Descripción

Cinturón pirotécnico delantero izquierdo (pretensor) diseñado para ofrecer la máxima seguridad en caso de colisión. Pieza compatible con los modelos del grupo de plataforma compartida, utilizada habitualmente en Toyota Aygo y sus equivalentes en Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza de recambio por código de producto. El pretensor actúa junto con el conjunto SRS para reducir el desplazamiento del ocupante durante el impacto y mejorar la protección del conductor.

Información técnica

• Fabricante: Toyota / Compatibilidad con Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Toyota Aygo (hasta 2013); compatible con Citroën C1 y Peugeot 107
• Códigos de producto: 7P2170-P
• Otros números: 16084059XZ, B0009077XZ

Compatibilidad y Aplicación

Pieza destinada al lado delantero izquierdo (asiento del conductor) para vehículos de 5 puertas. Según referencias cruzadas, esta unidad corresponde a los primeros modelos de Toyota Aygo fabricados hasta 2013 y es compatible con los modelos gemelos Citroën C1 y Peugeot 107 de la misma generación. Busque por código de producto para localizar rápidamente la pieza correcta.

Instalación

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo en el sistema SRS y esperar el tiempo recomendado por el fabricante (habitualmente varios minutos) para descarga de condensadores.
• Retirar los embellecedores y los tornillos que sujetan el pretensor/retractor al bastidor del asiento o carrocería.
• Desconectar con cuidado el conector eléctrico del pretensor (evitar tirar del cableado).
• Instalar la nueva unidad respetando la orientación y el ajuste original; apretar los tornillos al par especificado por el fabricante.
• Reconectar la batería y comprobar el correcto funcionamiento del testigo SRS. Si aparece alguna avería, será necesario el uso de una herramienta de diagnóstico adecuada para borrar códigos y comprobar la comunicación con el módulo de airbag.

Recomendaciones de montaje

• Respetar siempre el procedimiento de desconexión de batería para evitar activaciones involuntarias.
• No reutilizar un pretensor que haya sido activado en un accidente: debe sustituirse por uno nuevo o por una unidad funcional equivalente.
• Utilizar las herramientas y pares de apriete del fabricante; apretar los anclajes al par correcto para asegurar su eficacia.
• Comprobar integridad del arnés, conectores y puntos de anclaje; reemplazar clips o tornillería dañada.
• Si no dispone de experiencia en sistemas SRS, encargar la instalación a un profesional cualificado.

Por qué falla con más frecuencia

• Despliegue del pretensor en accidentes: tras la activación la unidad deja de ser funcional y requiere sustitución.
• Corrosión o daño mecánico en el mecanismo del retractor que impide el enrollado correcto de la cinta.
• Daños en el cableado o conectores eléctricos que provocan fallos de comunicación y encendido del testigo SRS.
• Desgaste o deterioro del tejido del cinturón por uso prolongado, exposición a suciedad o productos químicos.

Ventajas para el cliente

Producto buscable por códigos de referencia (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ), pensado para profesionales del taller y para aficionados con experiencia que realizan reparaciones por código. Sustituya la pieza de forma segura para recuperar la protección original del vehículo y garantizar el correcto funcionamiento del sistema de retención.

Cinturón de seguridad pirotécnico (pretensor) específico para el lado delantero izquierdo, diseñado para los modelos Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera generación (hasta 2013). Este repuesto contiene el mecanismo pirotécnico integrado que tensiona el cinturón en el momento del impacto para reducir el movimiento del ocupante y mejorar la protección en combinación con el sistema de airbag. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones de seguridad: muchas búsquedas se realizan por los códigos de producto, por eso incluimos todas las referencias en la sección técnica.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (Primera Generación), Peugeot 107 (Primera Generación) — Hasta 2013, 5 Puertas, Asiento del Conductor
• Códigos de producto: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN, 16084059XZ, B0009077XZ
• Otros números: 16084059xz, B0009077xz

Función y características

El pretensor pirotécnico está diseñado para activarse en caso de colisión, tensando el cinturón en fracciones de segundo para reducir la distancia que recorre el ocupante y limitar las cargas sobre el cuerpo. Es un componente de un solo uso cuando se produce la activación pirotécnica: tras un despliegue debe reemplazarse por uno nuevo junto con el propio cinturón si procede. Encaja en los puntos de anclaje originales y está concebido para integrarse con el sistema SRS del vehículo.

Causas habituales de fallo

• Activación por impacto: El motivo más frecuente es el despliegue durante un accidente; el pretensor se consume y deja de ser operativo.
• Deterioro eléctrico o de conector: Contactos corroídos, cables dañados o conectores flojos que impiden la señal de activación.
• Corrosión o daño físico: Agua, óxido o golpes que afectan al mecanismo del enrollador o a la carcasa del pretensor.
• Desgaste mecánico y envejecimiento: Aunque no es habitual que fallen por antigüedad sin incidentes, el desgaste del cinturón o factores ambientales pueden afectar su fiabilidad.

Cómo se sustituye

Sustituir un pretensor de cinturón requiere precaución. Pasos principales (resumidos):

• Desconectar la batería y esperar al menos 10–15 minutos para reducir el riesgo de disparo accidental del sistema SRS.
• Retirar embellecedores y la moldura del pilar correspondiente para acceder al anclaje y al mecanismo del enrollador.
• Desatornillar los anclajes del cinturón y desconectar el conector eléctrico del pretensor.
• Extraer el conjunto antiguo y montar el nuevo asegurando la posición correcta del enrollador y la guía del cinturón.
• Ajustar los pernos con el par de apriete especificado por el fabricante y reconectar el conector eléctrico.
• Conectar la batería y verificar el sistema SRS. Borrar códigos de fallo y comprobar la ausencia de testigos con una herramienta de diagnóstico compatible.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la sustitución preferentemente en taller o por personal con experiencia en sistemas de seguridad pasiva.
• Siempre desconectar la batería antes de intervenir y respetar el tiempo de espera para descarga del sistema SRS.
• Utilizar el par de apriete recomendado por el fabricante para los anclajes; un apriete incorrecto puede comprometer la seguridad.
• Si el pretensor se ha activado por choque, sustituir también el propio cinturón y seguir las indicaciones del fabricante tras el siniestro.
• Comprobar y borrar los códigos de error SRS con una herramienta de diagnóstico después de la instalación.

Por qué comprar este repuesto

Producto con referencias comúnmente buscadas para Citroën C1 y Peugeot 107, apto para reparaciones que requieren restaurar la funcionalidad del sistema de retención del conductor. Reponer un pretensor defectuoso o activado es imprescindible para mantener el nivel de seguridad del vehículo.

Notas finales

Antes de la instalación, confirme la referencia del producto con las etiquetas y números que proporciona el vehículo. Sustituir pretensores y comprobar el sistema SRS garantiza que las protecciones pasivas del vehículo funcionen correctamente en caso de impacto.