Electrónico y preciso, este pedal potenciómetro es la pieza de recambio ideal para Citroën C5 y Peugeot 407 con sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire). Incluye el interruptor para control de crucero y la función Kickdown para una respuesta inmediata al pisar a fondo. Los códigos más habituales de búsqueda son 9650341780, 0280755012 y F00C3E2429, por lo que resulta fácil localizarlo en buscadores y catálogos. Diseñado para uso por mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz que necesitan una sustitución fiable y directa.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C5, Peugeot 407
• Códigos de producto: 9650341780, 0280755012, F00C3E2429
• Otros números: 1601Q4, 1601Q0, 280755012

Función y características

El conjunto actúa como sensor de posición del acelerador (potenciómetro) y envía la señal al módulo de control del motor para gestionar la apertura electrónica de la mariposa. Integra además el interruptor del control de crucero y la función Kickdown que solicita máxima apertura cuando se requiere aceleración rápida. Al ser una pieza electrónica, ofrece respuesta rápida, sin juego mecánico directo con el cuerpo de mariposa.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos.
• Retirar molduras o alfombrillas que dificulten el acceso al pedal y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
• Desatornillar los fijadores del pedal, retirar la unidad antigua y colocar la nueva asegurando una puesta a punto firme sin forzar cables.
• Tras la sustitución, comprobar con escáner la ausencia de códigos de fallo y, si procede, realizar el procedimiento de inicialización o calibración del acelerador indicado por el fabricante del vehículo.
• Utilizar herramientas adecuadas y evitar el contacto con solventes agresivos en el conector eléctrico.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste interno del potenciómetro (pérdida de continuidad o señales erráticas), entrada de humedad o suciedad en la carcasa, corrosión de contactos y problemas en el cableado o conector. También pueden aparecer fallos por golpes, deformación mecánica o pistas internas dañadas por uso prolongado.

Vida útil y diagnóstico

La vida útil depende del uso y las condiciones ambientales; en vehículos con mucho uso o expuestos a humedad y suciedad puede aparecer fallo pasados varios años o más de 100.000 km. Para diagnosticar, comprobar trazas de error en la unidad de control, medir señales del potenciómetro con multímetro o escáner y verificar la integridad del conector y el cableado.

Ideal para taller y aficionados: repone la función electrónica del acelerador, restablece la respuesta del motor y evita problemas con el control de crucero. Compatible con los códigos indicados, facilita la búsqueda y la instalación por parte de profesionales.

Pedal electrónico de acelerador con potenciómetro y conmutador de tempomat (kickdown), diseñado para ofrecer una respuesta precisa del acelerador en vehículos del grupo Stellantis. Compatible con las variantes que montan el cuerpo de aceleración electrónico correspondiente, este conjunto Bosch es una pieza de recambio habitual para talleres y aficionados que reparan Citroën C5 y Peugeot 407. La construcción con potenciómetro garantiza señal analógica estable hacia la unidad de control del motor (ECU), mientras que el interruptor kickdown permite una señal de máxima demanda cuando se pisa a fondo el acelerador.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C5, Peugeot 407
• Códigos De Producto: 1601Q4, 1601Q0
• Otros Números: 9650341780, 0280755012, 280755012, F00C3E2429

Compatibilidad Y Aplicaciones

Producto indicado para los modelos Citroën C5 y Peugeot 407 que utilizan pedal de acelerador con potenciómetro y conmutador de kickdown. Estos números de referencia (9650341780, 0280755012, F00C3E2429, 1601Q4, 1601Q0) suelen emplearse por los mecánicos para localizar la pieza exacta en despieces y bases de datos de repuestos.

Funcionamiento Y Beneficios

El potenciómetro integrado convierte la posición del pedal en una señal eléctrica que interpreta la ECU para dosificar el suministro de combustible y la apertura del acelerador electrónico. Al incorporar el interruptor de tempomat/kickdown, permite al sistema de control detectar la demanda de máxima aceleración y reaccionar con la respuesta adecuada del motor. Sustituir un pedal desgastado mejora la precisión de la respuesta al acelerador, elimina ruidos canosos en la señal y evita fallos intermitentes que pueden dejar el vehículo en modo de seguridad.

Recomendaciones De Montaje

• Preparación: Trabajar con la batería desconectada para evitar interferencias con la ECU y riesgo eléctrico.
• Acceso: Retirar las cubiertas inferiores del salpicadero o embellecedores que oculten el conjunto del pedal.
• Desconexión: Desconectar el conector eléctrico del potenciómetro con cuidado para no dañar los pines.
• Desmontaje: Aflojar los tornillos de fijación del pedal al soporte y extraer la unidad completa.
• Montaje: Colocar la nueva unidad, apretar los tornillos al par especificado por el fabricante del vehículo y reconectar el conector.
• Verificación: Tras la instalación, restablecer la alimentación y comprobar que no hay códigos de fallo. En algunos casos puede ser necesaria una adaptación/calibración de la posición del pedal mediante herramienta de diagnóstico.

Motivo Más Frecuente De Fallo

Los fallos habituales en pedales con potenciómetro se deben al desgaste interno del elemento resistivo (deriva en la señal), contaminación por humedad o suciedad, corrosión en el conector eléctrico, rotura de cables o fallos del interruptor de kickdown. El resultado típico es una señal errática hacia la ECU que puede provocar pérdida de respuesta, tirones, luz de fallo del motor o entrada en modo de emergencia (limp mode).

Consejos Para Talleres Y Aficionados

Registrar las referencias del repuesto y comprobar visualmente el estado del conector y el mazo antes de montar la nueva pieza ayuda a evitar reincidencias. Sustituya el pedal por uno con las mismas referencias y compruebe la necesidad de adaptación electrónica tras la instalación. Mantener los conectores limpios y protegidos frente a la humedad reduce la probabilidad de fallos prematuros.