Relé de alimentación de la bomba de combustible diseñado para cortar o suministrar corriente a la bomba bajo la orden de la centralita del vehículo. Compatible con numerosas variantes de Citroën y Peugeot, este relé (referencias 240107 / 19203N / 454935) se busca frecuentemente por su número de pieza, por lo que es una pieza habitual en talleres y para aficionados al mantenimiento propio. Su correcto funcionamiento es crítico: un relé defectuoso provoca fallo de arranque, pérdida de potencia o paro del motor durante la marcha.

Información técnica

• Fabricante: Omron
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Códigos de producto: 240107
• Otros números: 19203N, 454935

Función y síntomas de fallo

El relé controla la alimentación eléctrica de la bomba de combustible: cuando la centralita lo activa, conecta los contactos que permiten que la bomba reciba 12 V. Si falla, los síntomas típicos son: motor que no arranca, arrancado intermitente, paro del motor en marcha o pérdida de presión de combustible. En algunos casos se observan ruidos intermitentes en la zona del relé o chispazos en conectores.

Instalación

Pasos generales para reemplazar el relé:

• Localizar el relé en la caja de relés/fusibles (ubicación puede variar: vano motor o habitáculo según modelo).
• Antes de manipular, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.
• Extraer el relé tirando con cuidado o con una herramienta para extractores de relés si está retenido.
• Comparar números y forma del relé nuevo con el antiguo (pines y formato) antes de montar.
• Instalar el relé nuevo encajándolo firmemente y volver a conectar la batería.
• Verificar su correcto funcionamiento: con el contacto accionado debería llegar tensión de alimentación a la bomba y la presión de combustible debe estabilizarse.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar guantes y herramientas aisladas. Mantener los contactos limpios y secos.
• Comprobar estado de portarreles y conectores: los contactos corroídos o flojos causan falsas señales y calentamiento.
• Si el relé falla por sobrecorriente, inspeccionar la bomba de combustible y el cableado por posibles cortocircuitos o consumos anómalos.
• Probar el relé con un multímetro: comprobar resistencia de la bobina y continuidad de los contactos antes y después del montaje.

Por qué se estropea con mayor frecuencia

Las causas más habituales de fallo son:

• Corrosión o entrada de humedad en conectores y contactos.
• Contacto quemado por arcos eléctricos debido a cargas elevadas o a un contacto suelto.
• Vibraciones continuas y fatiga mecánica en vehículos con muchos kilómetros.
• Sobrecarga por fallo de la propia bomba (consumo excesivo) o problemas en el circuito eléctrico.

Consejos para el taller y el aficionado

Busque siempre las referencias 240107, 19203N y 454935 al localizar reemplazos. Sustituir el relé por una unidad con la misma configuración de pines y características eléctricas. Ante dudas de diagnóstico, realizar pruebas con multímetro y, si es posible, sustituir temporalmente por un relé conocido para confirmar el fallo.

Compra este relé si necesitas una solución fiable y económica para problemas de alimentación de la bomba de combustible en las referencias Citroën y Peugeot indicadas. La búsqueda por número de pieza suele facilitar la localización del repuesto exacto en catálogos y tiendas online.

Relé de combustible de marca Omron, referencia 240107, diseñado para aplicaciones en varios modelos Citroën y Peugeot. Unidad con pieza de cableado incluida para facilitar la instalación y garantizar una conexión correcta con la bomba de combustible. Producto buscado frecuentemente por su número de pieza (240107, 19203N, 454935), ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.

Información Técnica

• Fabricante: Omron
• Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
• Códigos de producto: 240107, 19203N, 454935
• Otros números: 1920.3N

Descripción y Función

El relé de combustible actúa como interruptor controlado eléctricamente que alimenta la bomba de combustible. Cuando la unidad de control solicita presión de combustible, el relé cierra el circuito y permite el paso de corriente a la bomba. Una instalación correcta evita arranques fallidos y garantiza la presión adecuada en el sistema de alimentación.

Recomendaciones De Montaje

• Antes de iniciar cualquier trabajo, desconectar la batería del vehículo para evitar cortocircuitos y daños en la instalación eléctrica.
• Localizar el relé: la posición varía según el modelo; normalmente está en la caja de fusibles del habitáculo o del compartimento motor. Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo si es necesario.
• Desconectar el conector eléctrico y desenchufar el relé antiguo. Si el relé incluye un trozo de cableado, sustituya o adapte la conexión según la configuración original del vehículo.
• Montar el relé nuevo asegurando contacto firme y buen apriete de fijaciones. Evitar tirones o dobleces bruscos en el cableado.
• Tras la sustitución, comprobar el funcionamiento: al dar contacto debe oírse la bomba de combustible y medirse tensión en el circuito correspondiente. Realizar una prueba de arranque y revisar ausencia de ruidos anómalos.

Por Qué Falla Con Frecuencia

• Desgaste de contactos internos por arcos eléctricos repetidos, que provoca mala conductividad o apertura intermitente.
• Corrosión por humedad o entrada de agua en la caja de fusibles o conectores, especialmente en vehículos expuestos a condiciones húmedas o salinas.
• Sobrecalentamiento por cargas excesivas o mala conexión, que deteriora la carcasa y los contactos.
• Daños en el cableado o en conectores por vibraciones, roces o reparaciones anteriores mal ejecutadas.
• Fallos en la bomba de combustible o picos en la alimentación que pueden forzar el relé más allá de su vida útil.

Reemplazar el relé por una unidad con los códigos correctos y seguir las recomendaciones de montaje reduce el tiempo de inactividad y evita averías recurrentes. Para profesionales y aficionados, buscar por número de pieza (240107 / 19203N / 454935) facilita encontrar la pieza compatible y ahorrar tiempo en la reparación.