265005291 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es Todas las piezas para Citroen Wed, 08 Jul 2026 02:28:06 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 https://www.uebs.es/wp-content/uploads/2024/09/cropped-Uebs.es_fav-32x32.png 265005291 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es 32 32 Sensor ESP Bosch Citroën Peugeot 9649400180 0265005291 454939 https://www.uebs.es/p/sensor-esp-bosch-citroen-peugeot-9649400180-0265005291-454939-2/ Sat, 06 Sep 2025 02:01:48 +0000 https://www.uebs.es/p/sensor-esp-bosch-citroen-peugeot-9649400180-0265005291-454939-2/ Sensor cinético ESP BOSCH para vehículos Citroën C4 y C8 II, Peugeot 307 II y 807 II

Sensor cinético (sensores inerciales / sensor de guiñada) Bosch compatible con sistemas ESP/ESC de la gama Stellantis para Citroën y Peugeot. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que reparan sus propios vehículos. Los clientes suelen buscar este componente por sus referencias: 0265005291, 9649400180, 454939, 9811627180, por eso las incluimos claramente en la descripción para facilitar la localización y la compra.

Información técnica

  • Fabricante: Bosch
  • Modelos: Citroën C4 (II), Citroën C8 (II), Peugeot 307 (II), Peugeot 807 (II)
  • Códigos de producto: 0265005291, 9649400180, 9811627180
  • Otros números: 454939, 0265005714, 265005291, 9663187680

Función y por qué es importante

El sensor cinético mide parámetros inerciales (velocidad angular de guiñada y/o aceleración lateral) que el módulo ESP utiliza para detectar pérdidas de estabilidad. Con esos datos, el sistema actúa sobre el frenado individual de ruedas y la gestión del motor para mantener la trayectoria segura. Un sensor defectuoso puede provocar avisos de fallo en el cuadro, intervención incorrecta del ESP o pérdida de funciones de estabilidad.

Recomendaciones de montaje

  • Antes de intervenir, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
  • Localizar el sensor según el vehículo (normalmente alojado cerca del centro del habitáculo o integrado próximo a la unidad ABS/ESP). Retirar el embellecedor necesario para acceder.
  • Desconectar el conector eléctrico con cuidado y aflojar los tornillos de sujeción. Extraer el sensor antiguo evitando golpes.
  • Instalar la nueva pieza asegurando la posición correcta y el par de apriete según especificaciones del fabricante.
  • Es imprescindible realizar la calibración/initialización del sensor con herramienta de diagnosis compatible (por ejemplo DiagBox/Lexia u otra herramienta PSA) para que el sistema ESP reconozca y utilice correctamente la nueva unidad.

Motivo más frecuente de fallo

  • Daños por impacto (colisiones o golpes fuertes) que desalinean o rompen el sensor.
  • Entrada de humedad o corrosión en el conector y la electrónica, especialmente en vehículos con acceso por zonas expuestas.
  • Problemas de cableado o contactos sucios/oxidados que generan fallos intermitentes.
  • Fallo electrónico por envejecimiento o picos de tensión en la instalación eléctrica.

Ventajas de sustituir el sensor

Reponer un sensor cinético original o equivalente de calidad Bosch restaura la precisión del ESP, mejora la seguridad activa del vehículo y elimina avisos de fallo que pueden limitar el comportamiento del sistema de estabilidad. Busque las referencias indicadas (0265005291, 9649400180, 454939, 9811627180) para encontrar la pieza correcta.

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