Mariposa de admisión diseñada para los motores 1.4 16V y 1.6 16V de la familia Stellantis (Citroën / Peugeot). Pieza de recambio compatible con las referencias más buscadas por taller y mecánicos particulares, como 1635W2, 1635.W2 o 9647925480. La unidad regula el caudal de aire hacia el colector de admisión y, en versiones con acelerador electrónico, integra el actuador y las conexiones para la gestión electrónica del motor.

Características y ventajas

– Ajuste directo para modelos Citroën y Peugeot con motores 1.4 16V y 1.6 16V.
– Mejora la respuesta del acelerador y recupera el ralenti estable cuando la mariposa está en buen estado.
– Relevante para solucionar fallos de ralentí inestable, pérdida de potencia y códigos de avería relacionados con control de admisión.

Compatibilidad y referencias

• Números de pieza frecuentes: 1635W2, 1635.W2, 9647925480
• Otras referencias: NFP
• Modelos compatibles: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën Berlingo; Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C4; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot Partner
• Códigos de producto: 1635W2; 1635.W2; 9647925480
• Otros números: NFP

Cómo se sustituye

1) Preparación: Estacione el vehículo en superficie plana, ponga el freno de mano y desconecte la batería antes de intervenir.
2) Acceso: Retire el conducto de admisión y las abrazaderas que cubren la mariposa para dejar espacio de trabajo.
3) Desconexión: Desconecte los conectores eléctricos (sensor de posición del acelerador / actuador) y las mangueras de vacío si las hubiera.
4) Desmontaje: Afloje los tornillos que fijan la mariposa al colector de admisión y retire la unidad con cuidado, comprobando la junta de estanqueidad.
5) Montaje: Coloque la nueva mariposa con junta nueva si procede, apriete los tornillos según las especificaciones del fabricante y vuelva a conectar los componentes en orden inverso.
6) Puesta en marcha: Conecte la batería, realice la adaptación del acelerador si el vehículo lo requiere (consulta procedimiento de fábrica) y verifique ausencia de fugas y funcionamiento al ralentí.

Recomendaciones de montaje

• Siempre sustituya la junta entre la mariposa y el colector por una nueva para asegurar estanqueidad.
• Evite forzar conectores eléctricos y maniobre con cuidado el cableado para no dañarlo.
• Después del montaje, siga el procedimiento de adaptación del sistema de control del motor si es necesario (consulta manual de servicio).
• Si se detectan códigos de fallo relacionados con el acelerador o la mezcla aire/combustible, borre los códigos y realice una verificación dinámicamente con escáner tras la sustitución.

Por qué falla con mayor frecuencia

• Acumulación de carbonilla y suciedad en la placa de la mariposa y el cuerpo, que impide el libre paso del aire y causa ralenti inestable.
• Fallos del actuador electrónico o del sensor de posición de mariposa (TPS) en versiones con acelerador electrónico.
• Fugas de vacío en el circuito de admisión que alteran la señal de aire y generan síntomas similares a fallo de mariposa.
• Desgaste mecánico o daño físico por entrada de partículas o aceite procedente del sistema PCV.

Mantenimiento y vida útil

La vida útil depende del uso y del mantenimiento. Es recomendable inspeccionar y limpiar el cuerpo de mariposa cada 60.000–100.000 km o ante síntomas (ralenti inestable, tirones, aceleración retardada). La limpieza preventiva con productos adecuados puede alargar su vida útil, pero si existen fallos eléctricos o daños mecánicos, la sustitución es la solución adecuada.

Notas finales

Este repuesto es una solución práctica para restaurar el correcto control del aire de admisión en motores 1.4 16V y 1.6 16V de Citroën y Peugeot. A la hora de buscar la pieza, utilice los códigos 1635W2 o 9647925480 para mejorar la localización en catálogos y búsquedas online.

Unidad de admisión diseñada para sustituir la mariposa de aire en motores 1.4 16V y 1.6 16V. Referencias asociadas 9647925480 y 1635W2. Compatible con modelos Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4 y Peugeot 206, 307, Partner. Pieza imprescindible para restablecer la correcta regulación del flujo de aire, la respuesta del acelerador y el control de ralentí en motores PSA.

Características y Función

El cuerpo de mariposa regula la cantidad de aire que entra en el colector de admisión en función de la apertura del acelerador. En estos motores suele incluir el sensor de posición de la mariposa (TPS) y el mecanismo de control del ralentí o válvula de regulación. Su correcto funcionamiento es clave para una mezcla aire/combustible adecuada, respuesta del acelerador y estabilidad en marcha mínima.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.4 16V y 1.6 16V; Vehículos compatibles: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Códigos de producto: 9647925480, 1635W2
• Otros números: 1635.W2, NFP; códigos de avería relacionados (posibles): P0120–P0123, P0505

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y errores en la unidad de control.
• Comprobar y limpiar el conducto de admisión y la entrada de aire antes de montar la nueva pieza; eliminar depósitos de carbono que puedan comprometer el funcionamiento.
• Reemplazar la junta o el sello de la mariposa si presentan deterioro para evitar fugas de aire.
• Inspeccionar el conector eléctrico y limpiar contactos si hay corrosión o suciedad.
• Ajustar los tornillos según el par indicado por el fabricante; si no dispone del dato, apretar de forma uniforme y comprobar estanqueidad.
• Realizar adaptación o aprendizaje de la mariposa tras el montaje mediante equipo de diagnosis (DiagBox/Lexia/PP2000) o siguiendo el procedimiento de aprendizaje indicado por el fabricante.

Cómo se reemplaza

1. Colocar el vehículo en plano y cortar el contacto; desconectar la batería.
2. Retirar el filtro de aire y la tubería de admisión que obstruyan el acceso al cuerpo de mariposa.
3. Desconectar el conector eléctrico del sensor y cualquier manguera de vacío asociada.
4. Desatornillar los tornillos de fijación del cuerpo de mariposa al colector y extraer la pieza con cuidado.
5. Limpiar la zona de montaje, colocar la nueva junta y montar la nueva unidad en posición correcta; apretar los tornillos de forma uniforme.
6. Reconectar eléctricamente, montar las mangueras y conductos de admisión, y volver a conectar la batería.
7. Realizar el procedimiento de adaptación o comprobación de funcionamiento con un escáner diagnóstico o realizar un ciclo de arranque según el manual para estabilizar el ralentí.

Motivo por el que falla con frecuencia

• Acumulación de depósitos de carbono y aceite en la mariposa o en el eje, que provoca agarrotamiento o lecturas erróneas del sensor.
• Desgaste o fallo del potenciómetro del sensor de posición de la mariposa (TPS), generando códigos P0120–P0123.
• Fallo en la válvula de control de ralentí o en el mecanismo electrónico que regula la posición de la mariposa, provocando problemas de marcha mínima y código P0505.
• Conectores eléctricos corroídos o cableado dañado que producen lecturas intermitentes.
• Fugas de vacío en conductos o juntas que alteran la mezcla aire/combustible y el comportamiento del motor.

Notas adicionales

Si el vehículo presenta códigos P0120–P0123 o P0505, además de sustituir la pieza es recomendable comprobar el estado del cableado y la presencia de suciedad en el conducto de admisión. En muchos casos la limpieza sola puede mejorar el funcionamiento, pero si el potenciómetro o el actuador electrónico están dañados será necesario el reemplazo.

Referencias principales para búsqueda: 9647925480, 1635W2, 1635.W2. Compatibilidad con modelos y motores indicados en la sección de información técnica.