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	<title>(1570.F7 &#8211; Citroen recambios coche</title>
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	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
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		<title>Tubo de alimentación RAIL para 3.º y 4.º cilindro 1.4 HDI 16V Citroën Peugeot 1570F7</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Feb 2025 07:59:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1570F7 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo de alimentación para el tercer y cuarto cilindro<br />Para RAIL 1.4 HDI 16V 8HY</p>
<p>Tubo de alimentación del raíl common-rail diseñado específicamente para los motores diésel 1.4 HDi 16V (código 8HY) de Citroën y Peugeot. Este conducto dirige el combustible desde el raíl hacia los inyectores de los cilindros 3 y 4, garantizando un suministro uniforme y la presión necesaria para una combustión eficiente. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio fiable identificada habitualmente por el número 1570F7.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C3 (Motor 1.4 HDi 16V, Código Motor 8HY); Peugeot 1007 (Motor 1.4 HDi 16V, Código Motor 8HY)</li>
<li><strong>Códigos de Producto:</strong> 1570F7, 1570.F7, 1570f7</li>
<li><strong>Otros Números:</strong> NFP</li>
</ul>
<h3>Función y síntomas de fallo</h3>
<p>La función principal es transportar combustible a alta presión desde el raíl hasta los inyectores de los cilindros 3 y 4. Cuando el tubo falla, los síntomas más habituales son fugas visibles de diésel en la zona del motor, olor intenso a combustible, pérdida de rendimiento, dificultad de arranque y humo excesivo. Dado que el sistema common-rail trabaja a presiones muy altas, cualquier fisura o junta deteriorada puede provocar pérdida de presión y afectar directamente al funcionamiento del motor.</p>
<h3>Motivo más frecuente de fallo</h3>
<p>Los fallos se producen principalmente por envejecimiento de las juntas y conexiones, corrosión por humedad o contaminantes en el circuito de combustible, vibraciones continuas que generan grietas por fatiga y daños mecánicos por golpes o manipulaciones incorrectas. La acumulación de sedimentos en el sistema también puede provocar estrés adicional en las uniones y fisuras en el conducto.</p>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Trabajar con el sistema de combustible despresurizado antes de desmontar la línea para evitar escapes bruscos de combustible.</li>
<li>Limpiar cuidadosamente la zona alrededor de las conexiones para evitar la entrada de suciedad al circuito de inyección.</li>
<li>Sustituir todas las juntas y retenes al montar la nueva pieza; utilizar recambios originales o equivalentes de calidad.</li>
<li>Ajustar las conexiones siguiendo el par y las especificaciones del fabricante del vehículo; no forzar racores ni roscas dañadas.</li>
<li>Comprobar la ausencia de fugas tras el montaje y realizar una prueba de arranque y funcionamiento para verificar presión y estanqueidad.</li>
<li>Utilizar equipo de protección personal: guantes y gafas de seguridad al manipular combustible.</li>
</ul>
<p>Si necesita una solución duradera para restaurar la presión y el suministro correcto de combustible en motores 1.4 HDi 16V, este tubo de alimentación para los cilindros 3 y 4 con referencia 1570F7 es una opción directa y fácilmente localizable por su número de producto. Perfecto para talleres y particulares que reparan su propio vehículo y buscan compatibilidad con Citroën C3 y Peugeot 1007.</p>
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			</item>
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