1502K2 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es Todas las piezas para Citroen Wed, 29 Jul 2026 02:32:48 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 https://www.uebs.es/wp-content/uploads/2024/09/cropped-Uebs.es_fav-32x32.png 1502K2 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es 32 32 Válvula de carbón activo 1.4 VTI 1.6 VTI Citroën Peugeot 1563L6 V754196180-03 https://www.uebs.es/p/valvula-de-carbon-activado-1-4-vti-1-6-vti-citroen-peugeot-1563l6-v754196180-03-2/ Sat, 23 Nov 2024 03:22:28 +0000 https://www.uebs.es/p/valvula-de-carbon-activado-1-4-vti-1-6-vti-citroen-peugeot-1563l6-v754196180-03-2/ Válvula electromagnética VALEO, absorbente de vapores de gasolina. Para carbón activo.

Descripción

Válvula de purga/solenoide diseñada para el sistema de evaporación (EVAP) de vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.4 VTI y 1.6 VTI. Compatible con aplicaciones que utilizan canister (filtro de carbón activo) para captar y almacenar vapores de combustible, esta válvula regula la comunicación entre el canister y la admisión del motor, permitiendo la recirculación controlada de vapores para su combustión.

Ventajas clave

  • Solución de recambio directa con referencias OE: facilita la reparación y reduce tiempos de intervención.
  • Diseño específico para sistemas EVAP de Citroën/Peugeot: ajuste correcto y sellado optimizado.
  • Mejora la gestión de emisiones evaporativas y evita código de fallo P044x relacionado con purga.

Aplicaciones habituales

Compatible con una gama de modelos del grupo Stellantis equipados con motores 1.4 VTI y 1.6 VTI, entre ellos:

  • Citroën C3 Picasso
  • Citroën C4 II
  • DS3
  • DS4
  • Peugeot 207
  • Peugeot 308

Cómo se reemplaza

La sustitución es directa y accesible para mecánicos y aficionados con experiencia básica:

  • Localice la válvula de purga conectada al canister y a la admisión del motor.
  • Desconecte la batería antes de intervenir por seguridad.
  • Desconecte el conector eléctrico y las mangueras de vacío/combustible que se acoplan a la válvula.
  • Retire los tornillos o grapas que sujetan la válvula y extraiga la unidad antigua.
  • Monte la nueva válvula en la misma orientación, conecte mangueras y conector y asegure con los elementos de fijación.
  • Arranque el motor y compruebe ausencia de fugas y correcto funcionamiento. Borre códigos de error si procede y verifique el circuito EVAP con escáner si fuera necesario.

Recomendaciones de montaje

  • Utilizar herramientas adecuadas y evitar forzar las mangueras para no dañarlas.
  • Comprobar el estado de las mangueras y racores del sistema EVAP; sustituirlos si están agrietados o erosionados.
  • Verificar el conector eléctrico y limpiar contactos si presentan corrosión.
  • Tras la instalación, realizar una comprobación de presión/diagnóstico del sistema EVAP para asegurar que no quedan fugas.

Motivo por el que suele fallar

Las causas más frecuentes de fallo son acumulación de residuos y carbonilla, obstrucción de las vías internas, fallo eléctrico del solenoide o deterioro por envejecimiento y temperaturas de motor. También pueden producirse fallos por mangueras agrietadas o conexiones sueltas en el circuito EVAP, lo que provoca códigos de avería relacionados con la purga de vapores.

Información técnica

  • Fabricante: Valeo
  • Modelo: Válvula de purga para canister (EVAP)
  • Códigos de producto: V754196180-03, 1563L6, 1502K2
  • Otros números: 1502K2 | 1563L6 | V754196180-03

Notas para el comprador

Ideal para talleres y aficionados que realizan mantenimiento del sistema de emisiones evaporativas. Al sustituir la válvula de purga se mejora el control de emisiones y se evitan síntomas como luz de avería del motor, ralentí inestable o consumo irregular. Incluya la comprobación del canister y de las mangueras asociadas para un diagnóstico completo.

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