Descripción

Potenciómetro/Pedal del acelerador Bosch diseñado para sistemas de aceleración electrónica (drive-by-wire) en modelos Citroën y Peugeot. Este conjunto envía la señal de posición del pedal a la unidad de control del motor, permitiendo una respuesta precisa del acelerador y una gestión óptima del motor. Reemplazos habituales con los números de referencia 0280752251, 9646702180, 1601K7 y 280752251.

Compatibilidad

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Peugeot 1007
• Peugeot 307

Cómo se sustituye

1. Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
2. Retirar los embellecedores y paneles inferiores que dan acceso al pedal.
3. Desconectar el conector eléctrico del pedal con cuidado de no dañar las pestañas.
4. Desatornillar los pernos de sujeción del conjunto del pedal y extraer la pieza antigua.
5. Instalar el nuevo potenciómetro en su posición, apretar los tornillos según especificaciones del fabricante y enchufar el conector.
6. Reconectar la batería y borrar posibles códigos de fallo del sistema de motor con herramienta de diagnóstico. En algunos modelos puede ser necesario realizar una adaptación/calibración del sistema de acelerador.

Recomendaciones De Montaje

• Realizar la sustitución en un entorno limpio para evitar la entrada de suciedad en el conector y la caja del pedal.
• Utilizar las herramientas adecuadas y no forzar conectores eléctricos; los clips plásticos son frágiles.
• Seguir siempre las especificaciones de apriete del fabricante del vehículo; si no se dispone de ellas, apretar de forma uniforme y moderada.
• Después del montaje, comprobar la ausencia de códigos de fallo y realizar la calibración de la posición del pedal si el vehículo lo requiere.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

• Desgaste interno del elemento resistivo del potenciómetro por uso prolongado.
• Corrosión o malos contactos en los conectores eléctricos por humedad o entrada de agua.
• Contaminación por polvo o residuos que producen lecturas erráticas.
• Daños mecánicos por golpes o manipulación indebida durante reparaciones.
• Fallos en el cableado o contactos intermitentes que causan pérdida de señal al ECU.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 307
• Códigos De Producto: 0280752251, 9646702180
• Otros Números: 1601K7, 280752251

Consejos Finales

Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Al elegir esta referencia se consigue una señal de pedal precisa y una respuesta suave del acelerador. Si el vehículo muestra testigo de motor, ralentí inestable o pérdida de respuesta al acelerar, el potenciómetro del acelerador es una de las piezas a comprobar junto con el cableado y los conectores.

Sensor de pedal de acelerador BOSCH diseñado para restaurar la respuesta del acelerador en vehículos Citroën y Peugeot. Pieza ideal para talleres y aficionados que reparan su coche: ofrece lectura precisa del ángulo del pedal y compatibilidad con referencias de equipo original. Sustituir un potenciometro defectuoso mejora la aceleración, evita pérdidas de potencia y elimina averías intermitentes que activan el testigo de motor.

Características Principales

• Sensor Potenciómetro De Pedal Conectado Electrónicamente (Drive-By-Wire).
• Fabricante: Bosch, con referencias compatibles con equipos Stellantis/Citroën/Peugeot.
• Diseñado Para Uso Profesional Y Reparación Particular; ajuste directo en modelos indicados.
• Mejora La Precisión De Señal Al Módulo De Control Del Motor, Reduciendo Fallos De Comunicación.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Potenciómetro Del Pedal De Acelerador
• Códigos De Producto: 0280752235, 280752235
• Otros Números: 9645851580, 1601K7, NFP
• Vehículos Compatibles: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007; Peugeot 307

Cómo Se Sustituye

1. Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
2. Retirar los embellecedores y accesos del pedal para dejar visible la unión eléctrica y los tornillos de fijación.
3. Desconectar el conector eléctrico con cuidado, liberar la pestaña y comprobar estado de pines y clavijas.
4. Desatornillar la unidad del pedal y extraerla; en algunos modelos la tapa del conjunto se desmonta para acceder al sensor.
5. Montar la nueva unidad en la misma posición, asegurar el soporte y conectar el conector. No forzar el cableado.
6. Volver a conectar la batería y realizar el procedimiento de adaptación o calibración del acelerador si el vehículo lo requiere (ver Recomendaciones De Montaje).

Recomendaciones De Montaje

• Trabajar siempre con la batería desconectada. Evitar cortocircuitos en los conectores.
• Comprobar pines y conectores por corrosión o suciedad; limpiar con producto específico si es necesario.
• No aplicar lubricantes en el potenciómetro; mantener el área libre de aceite y agua.
• Después del montaje, borrar códigos de fallo y realizar el aprrendizaje/calibración del acelerador mediante herramienta de diagnosis cuando sea necesario para restablecer la sincronía con la ECU.
• Si aparecen fallos persistentes, revisar también el cableado y la unidad de control del motor antes de repetir la sustitución.

Motivo Por El Que Falla Con Más Frecuencia

• Desgaste interno del elemento resistivo por uso prolongado, que provoca lecturas erráticas.
• Contaminación por polvo, humedad o residuos que afectan el contacto eléctrico.
• Corrosión o falsos contactos en el conector y el cableado (movimiento repetido del pedal puede fatigar los cables).
• Golpes o impactos en el conjunto del pedal que deforman la mecánica o dañan el sensor.

Síntomas Y Códigos Asociados

• Testigo de avería del motor (MIL) y funcionamiento en modo degradado (limp mode).
• Respuesta del acelerador Dañada: Retardo, Tirones O Falta De Potencia.
• Códigos OBD Frecuentes: P0122 (Sensor TPS Bajo), P0123 (Sensor TPS Alto), P2135 (Correlación Entre Sensores De Pedal).

Para Quién Está Pensado

Recomendado Para Automecánicos Y Aficionados Con Conocimientos Básicos-Avanzados. Pieza Adecuada Para Reparaciones Directas En Talleres Independientes O Para Propietarios Que Realizan El Mantenimiento Por Su Cuenta. Mantiene Referencias OEM Para Búsqueda Rápida Por Número De Parte.