Este inyector es responsable de dosificar el combustible en la cámara de combustión. Se monta en la rampa de inyectores y trabaja bajo alta presión, atomizando el combustible para lograr una combustión eficiente. Un inyector defectuoso provoca fallos de encendido, ralentí irregular, pérdida de potencia y aumento del consumo.

Principales síntomas de fallo:

• Motor con tirones o fallos de encendido.
• Ralentí inestable o aumento del consumo de combustible.
• Luz de avería del motor (MIL) encendida.
• Humo negro por escape o dificultades al acelerar.

Procedimiento de sustitución (resumen para mecánicos):

• Aliviar la presión del sistema de combustible y trabajar en un área ventilada.
• Desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.
• Retirar las conexiones eléctricas y desmontar la rampa de inyección según el acceso del vehículo.
• Sacar el inyector con cuidado, sustituir juntas y retenes (O-rings) por nuevos y comprobar el estado de la rampa.
• Instalar el nuevo inyector, comprobar la estanqueidad y realizar arranque y prueba de funcionamiento para detectar fugas o códigos de avería.

Vida útil y causas de avería: Los inyectores pueden fallar por acumulación de depósitos, suciedad en el combustible, desgaste de los sellos o fallos eléctricos. La duración depende del mantenimiento y la calidad del combustible; en condiciones normales pueden requerir limpieza o sustitución a partir de los 100.000 km.

Información técnica

• Fabricante: Magneti Marelli
• Modelo: Motor 1.4 16V (KFU / 1984F4) – PSA Citroën / Peugeot
• Códigos de producto: 1984F4
• Otros números: KFU

Nota: Antes de comprar, verifique el número de pieza en su vehículo y compare con el código 1984F4. Si tiene dudas, consulte con su taller o proporcione el número VIN para confirmar compatibilidad.