Los inyectores son una parte vital del sistema de inyección de combustible de su motor, y su buen funcionamiento es esencial para garantizar una combustión eficiente. Con el tiempo, los inyectores pueden experimentar desgaste o obstrucciones que pueden afectar el rendimiento del motor. Es recomendable revisarlos cada 60 a 80 mil km o cuando se presenten problemas de aceleración o consumo de combustible excesivo.

Información Técnica

Fabricante: SIEMENS VDO

Modelo: CONTINENTAL 1.6 HDI

Códigos de Producto: A2C59513556, 1980ER

Otros Números: 1980ET, 9802448680

El proceso de reemplazo de los inyectores en su vehículo es fundamental para mantener un rendimiento óptimo. Se recomienda seguir las instrucciones del fabricante del vehículo y realizar el reemplazo en un entorno profesional para evitar daños al motor.

Juego de inyectores de alto rendimiento diseñado para motorizaciones 1.6 e-HDi (Euro5) del grupo Stellantis. Estos inyectores permiten restituir la entrega de combustible precisa requerida por los sistemas Common Rail diésel, mejorando la respuesta del motor, el consumo y reduciendo emisiones cuando están en correcto estado. Ideal para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones en talleres domésticos o profesionales. Busque por los códigos de producto para encontrar compatibilidad: 9674973080, 9802448680, 1980ER.

Compatibilidad y aplicaciones

Compatible con varios modelos PSA equipados con el motor 1.6 e-HDi Euro5. Entre los vehículos más habituales donde se montan estos inyectores están:

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 308
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 5008 I
• Peugeot 508

Información técnica

• Fabricante: Siemens VDO / Continental
• Modelo: 1.6 e-HDi (Euro5)
• Códigos de producto: 9674973080, 9802448680, 1980ER
• Otros números: 1980ET, A2C59513556

Cómo se reemplaza

Procedimiento resumido de intercambio (orientativo):

• Despresurizar el sistema de combustible y, por seguridad, desconectar la batería.
• Retirar la protección del motor y despejar la zona de trabajo alrededor del riel de inyectores.
• Desconectar las conexiones eléctricas de los inyectores y retirar los tornillos del riel de alimentación.
• Extraer con cuidado los inyectores del riel; reemplazar siempre las juntas toricas y retenes por piezas nuevas.
• Instalar los inyectores nuevos lubricando ligeramente los retenes, montar el riel y apretar según especificaciones del fabricante.
• Volver a conectar las líneas eléctricas y de combustible, purgar/ cebar el sistema y comprobar ausencia de fugas. Comprobar códigos de avería y realizar adaptación si es necesario.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar en un entorno limpio para evitar la entrada de suciedad al circuito de alta presión.
• Sustituir siempre los retenes (O-rings) por otros nuevos y compatibles.
• No forzar los inyectores al extraerlos: use herramientas apropiadas para evitar daños en la boquilla o el asiento.
• Tras el montaje, purgar correctamente el sistema de combustible y comprobar que no hay fugas antes de arrancar el motor.
• Si aparece alguna avería relacionada con inyectores, borrar códigos y realizar pruebas de funcionamiento con equipo de diagnosis si está disponible.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo en inyectores diésel son:

• Acumulación de carbón y depósitos en la punta de inyección por mala combustión o largos periodos de uso.
• Contaminación del combustible (suciedad, agua) que desgasta o bloquea válvulas internas.
• Sellos y juntas deterioradas que provocan fugas externas o entrada de aire.
• Desgaste eléctrico o fallo de la bobina/elemento de actuación por kilometraje elevado.
• Variaciones en la presión del riel o problemas en la bomba que sobrecargan los inyectores.

Notas finales

Producto extraído de vehículo con 178000 km. Aunque el motor del vehículo mostraba buen funcionamiento y ausencia de humo, los valores en banco pueden no coincidir con las tolerancias de fábrica debido a uso previo. Buscar por los códigos de producto (9674973080, 9802448680, 1980ER, 1980ET, A2C59513556) aumenta la probabilidad de encontrar exactamente la referencia que necesita.