Descripción principal del producto
Kit de juntas de piloto trasero original Peugeot 206 – OEM PSA 6350FP (6350.FP). La solución ideal si su baúl tiene fugas, sus luces traseras se empañan o el sello de espuma original está endurecido y tiene fugas. Esta es una pieza original usada procedente del desmontaje, cuidadosamente inspeccionada, sin grietas y lista para el montaje. La pieza figura en la red PSA como NFP (No Further Production – ya no se produce), por lo que es difícil obtener el original de la producción secundaria.

Beneficios clave
– Evita la entrada de agua en el maletero y reduce el riesgo de corrosión y oxidación de los conectores de las lámparas.
– Junta de forma precisa para luz trasera izquierda y derecha (juego L + P)
– El material y perfil original garantizan un correcto ajuste sin necesidad de selladores
– Reemplazo rápido sin herramientas especiales, adecuado para mecánicos de automóviles y reparadores de viviendas.

Compatibilidad
– Peugeot 206, año de fabricación aprox. 1998-2009
– Adecuado para luces traseras estándar (hatchback 3/5d; para otras versiones de carrocería, verificar compatibilidad por VIN y forma de lámpara)
– ¿No estás seguro? Enviar VIN: se recomienda verificación de compatibilidad

Información técnica
– Número de pieza OEM/PSA: 6350FP (6350.FP), Designación PSA: NFP
– Ubicación: luces traseras, lado izquierdo y derecho.
– Material: gomaespuma moldeada (resistente al agua, a la temperatura y a las vibraciones)
– Función: junta entre la base del piloto trasero y la carrocería
– Estado: pieza original usada, ver foto; flexibilidad e integridad comprobadas

Contenido del paquete
– 2x juntas de luz trasera (izquierda + derecha)

Consejos de montaje
– Desmontar la lámpara, limpiar cuidadosamente las superficies de contacto en el cuerpo y en la lámpara del pegamento viejo/espuma cortada.
– Instale la nueva junta sin arrugarla y apriete uniformemente las tuercas de la lámpara (no apriete demasiado para evitar la deformación de la junta)
– No utilice selladores de silicona – Los sellos originales correctamente instalados sellan sin ellos

Consultas de búsqueda/palabras clave
Peugeot 206 junta de luz trasera, junta de lámpara 206, goma de sellado de luces, junta de luz trasera 206, PSA 6350FP, 6350.FP, NFP

Nota
Esta es una pieza original usada procedente del desmontaje. Comprueba siempre el estado según las fotos de la pieza concreta. Si no está seguro de la compatibilidad, comuníquese con nosotros con el VIN de su automóvil.

Descripción

Espejo Retrovisor Derecho diseñado para Peugeot 206, pensado tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz. Compatible con referencias 96437171XT y 8148XY (KMFD). Acabado en azul metalizado que conserva la estética original del vehículo y facilita una sustitución directa cuando la pieza original está dañada por impactos, desgaste o corrosión.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos de producto: 96437171XT, 8148XY, KMFD
• Otros números: (3/5d|8148.XY)|8148XY|96437171XT
• Lado: Derecho (Acompañante)
• Color: Azul Metalizado

Instalación

La sustitución del espejo suele ser sencilla, pero varía según la versión (manual o eléctrica). Pasos generales:

• Retirar el embellecedor interior de la puerta para acceder a los tornillos de fijación del espejo.
• Desconectar cuidadosamente cualquier conector eléctrico si el espejo tiene regulación, desempañador o luces integradas.
• Aflojar y retirar los tornillos de fijación y extraer el espejo antiguo.
• Colocar el nuevo espejo alineando la base, apretar los tornillos y reconectar los conectores eléctricos.
• Probar todas las funciones (ajuste, calefacción, luces) y volver a montar el embellecedor interior.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el vehículo en posición segura y con la puerta abierta en un lugar iluminado y estable.
• Si el espejo es eléctrico, desconectar la batería antes de manipular los conectores para evitar cortocircuitos y daños en la instalación.
• Comprobar el estado de los pernos y arandelas; reemplazar piezas dañadas para asegurar un anclaje firme.
• Utilizar herramientas adecuadas para no dañar la pintura ni el embellecedor interior.
• Después de la instalación, verificar el ajuste y la sujeción durante una prueba de conducción corta.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Impactos y colisiones laterales: el motivo más común de rotura o desprendimiento de la carcasa y el cristal.
• Entrada de humedad y corrosión: con el tiempo puede corroerse la tornillería o fallar contactos eléctricos en versiones motorizadas.
• Desgaste de mecanismos internos: los motores de ajuste, los actuadores o los pivotes pueden perder torque y precisión.
• Vibraciones y sujeción floja: tornillos sueltos provocan holguras y ruidos, que acaban dañando el conjunto.

Mantenimiento

• Limpiar el cristal y la carcasa con productos no agresivos para mantener la visibilidad y el acabado.
• Comprobar periódicamente el apriete de los elementos de fijación y el funcionamiento de la regulación si procede.
• Proteger el espejo de impactos en aparcamientos y al maniobrar en espacios estrechos.

Notas para el comprador

Referencia ideal si busca por número de pieza (96437171XT, 8148XY) o por acabado (KMFD). Pieza pensada para un ajuste directo en Peugeot 206 y 206+, facilitando una reparación rápida y con apariencia original.

Tapadera/portilla de la guantera diseñada específicamente para Peugeot 206, ideal para talleres y aficionados al bricolaje del automóvil. Sustituye la tapa dañada por golpes, arañazos o desgaste del tapizado, devolviendo al interior del vehículo un aspecto original y funcional. Producto compatible con los códigos 96588022ZJ y 8218CC, buscado frecuentemente por mecánicos y propietarios que realizan reparaciones por su cuenta.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de producto: 96588022ZJ, 8218CC
• Otros números: 8218.CC, NFP

Compatibilidad

Principalmente compatible con Peugeot 206 en versiones de 3 y 5 puertas. Existen variantes de color y acabado; compruebe el código de producto para asegurarse de la equivalencia con la pieza original que necesita reemplazar.

Recomendaciones de Montaje

• Herramientas básicas: destornilladores Torx/Phillips según tornillería, palancas plásticas para molduras, y guantes.
• Pasos generales: abrir la guantera, retirar los topes o limitadores de apertura si los hubiera, desatornillar los fijadores visibles, liberar los clips de sujección con cuidado usando palancas plásticas y extraer la tapa antigua. Colocar la nueva tapa alineando clips y tornillos, apretar a mano primero y luego con la herramienta adecuada evitando sobrecargar los plásticos.
• Comprobar el cierre y la alineación tras la instalación; verificar que el mecanismo de cierre queda libre y que no roza con el resto del salpicadero.
• Si la tapa incluye tapizado textil, evitar el contacto con disolventes agresivos durante la instalación para no dañar la superficie.

Motivo Más Común de Avería

Las causas más habituales por las que es necesario reemplazar la tapa de la guantera son la rotura de los clips o bisagras de plástico por fatiga o golpes, desgaste del tapizado (especialmente en vehículos expuestos al sol y a la humedad), fallos en el mecanismo de cierre y daños por impactos al abrir/cerrar bruscamente. En vehículos con uso intensivo la fatiga del material plástico es la razón predominante.

Consejos Prácticos

Para una reparación durable, sustituya también los clips o tornillos dañados por piezas nuevas; en muchos casos el fallo se concentra en puntos de sujección que son económicos de reemplazar. Mantenga la zona limpia y evite forzar el cierre para alargar la vida útil del recambio.

Cinturón de seguridad delantero izquierdo con pretensor pirotécnico compatible con Peugeot 206 y 206+. Pieza original del grupo Stellantis indicada por los códigos 96361049XX, 8973SF, 8973WK y 8974GT. Diseño pensado para reemplazos tras accidente o fallo del mecanismo retráctil: restablece la sujeción del ocupante manteniendo la arquitectura original del vehículo y la conexión para el pretensor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos de producto: 96361049XX, 8973SF, 8973WK, 8974GT
• Otros números: 8973.SF, 8973.WK, 8974.GT (variantes de referencia)
• Color: FXX – Negro
• Ubicación: Delantero izquierdo (lado conductor)

Función y comportamiento

El cinturón incorpora un mecanismo retráctil con bloqueo por inercia y un pretensor pirotécnico que, en caso de colisión, retrae instantáneamente la cinta para reducir el desplazamiento del ocupante. Su función principal es retener al conductor y minimizar lesiones en accidentes frontales o bruscas deceleraciones. Tras desplegarse el pretensor pirotécnico o si el retráctil falla (atasco, holgura o hilo de cinta dañado), el cinturón deja de ofrecer protección adecuada y debe sustituirse.

Por qué se estropea con más frecuencia

Las causas habituales de fallo son:

• Despliegue del pretensor pirotécnico en accidente (uso único: debe reemplazarse después del disparo).
• Corrosión o suciedad en el mecanismo retráctil, especialmente en vehículos con alta exposición a humedad.
• Daños mecánicos en la cinta (desgaste, cortes o abrasiones) por mal enrutamiento o objetos punzantes.
• Fallo eléctrico o desconexión del conector del pretensor.
• Desgaste por edad y uso prolongado que afecta el bloqueo y la retracción.

Recomendaciones de montaje

Antes de intervenir, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de sistemas de seguridad pasiva. Procedimiento general de sustitución:

1. Retirar cubiertas y embellecedores que dan acceso a los anclajes del cinturón y al retráctil.
2. Desconectar conector eléctrico del pretensor con cuidado, evitando tirar del cable.
3. Desatornillar los puntos de anclaje (respetar el orden de desmontaje del fabricante) y extraer el conjunto retráctil.
4. Instalar la nueva unidad, asegurando un correcto enrutamiento de la cinta y fijación de anclajes.
5. Conectar el conector del pretensor y montar cubiertas. Ajustar los tornillos al par especificado por el fabricante (consultar manual de servicio Peugeot para valores concretos).
6. Realizar comprobaciones visuales: libre recorrido de la cinta, bloqueo por inercia en prueba de tirón y ausencia de holguras en anclajes.

No intente reparar el pretensor pirotécnico ni el mecanismo interno. Si el pretensor ha sido activado, el conjunto debe sustituirse por seguridad.

Consejos para el taller y el aficionado

• Utilizar herramientas apropiadas y pares de apriete del fabricante. Evitar herramientas improvisadas que dañen los anclajes o la cinta.
• Manipular los conectores eléctricos con las manos y herramientas limpias; evitar corrosión por humedad.
• Comprobar el estado de los anclajes y las roscas; sustituir pernos dañados por piezas especificadas por Peugeot.
• Después del montaje, comprobar el correcto funcionamiento del testigo de airbag y de los sistemas del vehículo relacionados con la seguridad pasiva (según procedimiento del fabricante).

Compatibilidad y búsqueda

Este cinturón es frecuentemente buscado por su número de referencia (96361049XX, 8973SF, 8973WK, 8974GT). Si busca un reemplazo para Peugeot 206 o 206+, usar estos códigos acelera la localización de la pieza adecuada.

Garantía de seguridad

Reemplazar los componentes de retención y pretensores por piezas que cumplan las especificaciones del fabricante es clave para mantener la seguridad del vehículo. Siempre monte piezas originales o equivalentes de calidad certificada y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.