Carcasa del orificio de llenado diseñada para restaurar la correcta estanqueidad y el cierre del tapón de combustible en Peugeot 3008 (Primera Generación). Pieza habitual en talleres y entre aficionados al bricolaje que buscan una solución durable y con ajuste exacto. Este componente suele localizarse con los códigos 9682803280 o 1517E2, por lo que encontrarlo mediante el número de referencia facilita y acelera la compra.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 (Primera Generación, aprox. 2008–2016)
• Códigos de producto: 9682803280, 1517E2
• Otros números: 151700, 1517.E2, (T84)

Descripción y función

La carcasa del cuello de llenado aloja el tapón y los elementos de cierre del conducto de repostaje. Su función principal es garantizar un sellado correcto entre el tapón y el depósito, prevenir pérdidas de combustible y evitar la entrada de suciedad o agua. Además contribuye al correcto funcionamiento del sistema de ventilación/evaporación del depósito.

Instalación recomendada

• Trabajar en un área bien ventilada y alejada de fuentes de ignición.
• Abrir la tapa del depósito y retirar el tapón de combustible.
• Retirar los tornillos o clips que sujetan la carcasa; en algunos modelos puede ser necesario acceder desde el paso de rueda o desde el interior del guardabarros.
• Desconectar, con cuidado, las mangueras de ventilación/evaporación y los conectores del accionador de la tapa si los hubiere.
• Retirar la carcasa dañada y limpiar la zona de montaje; sustituir también la junta o el sello si está deteriorado.
• Colocar la nueva carcasa, asegurarla con los tornillos o clips originales y volver a conectar las mangueras y el accionador.
• Comprobar el cierre correcto del tapón, ausencia de fugas y el correcto funcionamiento de la tapa de repostaje.
• Recomendación: Sustituir abrazaderas y sellos viejos por nuevos para garantizar estanqueidad.

Por qué suele fallar la pieza

• Corrosión y desgaste: La exposición a humedad y sal en las vías provoca oxidación en los puntos de fijación y degradación de sellos.
• Golpes y daños mecánicos: Impactos al repostar o pequeñas colisiones en la aleta pueden agrietar o deformar la carcasa.
• Envejecimiento del material: El plástico y las juntas se vuelven frágiles con el tiempo y la exposición a rayos UV, perdiendo elasticidad.
• Obstrucción por suciedad: Acumulación de residuos puede impedir el cierre correcto del tapón y provocar malos sellos.
• Consecuencias: Cierre defectuoso, olor a combustible, posible entrada de agua o aparición de códigos de fuga en el sistema de vapores (sistema EVAP).

Esta pieza es una solución directa para los síntomas descritos y se localiza fácilmente por sus referencias 9682803280 y 1517E2. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo y buscan compatibilidad segura con Peugeot 3008 de la primera generación.