192655 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es Todas las piezas para Citroen Wed, 13 May 2026 02:41:04 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.uebs.es/wp-content/uploads/2024/09/cropped-Uebs.es_fav-32x32.png 192655 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es 32 32 Soporte trasero de la bomba de inyección 1.4 HDI 16V 8HY 192670 192655 https://www.uebs.es/p/soporte-del-soporte-trasero-1-4-hdi-16v-8hy-192670-192655/ Wed, 26 Feb 2025 07:59:14 +0000 https://www.uebs.es/p/soporte-del-soporte-trasero-1-4-hdi-16v-8hy-192670-192655/ Soporte trasero de la bomba de inyección para motor 1.4 HDI 16V 8HY Delphi CITROËN PEUGEOT. Conjunto completo con tornillos.

Soporte trasero específico para la bomba de inyección del motor 1.4 HDI 16V (código 8HY). Pieza esencial para mantener la alineación y el apoyo de la bomba de inyección diesel; evita vibraciones y desplazamientos que pueden afectar al correcto funcionamiento del sistema de inyección. Compatible con los códigos de referencia más habituales y pensado para montadores profesionales y aficionados con experiencia que realizan reparaciones en Citroën y Peugeot. Buscar por los códigos 192670 o 192655 facilita encontrar exactamente esta pieza en catálogos y tiendas online.

Información Técnica

  • Fabricante: Delphi / Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelo(s): Citroën C3, Peugeot 1007
  • Códigos de Producto: 192670, 192655
  • Otros Números: 1.4 HDI 16V, 8HY, NFP

Recomendaciones de Montaje

  • Antes de comenzar, asegurar el vehículo y trabajar sobre superficie estable. Por seguridad, desconectar el borne negativo de la batería si se va a manipular cerca del sistema eléctrico o del sistema de combustible.
  • Retirar los elementos que impidan el acceso a la bomba (conductos, protectores, soportes auxiliares) con cuidado de no dañar las líneas de alta presión.
  • Sujetar la bomba de inyección con una herramienta adecuada o un soporte temporal antes de aflojar los tornillos del soporte para evitar que la bomba quede descolgada o se desajusten las conexiones.
  • Montar el soporte nuevo con los tornillos incluidos en el conjunto. Utilizar tornillos nuevos si procede y comprobar las roscas del bloque motor. Ajustar los tornillos según las especificaciones del fabricante del vehículo.
  • Tras el montaje, comprobar que no haya fugas en las conexiones de combustible y realizar un arranque y puesta en marcha controlada para verificar el correcto funcionamiento.

Motivo Más Común De Fallo

El soporte suele fallar por corrosión y fatiga del material tras años de exposición a la humedad, sal y vibraciones continuas. También es frecuente el aflojamiento o el daño de las roscas por sobreapriete o por golpes en accidentes. La acumulación de corrosión en los puntos de fijación y la fatiga por vibraciones prolongadas son las causas principales que requieren el reemplazo del soporte.

Esta pieza se suministra como conjunto completo con tornillos, lo que facilita la sustitución y reduce el tiempo de montaje. Comprar el soporte correcto (buscar por 192670 o 192655) asegura un ajuste directo y una reparación duradera para motores 1.4 HDI 16V 8HY en Citroën y Peugeot.

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