Conducto de admisión diseñado para restituir el paso de aire entre la caja del filtro y el cuerpo de admisión en motores 1.4 VTI y 1.6 VTI. Compatible con los códigos 9684577280 y 1436R0, ofrece un ajuste directo (direct fit) en modelos Citroën y Peugeot indicados, recuperando la estanqueidad del sistema de admisión y evitando pérdidas de rendimiento, ralentí inestable o fugas de aspiración. Pieza útil tanto para profesionales del taller como para aficionados al bricolaje que buscan una sustitución fiable y rápida.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 Picasso; DS3; Peugeot 207; Peugeot 208
• Códigos de producto: 9684577280, 1436R0
• Otros números: Etiquetas y referencias de catálogo habituales: 1436R0 | 9684577280

Función y aplicación

Este componente canaliza el aire filtrado desde la caja del filtro hacia el conducto de admisión del motor. Su función principal es mantener el flujo de aire limpio y sin fugas, asegurando la correcta mezcla aire/combustible y la estabilidad del régimen de ralentí. Es especialmente importante en los motores 1.4 VTI y 1.6 VTI para mantener rendimiento y consumo óptimos.

Procedimiento de sustitución

• Apagar el motor y dejar que el compartimento se enfríe.
• Aflojar las abrazaderas que sujetan el conducto a la caja del filtro y al cuerpo de admisión.
• Retirar con cuidado el conducto antiguo; comprobar si existen sensores o mangueras auxiliares conectadas y desconectarlas si procede.
• Limpiar las superficies de acoplamiento de polvo, aceite o residuos antes de montar la nueva pieza.
• Colocar el nuevo conducto en su posición y apretar las abrazaderas de forma uniforme sin sobreapretar para evitar deformaciones.
• Verificar el cierre y, con el motor en marcha, comprobar que no hay fugas ni ruidos anómalos.

Recomendaciones de montaje

• Usar abrazaderas nuevas o en buen estado para asegurar una sujeción firme.
• Inspeccionar las conexiones y los conductos adyacentes (filtro de aire, cuerpo de admisión) por si hubiera suciedad u obstrucciones.
• No aplicar productos agresivos que degraden el caucho; utilizar limpiadores específicos si es necesario.
• Comprobar el ajuste después de las primeras horas de circulación y volver a apretar las abrazaderas si es necesario.
• Para operaciones complejas o si existen sensores/electrónica cercana, seguir las indicaciones del fabricante del vehículo.

Motivo por el que la pieza falla con más frecuencia

• Degradación del material por envejecimiento y exposición a calor y aceites, que provoca grietas o fisuras.
• Abrazaderas flojas o mal colocadas que permiten fugas de aire y vibraciones.
• Daños mecánicos durante operaciones de mantenimiento o golpes en el vano motor.
• Acumulación de suciedad, residuos o aceite que endurecen el material y favorecen la rotura.

Este recambio se busca frecuentemente por sus referencias 9684577280 y 1436R0. Sustituir el conducto al detectarse grietas, deformaciones o pérdidas de estanqueidad garantiza la recuperación del rendimiento del motor y evita problemas asociados a la admisión.