Este juego de inyectores Bosch está diseñado para motores 1.6 HDI de PSA, especialmente para vehículos Citroën y Peugeot con potencias de 55 y 66 kW. Los inyectores llevan un kilometraje de 165.000 km, lo que corresponde a un uso moderado en condiciones normales de conducción.

Los inyectores cumplen una función esencial en el sistema de alimentación de combustible, asegurando una pulverización precisa y eficiente que contribuye al rendimiento óptimo del motor y a la reducción de emisiones contaminantes. Su correcta operación es crucial para evitar problemas como pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible o fallos en el arranque.

La sustitución de estos inyectores debe realizarse cuando se detecten señales de desgaste o mal funcionamiento, como fallos en la combustión o ruidos irregulares en el motor. La instalación requiere desmontar el riel de combustible y desconectar los conectores eléctricos y mecánicos de los inyectores, procedimiento que debe llevarse a cabo con precaución para evitar daños en el sistema de alta presión.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelos compatibles: Vehículos Citroën y Peugeot con motor 1.6 HDI 55 y 66 kW
• Códigos de producto: 0445110239
• Otros números de referencia: 1980H2, 1980CR, 1609850180, 1609850280

Este conjunto de inyectores es ideal para mecánicos profesionales y entusiastas del bricolaje automotriz que buscan piezas confiables y con garantía de funcionalidad. Su uso adecuado contribuye a mantener el motor en condiciones óptimas y así prolongar su vida útil.

Este juego de inyectores Bosch está diseñado para motores 1.6 HDI con potencias de 55 y 66 kW, comúnmente encontrados en vehículos Citroën y Peugeot. Los inyectores son componentes cruciales del sistema de alimentación del motor, encargados de suministrar la cantidad exacta de combustible para optimizar la combustión y mejorar el rendimiento del motor.

Los inyectores incluidos en esta unidad provienen de un vehículo con un kilometraje de solo 98,000 km, lo que indica un uso moderado, asegurando una larga vida útil si se mantienen correctamente. Es importante su correcto mantenimiento para evitar fallos prematuros, que pueden ser causados por la acumulación de suciedad o el desgaste natural debido a las altas presiones de trabajo.

La sustitución de los inyectores debe realizarse con precisión, desinstalando cuidadosamente los inyectores antiguos y limpiando la zona para evitar daños y garantizar un sellado perfecto. Se recomienda realizar dicha instalación con herramientas especializadas y siguiendo las indicaciones específicas para los modelos Citroën y Peugeot compatibles.

Funciones y causas de fallo

Los inyectores regulan la pulverización del combustible, influyendo directamente en la eficiencia del motor, la reducción de emisiones y el consumo de combustible. Un inyector defectuoso puede causar problemas de arranque, pérdida de potencia, aumento del consumo o ruidos anómalos en el motor.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Compatibilidad: Vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.6 HDI, potencia 55 y 66 kW
• Códigos del producto: 0445110239
• Otros números: 1980H2, 1980CR, 1609850180, 1609850280

Este inyector Bosch está diseñado para motores 1.6 HDI con potencias de 55 y 66 kW, utilizados principalmente en vehículos de las marcas PSA Citroën y Peugeot. Su bajo kilometraje de 21,000 km garantiza un desempeño fiable y prolongado, ideal para mecánicos profesionales y aficionados que buscan piezas de alta calidad para mantenimientos o reparaciones.

El inyector tiene la función crítica de suministrar la cantidad de combustible necesaria en el momento preciso para optimizar la combustión, lo que resulta en un mejor rendimiento y menor consumo. Su correcto funcionamiento es esencial para evitar problemas de arranque, pérdida de potencia o aumento en las emisiones contaminantes.

Es común que los inyectores se desgasten debido a la contaminación del combustible o al uso prolongado, causando fallos principalmente en vehículos que han recorrido más de 150,000 km. Esta pieza proporciona una solución eficaz para restaurar la eficiencia del motor.

Cómo reemplazar el inyector

El reemplazo debe realizarse desconectando la batería, desarmando la admisión para acceder al riel de inyectores y retirando cuidadosamente el inyector antiguo para sustituirlo por el nuevo, asegurándose de utilizar las juntas adecuadas y comprobar la estanqueidad. Se recomienda verificar el correcto funcionamiento con un equipo de diagnóstico tras la instalación.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Compatible con vehículos PSA Citroën y Peugeot equipados con motor 1.6 HDI de 55 y 66 kW
• Códigos de producto: 0445110239, 1980H2, 1980CR
• Otros números de referencia: 1609850180, 1609850280

Este inyector Bosch 1.6 HDI es compatible con motores de 55 y 66 kW, presente en numerosos modelos Citroën y Peugeot. Es una pieza clave para el sistema de inyección diésel que asegura la correcta pulverización del combustible dentro de la cámara de combustión, optimizando el consumo y reduciendo las emisiones.

Este componente tiene un diseño robusto y preciso que permite una distribución homogénea del combustible, contribuyendo a un funcionamiento eficiente y suave del motor. La vida útil del inyector puede verse afectada por la calidad del combustible y el mantenimiento regular, siendo común su deterioro por obstrucción o desgaste de las boquillas.

La sustitución del inyector se realiza desmontando la rampa común de inyectores y retirando los tornillos que fijan el inyector al motor. Es fundamental asegurarse de la limpieza de los conductos y de utilizar juntas nuevas para evitar fugas. Un inyector defectuoso puede causar pérdidas de potencia, aumento de emisiones y humo excesivo, por lo que su correcta operación es vital para el rendimiento del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelos compatibles: Vehículos Citroën y Peugeot con motor 1.6 HDI de 55 y 66 kW
• Códigos de producto: 0445110239, 1980H2, 1980CR
• Números adicionales: 1609850180, 1609850280

Este inyector garantiza una inyección de combustible precisa, esencial para mantener un rendimiento óptimo y cumplir con las normativas de emisiones actuales. Es una solución eficaz para la reparación o mantenimiento de sistemas de inyección en motores diésel PSA.