Descripción

Carcasa diseñada para el alojamiento del filtro de combustible en motores diésel HDi 2.0 y 2.2. Este componente alberga el elemento filtrante y conecta las líneas de entrada y salida de combustible mediante dos salidas (2 vías). Es una pieza clave para mantener la presión y la estanqueidad del circuito de alimentación, evitando fugas y garantizando el correcto suministro al sistema de inyección.

Aplicaciones y compatibilidad

Compatible con vehículos Citroën y Peugeot que monten motores 2.0 y 2.2 HDi. Este recambio se busca frecuentemente por sus números de referencia (9642105180, 9638780280, 190430, 190162), por lo que incluir dichos códigos en la búsqueda facilita su localización en catálogos y tiendas online.

Cómo se sustituye

• Ubicar la unidad del filtro de combustible en el compartimento del motor o en el paso de rueda, según el modelo.
• Despresurizar el circuito de combustible siguiendo el procedimiento del fabricante y, si procede, retirar la tapa protectora.
• Desconectar con cuidado las conexiones de combustible (marcar las mangueras si es necesario) y retirar los tornillos o abrazaderas que fijan la carcasa.
• Extraer la carcasa vieja junto con el elemento filtrante. Sustituir siempre juntas y retenes por piezas nuevas para asegurar la estanqueidad.
• Montar la nueva carcasa, conectar las líneas, purgar el aire del circuito y comprobar ausencia de fugas tras arrancar el motor.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar en un área limpia para evitar la entrada de suciedad en el circuito de combustible.
• Sustituir siempre juntas, retenes y, si procede, tornillería dañada al cambiar la carcasa.
• No forzar roscas plásticas: apretar según especificaciones del fabricante y evitar el sobretorque que puede fracturar la pieza.
• Purgar correctamente el circuito tras la sustitución para evitar fallos de arranque o burbujas de aire en la línea de combustible.
• Si no dispone de experiencia con sistemas de combustible diésel, recomendamos realizar la intervención por personal cualificado.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Las causas más habituales de sustitución son el deterioro de sellos y juntas que provoca fugas, grietas en la carcasa por envejecimiento o daño mecánico (impactos o sobretorque), y deterioro por contaminación/obstrucción del filtro que puede incrementar la presión y comprometer la estanqueidad. La exposición a contaminantes y ciclos térmicos repetidos acelera el envejecimiento del plástico y de los retenes.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 2.0 y 2.2 HDi
• Códigos de producto: 9642105180, 9638780280, 190430
• Otros números: 190162

Notas adicionales

Este componente es una pieza de recambio habitual en el mantenimiento del sistema de alimentación diésel. Para una instalación fiable utilice repuestos y juntas de calidad, compruebe las conexiones tras el montaje y supervise el sistema durante los primeros kilómetros. Los números de referencia incluidos (9642105180, 9638780280, 190430, 190162) facilitan la identificación rápida del recambio en buscadores y catálogos técnicos.