Pedal de acelerador electrónico HELLA diseñado para los sistemas Drive-by-Wire de vehículos Citroën y Peugeot. Este conjunto de pedal incorpora sensores de posición (potenciómetros/encoders) que envían la señal de apertura de acelerador a la unidad de control del motor (ECU). Compatible con varios modelos del grupo Stellantis y referenciado con los números 9671433780, 1601CW y 1601Z7, es una pieza indicada para talleres y aficionados que realizan reparaciones propias y buscan una solución fiable para fallos relacionados con la lectura de la posición del acelerador.

Información Técnica

• Fabricante: HELLA
• Modelo: Citroën C‑Elysée, Citroën C3 II, Citroën C3 III, DS3, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
• Códigos de Producto: 9671433780, 1601CW, 1601Z7
• Otros Números: 1601.CW, 1601.Z7

Sustitución y Funcionamiento

El pedal transmite la posición del acelerador mediante señales eléctricas a la ECU; no existe conexión mecánica directa con el cuerpo de mariposa en los sistemas modernos. Para reemplazarlo: desconectar la batería, retirar molduras y protector del hueco del pedal, desenchufar el conector eléctrico, aflojar los tornillos de fijación y extraer la unidad antigua. Montar la nueva unidad asegurando el correcto asiento del conector y el apriete de los tornillos según especificación del fabricante. Tras la sustitución, arrancar el vehículo y verificar la correcta respuesta del acelerador; en la mayoría de vehículos la adaptación es automática, pero si persisten códigos de avería será necesario borrar y comprobar los códigos con un equipo de diagnosis.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar el trabajo.
• Manipular el conector con cuidado para evitar doblar pines o dañar la carcasa.
• Comprobar el estado de la instalación eléctrica y limpiar contactos si existe corrosión.
• Evitar golpes y tirar del cable; montar la pieza sin forzar la mecánica del pedal.
• Después del montaje, comprobar y borrar posibles códigos de fallo con un escáner; realizar una comprobación dinámica en banco o una pequeña prueba de conducción.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

Las causas más habituales de fallo son el desgaste interno de los elementos resistivos o sensores, infiltración de humedad o suciedad en el conector, daños mecánicos por impactos o manipulación incorrecta, y fallos eléctricos por cables rotos o contactos corroídos. Un síntoma típico son códigos de avería relacionados con la posición del acelerador y pérdida de respuesta o funcionamiento en modo de emergencia (limp‑home).

Códigos De Avería Relacionados

Entre los códigos que pueden indicar un problema en el pedal o en el circuito de posición del acelerador se incluyen: P0120–P0123, P2122–P2127 y P2138. Estos códigos suelen apuntar a circuitos abiertos/cortocircuitos o discrepancias entre sensores de posición.

Notas Adicionales

Se recomienda verificar el sistema completo (conexiones, masa, tensión de alimentación) al diagnosticar un fallo en el pedal. Si después de la sustitución persisten averías, la lectura y el borrado de códigos con un equipo de diagnosis (por ejemplo DiagBox u otro escáner compatible) ayudarán a confirmar la correcta instalación y detectar posibles problemas asociados.