Pedal de acelerador electrónico compatible con modelos Citroën y Peugeot, diseñado para reemplazar unidades defectuosas en el sistema de control del acelerador. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución directa: referencias habituales 9685216080, 0280755125, 1601Z0 y 1601EK. El componente integra el potenciómetro/sensor de posición del pedal necesario para el sistema drive-by-wire y garantiza una lectura precisa de la posición del conductor al acelerar.

Información técnica

• Fabricante: Bosch (Suministrado para Stellantis Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 III; Peugeot 407
• Códigos de producto: 9685216080; 0280755125
• Otros números: 1601Z0; 1601EK; 280755125

Función y características

El pedal actúa como sensor de posición del acelerador (potenciómetro electrónico) dentro del sistema de control electrónico del motor (drive-by-wire). Su función es convertir el movimiento del conductor en una señal eléctrica que envía la unidad de control (ECU) para gestionar la apertura de la mariposa y la entrega de combustible/avance. Un pedal en buen estado proporciona recorrido suave, respuesta lineal y ausencia de saltos o lecturas erráticas.

Aplicaciones

Compatibilidad comprobada para Citroën C5 III y Peugeot 407 con las referencias indicadas. Buscar por números 9685216080 o 0280755125 suele ser la forma más directa de localizar esta pieza en catálogos y búsquedas online.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de trabajar para evitar cortocircuitos o activaciones involuntarias del sistema.
• Acceder al conjunto del pedal retirando revestimientos inferiores del salpicadero según la configuración del vehículo.
• Desconectar el conector eléctrico del pedal con cuidado y anotar la posición de clips o retenes.
• Retirar los tornillos de fijación del conjunto del pedal y extraer la unidad defectuosa; instalar la nueva en sentido inverso. No forzar ni doblar la pieza.
• Comprobar que el arnés y los conectores estén limpios y sin corrosión antes de reconectar.
• Tras la instalación, reconectar la batería, borrar posibles códigos de error con escáner y verificar la respuesta del acelerador en parado y en marcha.

Causa más frecuente de fallo

Los fallos habituales se deben al desgaste del potenciómetro interno por uso prolongado, contaminación por polvo o humedad, corrosión en los contactos del conector, o daños mecánicos por impactos o uso brusco del pedal. Estos problemas provocan lecturas erráticas, falta de respuesta directa al acelerar o activación del testigo de avería del motor.

Consejos postmontaje

• Verificar la ausencia de errores en la ECU y realizar un test de funcionamiento del pedal con herramienta de diagnóstico si está disponible.
• Comprobar que el pedal ofrece un recorrido continuo sin saltos y que la entrega de potencia es homogénea.
• Revisar visualmente el anclaje y el estado del arnés durante los primeros kilómetros para asegurarse de que no haya desplazamientos ni rozaduras.

Referencias útiles para búsqueda: 9685216080, 0280755125, 1601Z0, 1601EK, 280755125. Producto indicado para Citroën C5 III y Peugeot 407.