Repuesto de volante pensado para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución de ajuste original para Peugeot 307 y 307 CC. Ideal para reemplazar un volante desgastado o dañado y recuperar el tacto, la estética y la seguridad del puesto de conducción. Búsquedas frecuentes por referencia: 96467818ZR, 4109EZ; incluir el número de producto en la búsqueda acelera la localización del recambio.

Características y beneficios

Diseñado para un ajuste preciso en la familia Peugeot 307, este volante conserva la ergonomía original y la tonalidad interior (Gris Astracán). Aporta un agarre cómodo y una terminación acorde con el interior del vehículo. Su compatibilidad por códigos facilita la identificación por parte de profesionales y particulares que realizan reparaciones por cuenta propia.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC, Peugeot 307
• Códigos de Producto: 96467818ZR, 4109EZ
• Otros Números: NFP

Instalación (guía básica)

1. Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para minimizar el riesgo con el sistema de airbag.
2. Colocar el volante en posición recta y marcar la alineación respecto a la columna para asegurar la posición correcta al montar el nuevo volante.
3. Retirar el módulo del airbag y los conectores eléctricos con cuidado (si está equipado).
4. Desatornillar la tuerca central que fija el volante a la columna; extraer el volante tirando con suavidad mientras se desenclavan las estrías.
5. Montar el nuevo volante alineando las marcas, colocar y apretar la tuerca central con una llave dinamométrica al par especificado por el fabricante (consultar manual de taller), reconectar los conectores y el módulo de airbag.
6. Tras la instalación, verificar el funcionamiento de los mandos en el volante, el claxon y, si procede, realizar la calibración del sensor de ángulo de dirección usando herramienta de diagnóstico.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas apropiadas y una llave dinamométrica para asegurar el par correcto; no reaprovechar tuercas o tornillería visiblemente dañadas.
• Comprobar el estado de los conectores eléctricos y proteger las conexiones antipolvo antes del montaje.
• Si el vehículo está equipado con sensor de ángulo o sistemas de estabilidad, recalibrar tras la sustitución del volante.
• Realizar una inspección funcional completa (mandos, claxon, almohadilla del airbag) antes de devolver el vehículo al cliente o ponerlo en circulación.

Motivo más frecuente de fallo

El desgaste del recubrimiento por uso continuado, exposición a radiación UV, sudor y ambientes agresivos provoca grietas, pérdida de color y deterioro del agarre. Además, impactos o colisiones pueden deformar el volante o afectar su sujeción y los componentes eléctricos integrados (mandos, conectores). El desgaste estético y funcional es la causa más habitual por la que se reemplaza este componente.

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