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	<title>4112LA &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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		<title>Airbag de volante Peugeot 308 96810154ZD 4112LA</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Sep 2024 18:33:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96810154ZD 4112LA NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Airbag de volante para vehículos Peugeot 308 T7. Lado del conductor.</p>
<h3>Descripción</h3>
<p>Airbag de volante diseñado para la protección del conductor en Peugeot 308 T7. Pieza orientada a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz que necesitan un repuesto fiable y con códigos de referencia habituales en búsquedas técnicas. Ideal para reemplazos tras despliegue en siniestros o por fallos eléctricos del sistema SRS.</p>
<h3>Funciones y rendimiento</h3>
<p>El airbag del volante es un elemento del sistema de retención suplementaria (SRS) cuya función principal es disminuir el riesgo de lesiones en la cabeza y el pecho del conductor durante una colisión frontal o impacto severo. Está compuesto por el módulo inflable, el generador de gas pirotécnico y el conjunto de conectores eléctricos que se enlazan con la unidad de control del airbag y el reloj/espiral de la columna de dirección.</p>
<h3>Cómo se sustituye</h3>
<p>La sustitución debe realizarse con precaución y siguiendo estos pasos generales: desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descarga de condensadores; desbloquear y retirar el cubo del airbag siguiendo los puntos de fijación específicos del volante (acceso desde la parte posterior del volante); desconectar con cuidado los conectores del airbag; montar la unidad nueva asegurando la correcta posición y apriete de los tornillos; reconectar la batería y comprobar el estado del testigo SRS. Es recomendable comprobar el sistema con un escáner compatible para borrar códigos y verificar correcta comunicación antes de entregar el vehículo.</p>
<h3>Por qué falla con más frecuencia</h3>
<p>Las causas más habituales de fallo son el despliegue en accidentes, daños en los conectores o en el cableado por corrosión o manipulación, y fallos en el sensor o en el reloj espiral (clock spring) que producen el encendido del testigo SRS. El envejecimiento por exposición a humedad o golpes eléctricos también puede degradar los contactos y provocar fallos intermitentes.</p>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Desconectar siempre la batería antes de cualquier intervención y respetar los tiempos de descarga recomendados.</li>
<li>Utilizar herramientas adecuadas y seguir las instrucciones del fabricante del vehículo para evitar daños en el módulo del airbag.</li>
<li>Comprobar el estado del reloj espiral y del cableado; si están dañados, sustituirlos para garantizar la correcta funcionalidad del airbag.</li>
<li>Realizar un diagnóstico con herramienta compatible tras la instalación para borrar códigos de error y verificar que el sistema SRS funciona correctamente.</li>
<li>Si no se tiene experiencia con sistemas de seguridad pasiva, acudir a un profesional cualificado.</li>
</ul>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Peugeot</li>
<li>Modelo: Peugeot 308 T7</li>
<li>Códigos de producto: 96810154ZD</li>
<li>Otros números: 4112LA, 96810154D</li>
</ul>
<h3>Compatibilidad y búsqueda</h3>
<p>Este módulo suele localizarse frecuentemente en búsquedas por número de referencia (96810154ZD, 4112LA). Recomendado para intervenciones en Peugeot 308 T7 cuando el airbag del conductor ha sido comprometido por despliegue o presenta fallo de comunicación con la unidad SRS.</p>
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