Juego de cerraduras ideal para talleres y aficionados que reparan Citroën C8 (y vehículos compatibles como Peugeot 807). Sustituye el conjunto de cierre de la puerta del conductor, el cierre de la tapa del depósito y la caja de contacto/arranque, aportando una solución completa cuando presentan desgaste, fallo mecánico o corrosión. Busque por los códigos 4162Y4 y 4162Y2 para localizar rápidamente la referencia en catálogos y motores de búsqueda.

Características Principales

Incluye: Cerradura de la puerta del conductor, Cerradura de la tapa del depósito, Conjunto de la caja de contacto (spínací skříňka) y 1 llave. Atención: No incluye la cerradura de la puerta del acompañante (faltante).

Cómo se Sustituye

Procedimiento general para mecánicos y aficionados con experiencia:

• Desmontar el embellecedor interior de la puerta y retirar tornillos y pasadores que fijan la cerradura.
• Desconectar varillas mecánicas y conector(es) eléctricos del mecanismo de cierre.
• Extraer la cerradura antigua y montar la nueva en el orden inverso; comprobar la correcta sujeción y la alineación con el pestillo de la carrocería.
• Para la caja de contacto: retirar las cubiertas de la columna de dirección, desconectar la batería antes de manipular, extraer el conjunto de la caja de contacto y reemplazarlo siguiendo las fijaciones originales.
• Verificar funcionamiento mecánico y eléctrico (centralizado, cierre con llave) antes de montar los paneles definitivos.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención eléctrica para evitar cortocircuitos y daños en componentes electrónicos.
• Seguir el orden de desmontaje inverso para el montaje y utilizar fijaciones originales o equivalentes.
• Lubricar cilindros y mecanismos con lubricante específico (grafito o spray recomendado por el fabricante) para alargar la vida útil.
• Comprobar la alineación del cierre con el pestillo y ajustar el regulador de la puerta si fuese necesario para evitar esfuerzos prematuros.
• Si el vehículo dispone de inmovilizador, comprobar la compatibilidad de la llave y, en caso necesario, proceder a la programación/adaptación de la llave al sistema del vehículo.

Motivo Más Frecuente Del Fallo

Los fallos en cerraduras y caja de contacto suelen deberse a desgaste mecánico por uso prolongado, corrosión por entrada de humedad, acumulación de suciedad en el cilindro, rotura de piezas plásticas internas o fallos en los actuadores del cierre centralizado. La caja de contacto puede perder suavidad o dejar de accionar correctamente por desgaste de los pernos internos o por contactos eléctricos deteriorados.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C8; Compatible con Peugeot 807
• Códigos de producto: 4162Y4, 4162Y2
• Otros números: NFP

Consejos Finales

Para instalaciones que impliquen inmovilizador o problemas de programación de llaves, se recomienda que la intervención la realice personal con experiencia o en taller equipado para la programación de llaves. Tras la sustitución, compruebe siempre el cierre y el arranque en varias posiciones y realice una prueba de uso diario para confirmar que no hay holguras ni ruidos anómalos.

Juego de cierre completo pensado para talleres y aficionados que reparan Citroën C8 y Peugeot 807. Este conjunto sustituye los cilindros y mecanismos de las puertas del conductor y del acompañante, la tapa del depósito y el bloque de encendido, aportando una solución práctica cuando hay desgaste mecánico, cilindros atascados o problemas con el cierre centralizado. Los códigos de referencia incluidos en la descripción (4162Y4, 4162Y2, 4162y44) facilitan la búsqueda y la identificación rápida del repuesto en catálogos y buscadores.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos de producto: 4162Y4, 4162Y2
• Otros números: 4162y44, NFP

Instalación

La sustitución del juego de cerraduras requiere trabajo mecánico sobre las puertas y el conjunto de encendido. Procedimiento habitual:

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier intervención eléctrica para evitar cortocircuitos y daños en los sistemas.
• Retirar los embellecedores y el panel interior de la puerta para acceder al mecanismo del cierre.
• Desconectar y desenganchar las varillas y los conectores eléctricos del cierre y del cierre centralizado si aplica.
• Desatornillar el conjunto del cilindro y retirar el mecanismo antiguo.
• Instalar el nuevo conjunto, volver a conectar varillas y conectores, y comprobar el funcionamiento mecánico antes de cerrar el panel.
• En el caso del bloque de encendido, localizar el empalme del inmovilizador en el cableado y realizar la conexión conforme a lo indicado (empalmar los cables necesarios). Tras la instalación, verificar el arranque y el cierre desde todas las posiciones.
• Probar todas las funciones: apertura/cierre con llave, cierre centralizado (si procede) y funcionamiento de la tapa del depósito.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con herramientas adecuadas y tornillos originales o equivalentes para asegurar el apriete correcto.
• Comprobar el estado de las varillas, clips y guías: si están doblados o dañados, reemplazarlos para evitar forzar el nuevo mecanismo.
• Asegurar buenas conexiones eléctricas al empalmar cables del inmovilizador: utilizar soldadura o conectores de calidad y proteger con tubo termorretráctil o cinta de automoción.
• Lubricar cilindros y mecanismos con un lubricante específico para cerraduras para mejorar suavidad y prevenir corrosión.
• Después del montaje, comprobar el cierre y la apertura en frío y en caliente para detectar posibles rozamientos o desalineaciones.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste mecánico del cilindro por uso continuado, especialmente en vehículos con alta rotación de llaves.
• Corrosión y entrada de humedad en el mecanismo, que provoca agarrotamiento o fallo del cilindro.
• Rotura de piezas plásticas o clips interiores que sujetan las varillas y traducen el movimiento al cierre.
• Problemas eléctricos por empalmes defectuosos en el cableado del inmovilizador o del cierre centralizado, que impiden el reconocimiento o la activación correcta.
• Llaves dañadas o con perfil gastado que no accionan correctamente el cilindro.

Incluye 2 llaves. Las referencias 4162Y4 y 4162Y2 aparecen frecuentemente en búsquedas y catálogos para Citroën C8 y Peugeot 807, utilice estos códigos para localizar el juego de cerraduras adecuado.

Descripción

Juego de cerraduras completo diseñado para los vehículos Citroën C8 (primera serie) y compatible con los primeros ejemplares del Peugeot 807. El conjunto incluye cerradura de puerta del conductor, cerradura de puerta del acompañante, cerradura de la tapa del depósito de combustible y la caja de contacto (cilindro de arranque), además de 1 llave incluida. Pieza ideal para talleres y propietarios que realizan reparaciones por cuenta propia y buscan una solución completa para restaurar el cierre mecánico y el arranque.

Ventajas clave

• Reemplazo integral de los puntos de cierre más críticos del vehículo.
• Incluye llave, lo que facilita la sustitución sin necesidad de suministrar llave adicional.
• Búsqueda por referencia sencilla: 4162Y4, 4162Y2.
• Diseñado para una instalación que devuelve funcionalidad al sistema de cierre mecánico y al cilindro de arranque.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C8 (Primera Serie); Compatible con Peugeot 807 (Primera Serie)
• Códigos De Producto: 4162Y4, 4162Y2
• Otros Números: NFP

Compatibilidad

Principalmente orientado a Citroën C8 de la primera generación. Muchos vehículos del grupo PSA de la misma era comparten componentes con el Peugeot 807, por lo que la pieza puede ser compatible con estos modelos tempranos. Para búsquedas rápidas, los mecánicos suelen localizar la pieza por los códigos 4162Y4 y 4162Y2.

Cómo se realiza la sustitución

Procedimiento resumido orientado a profesionales o aficionados con experiencia:

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y daños.
• Retirar los embellecedores interiores de la puerta para acceder a los tornillos y al mecanismo de la cerradura.
• Desconectar los cables y tirantes del mecanismo de cierre, aflojar y retirar la cerradura antigua.
• Para la caja de contacto (cilindro de arranque), extraer la columna de dirección según el procedimiento del fabricante y sustituir el cilindro o la unidad completa.
• Montar la nueva cerradura, reconectar tirantes y cables, comprobar la libre carrera y el funcionamiento mecánico de apertura/cierre.
• Comprobar el funcionamiento del bloqueo central y del cierre de combustible; ajustar y lubricar si procede.

Recomendaciones De Montaje

• Realizar la instalación con herramientas adecuadas y respetando el orden de desmontaje inverso al de montaje.
• Siempre desconectar la batería antes de manipular la caja de contacto.
• Lubricar los cilindros y los mecanismos con lubricante específico para cerraduras, evitando aceites que atraigan suciedad.
• Comprobar que la llave incluida acciona correctamente todas las cerraduras antes de cerrar paneles y embellecedores.
• Si existe inmovilizador o transponder en la llave, tener en cuenta la posible necesidad de sincronización o programación de llaves para mantener la función antirrobo (procedimiento variable según el equipo del vehículo).

Por Qué Suele Fallar

Las causas más habituales de fallo en cerraduras y cilindros son desgaste mecánico por uso continuado, corrosión por entrada de humedad, acumulación de suciedad en el interior del bombín y rotura de piezas plásticas o metálicas internas. También es frecuente el fallo de los actuadores del cierre centralizado en puertas, que impide el bloqueo/desbloqueo eléctrico aunque la cerradura mecánica esté intacta. En vehículos con muchos años, la combinación de desgaste y suciedad suele ser la razón principal de sustitución.

Consejos Prácticos

• Para evitar desgastes prematuros, mantener las cerraduras limpias y lubricadas periódicamente.
• En caso de puertas que se atascan, revisar primero los tirantes y el alineado de la puerta antes de sustituir la cerradura.
• Conservar la llave de repuesto en buen estado: una llave gastada acelera el desgaste del cilindro.

Búsqueda Por Referencia

Si busca la pieza rápidamente en bases de datos o catálogos, utilice los códigos 4162Y4 o 4162Y2. Estos números son los más utilizados por talleres y desguaces para identificar este conjunto en Citroën C8 y vehículos afines.