Unidad de control motor Bosch EDC15C2 para grupos PSA. Diseñada para la gestión electrónica del motor diésel common-rail, esta centralita regula la inyección, la presión del turbo, el control del régimen de ralentí y las protecciones en modo degradado (limp mode). Es adecuada para restablecer la respuesta del motor y la eficiencia de consumo en vehículos Citroën y Peugeot que montan el motor 2.0 HDi de 66 kW.

Características y Función

La EDC15C2 supervisa sensores críticos (caudalímetro, presión de combustible, temperatura, árboles de levas), gestiona electroválvulas y actuadores de inyección y almacena códigos de avería para diagnóstico. Su correcto funcionamiento es imprescindible para una entrega de potencia estable, arranques fiables y control de emisiones.

Causas Comunes de Avería

• Entrada de humedad o corrosión en conectores que provoca cortocircuitos o falsos contactos.
• Fallos electrónicos por condensadores o componentes envejecidos tras muchos ciclos térmicos.
• Daños por sobrevoltaje o problemas en el cableado (cargas incorrectas, alternador defectuoso).
• Errores de memoria EEPROM o pérdidas de programación que impiden el arranque (requiere reprogramación/recodificación).

Sustitución y Montaje

La sustitución debe realizarla personal con conocimientos mecánicos o un técnico. Pasos generales:

1. Desconectar la batería y esperar unos minutos para evitar picos eléctricos.
2. Localizar la unidad de control (habitualmente en compartimento motor o bajo la guantera, según vehículo).
3. Retirar cubiertas y desconectar conector(es) con cuidado; usar guantes antiestáticos si es posible.
4. Desatornillar la unidad y sustituir por la nueva, asegurando buen contacto en los conectores y ausencia de humedad.
5. Tras la instalación, es imprescindible la programación/emparejamiento con el inmovilizador mediante herramienta de diagnóstico (Diagbox, Lexia, Clip u otros equipos compatibles) para que el vehículo reconozca la nueva unidad. En algunos casos será necesaria la intervención en concesionario o taller especializado.

Precauciones: No conectar la batería con la unidad desmontada; evitar golpes y descargas electrostáticas; comprobar el estado del cableado y conectores antes de montar la nueva unidad.

Recomendaciones de Mantenimiento

Inspeccionar periódicamente los conectores y sellos para evitar entrada de humedad. Si el vehículo ha sufrido inundación o humedad intensa, revisar la ECU aunque parezca funcionar. Ante códigos de avería recurrentes, realizar diagnóstico completo del sistema eléctrico y del circuito de combustible.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi 66 kW (aplicable a vehículos PSA con motor 2.0 HDi)
• Códigos de Producto: 0281011521, 9651593480
• Otros Números: 281011521 (referencia alterna / etiqueta)

Si necesita asistencia para comprobar compatibilidad exacta con su vehículo, proporcione siempre el número de bastidor (VIN) y los códigos de la unidad previa. Esta información ayuda a confirmar la coincidencia y a preparar la reprogramación necesaria. Producto orientado a mecánicos profesionales y aficionados con experiencia en diagnóstico y programación de centralitas.