Descripción

Alternador de recambio para modelos urbanos del grupo Stellantis y Toyota, identificado habitualmente por el número de referencia 27060-0Q021. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y económica. Este alternador recupera la energía del motor para mantener la batería cargada y suministrar corriente a los sistemas eléctricos del vehículo en marcha. Muchas búsquedas se realizan por el código 27060-0Q021, por lo que si lo necesita, encontrará fácilmente compatibilidades y repuestos relacionados.

Información Técnica

• Fabricante: DENSO / Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos de producto: 27060-0Q021
• Otros números: 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP

Aplicaciones

Compatible con Citroën C1 y Peugeot 107; también montado en Toyota Aygo. Recomendado para unidades equipadas con el alternador DENSO identificado por los códigos indicados arriba. Es habitual que los usuarios busquen el número 27060-0Q021 para confirmar compatibilidad.

Función del componente

El alternador transforma la energía mecánica del motor en energía eléctrica para cargar la batería y alimentar consumidores (encendido, iluminación, sistema de infotainment, ventilación, etc.). Incluye en su conjunto el estator, rotor, puente rectificador y regulador de tensión (dependiendo del modelo).

Cómo se reemplaza

Pasos habituales para la sustitución por personal cualificado o mecánico aficionado con experiencia:
1. Desconectar la batería (módulo negativo) antes de iniciar cualquier trabajo.
2. Aflojar y retirar la correa de transmisión (correa de accesorios) y anotar la ruta si es necesario.
3. Desconectar el conector eléctrico del alternador y el cable de batería/arranque (apretado con tuerca o borne).
4. Aflojar los tornillos de fijación y retirar el alternador del soporte motor.
5. Montar la unidad nueva/recuperada en sentido inverso, asegurando el apriete según especificaciones del fabricante y colocando la correa con la tensión correcta.
6. Reconectar la batería y comprobar el sistema de carga con un comprobador o multímetro: tensión en borne con motor en marcha normalmente entre 13,5–14,8 V según la regulación del vehículo.

Recomendaciones de montaje

• Comprobar estado de la correa de accesorios y poleas; sustituir si presentan desgaste o grietas.
• Limpiar el soporte y las superficies de contacto antes del montaje para asegurar una buena masa eléctrica.
• Verificar y apretar las conexiones eléctricas; aplicar protección anticorrosiva si procede.
• Antes del montaje definitivo, si es posible, comprobar el alternador en banco o mediante prueba de carga para confirmar funcionamiento.
• Usar herramientas de torsión y respetar pares de apriete del fabricante. Siempre desconectar la batería antes de desmontar/instalar.
• Después del montaje, realizar una comprobación del sistema de carga y del estado de la batería para asegurar correcto funcionamiento.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste de escobillas y portacarbones por uso prolongado.
• Fallo del regulador de tensión o del puente rectificador (diodos), provocando carga inestable o sobrecarga.
• Rodamientos desgastados que producen ruido o bloqueo parcial del rotor.
• Contaminación por agua, aceite o suciedad que acelera el deterioro interno.
• Sobrecarga por batería defectuosa o consumos eléctricos elevados que someten al alternador a esfuerzos continuos.

Consejos finales

Al tratarse de una pieza usada, puede presentar señales de uso estético; sin embargo, su idoneidad se determina por la integridad mecánica y eléctrica. Antes de instalar definitivamente, compruebe el estado general, pruebe la unidad si dispone de equipo o realice una prueba de carga tras la instalación. Para trabajos complejos o si detecta ruidos, vibraciones o fallos eléctricos, es recomendable contar con personal con experiencia y herramientas adecuadas.

Citroën C1 y Peugeot 107 son mini automóviles que se produjeron desde 2005 hasta 2022.

La producción de los vehículos Citroën C1 y Peugeot 107 de primera serie se llevó a cabo entre 06/2005 y 02/2009, el primer facelift de 02/2009 a 2012, y el segundo facelift de 2012 a 2014.
La producción de la segunda serie se realizó entre 2014 y 2022.

Al realizar su pedido, tiene la opción de ingresar el número de serie VIN y verificaremos la compatibilidad de la pieza con su vehículo.

¿Cómo reemplazar la unidad de control?

La unidad se encuentra sujeta con tres tornillos a la izquierda detrás del motor, se puede transferir fácilmente a otro vehículo mediante diagnóstico.

Fabricante de la pieza: BOSCH

Robert Bosch GmbH. Las principales áreas operativas de Bosch están distribuidas en cuatro sectores comerciales: movilidad (hardware y software), productos de consumo (incluidos electrodomésticos y herramientas eléctricas), tecnología industrial y energía y tecnología de edificación.

Códigos adicionales
27060-0Q020 27060-0Q021 27060-0Q130 5702J2 5702L1 5705KJ 5705NP