y la presencia de humedad o sales aceleran la degradación. Un cable en mal estado provoca caídas de tensión, dificultades de arranque, sobrecalentamiento de bornes y problemas de carga por parte del alternador.</p>
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			</item>
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