Este conjunto de cerraduras está pensado para talleres y aficionados que realizan reparaciones en Peugeot 307. Incluye la caja de contacto (spínací skříňka), la tapa del depósito y la cerradura de la puerta del conductor, junto con una hoja de llave. Es una solución práctica para sustituir un juego de cerraduras completo cuando hay desgaste mecánico o daños por manipulación.

Función: La caja de contacto integra el cilindro de arranque y el mecanismo que permite accionar el encendido y, dependiendo de la versión, puede incluir el conmutador eléctrico. Las cerraduras de puerta y la tapa del depósito aportan la seguridad mecánica habitual y funcionan con la misma llave para comodidad del usuario. El conjunto permite restaurar la operatividad de cierre, apertura y arranque del vehículo.

Cómo se sustituye

Recomendado para mecánicos y reparadores particulares familiarizados con intervenciones en columna de dirección y sistemas de cierre:

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y proteger el inmovilizador y los elementos eléctricos.
• Retirar las cubiertas de la columna de dirección para acceder a la caja de contacto y al cilindro de la llave.
• Desconectar las conexiones eléctricas del conmutador de arranque (si procede) y desbloquear el cilindro antiguo siguiendo el procedimiento del vehículo.
• Extraer la cerradura de la puerta y la tapa del depósito (normalmente sujetas con tornillos o clips) y sustituirlas por las nuevas piezas del juego.
• Montar el nuevo cilindro/caja de contacto, reconectar las conexiones eléctricas y comprobar la operación mecánica antes de recolocar las cubiertas.
• Comprobar el correcto funcionamiento de apertura/cierre, arranque y bloqueo central tras la instalación. Si la llave incluye transpondedor, puede ser necesaria su programación o adaptación (ver sección de recomendaciones).

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos de Producto: 4162AS, 4162X4
• Otros Números: 3071x

Recomendaciones de montaje

• Realizar la sustitución con la batería desconectada para evitar daños eléctricos y pérdida de configuración de los sistemas electrónicos.
• Si la llave dispone de transpondedor, prever la programación de la llave o la sincronización con el inmovilizador; en algunos casos la intervención de un servicio con equipo PSA (DiagBox/Lexia) facilita la puesta en marcha completa.
• Comprobar que la hoja de llave incluida se corresponde con el bombillo instalado y, si fuese necesario, cortar la hoja a la longitud del original por un duplicador profesional.
• Evitar lubricantes en spray agresivos dentro del bombillo; usar lubricantes recomendados (grafito seco o específicos para cerraduras) si es necesario.

Razón por la que falla con más frecuencia

Los fallos habituales de este tipo de conjuntos provienen del desgaste mecánico del cilindro (paso del tiempo y uso intensivo), rotura o doblado de la hoja de la llave, corrosión por humedad, entrada de suciedad en el bombillo y fallos de contacto eléctrico en el conmutador de arranque. Intentos de apertura forzada o vandalismo también son causas comunes. Reemplazar a tiempo evita daños adicionales en la columna de dirección y problemas de arranque.