Repuesto exterior para la apertura del conducto de llenado de combustible diseñado específicamente para Citroën C4 II (B7). Esta tapa combina ajuste de origen y acabado de pintura en tono Bourrasque (código KGN), lo que facilita una sustitución estética y funcional manteniendo la apariencia del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia y suelen buscar el recambio por número de referencia (9687310880, 1517J1, 1518F9).

Características y Beneficios

La tapa ofrece un encaje preciso con los anclajes originales del vehículo, evitando holguras y vibraciones. El acabado pintado de fábrica asegura una integración visual con la carrocería, reduciendo la necesidad de repintado. Al sustituir la tapa dañada se recupera la estanqueidad y la protección contra suciedad y robo del tapón interno.

Compatibilidad y Uso

Compatible con Citroën C4 II (generación B7). Antes de proceder a la compra, los mecánicos suelen comprobar la coincidencia del código de pieza para asegurar el ajuste perfecto. Este refuerzo exterior se instala directamente en la junta y los clips del conjunto de la boca del depósito.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: C4 II (B7)
• Códigos de producto: 9687310880
• Otros números: 1517J1, 1518F9, KGNC

Instrucciones de Montaje

La sustitución es sencilla y se realiza con herramientas básicas. Pasos generales:

• Abrir la tapa del depósito y retirar el tapón interior si es necesario para acceder a los anclajes.
• Desenganchar los clips o tornillos de la tapa exterior con cuidado para no dañar los faldones o la pintura adyacente.
• Limpiar la zona de montaje, eliminar restos de suciedad o óxido y comprobar el estado de los clips y guías.
• Colocar la nueva tapa alineando los puntos de anclaje y presionar hasta oír el encaje de los clips; volver a montar tornillos si los hubiera.
• Verificar el cierre correcto y la alineación con la carrocería; en caso de pintura, comprobar que el color (Bourrasque KGN) coincide con la unidad del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar sobre superficie limpia y protegida para evitar arañazos en la pintura.
• Si los clips de sujeción están dañados, sustituirlos por nuevos para asegurar un ajuste firme.
• Evitar aplicar fuerza excesiva al encajar la tapa; utilizar herramientas plásticas de desmontaje para no marcar la pintura.
• Comprobar el funcionamiento del cierre desde el interior del vehículo después del montaje.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

Los daños habituales en esta pieza se deben a golpes (aparcamiento, impactos), desgaste de los clips de fijación, corrosión localizada por sal o químicos, y decoloración por exposición prolongada a agentes atmosféricos y combustibles. En muchos casos la tapa se rompe al forzarla para abrirla cuando los anclajes están resecados o corroídos.

Este recambio, al ser de ajuste original y pintado en tono Bourrasque, restaura tanto la función como la estética del área de llenado y evita filtraciones de suciedad que puedan afectar al sistema de combustión a largo plazo.