Caja del filtro (airbox) diseñada para los motores diésel 1.6 e-HDi de Citroën y Peugeot. Este componente aloja el elemento filtrante y garantiza el suministro de aire limpio al colector de admisión, contribuyendo a un funcionamiento eficiente del motor y a la protección del sistema de inyección. Muy buscada por número de referencia (9673061080, 1420V1), la caja del filtro es una pieza de recambio habitual en talleres y para aficionados al mantenimiento que realizan intervenciones de admisión y filtrado de aire.

Funciones principales

La caja del filtro cumple las siguientes funciones: asegurar la estanqueidad del sistema de admisión, proteger el filtro de aire y evitar la entrada de polvo y partículas, reducir el ruido de admisión y dirigir el flujo de aire hacia el turbocompresor o el colector según la configuración del motor. Una buena estanqueidad y posicionamiento del airbox son claves para mantener la lectura correcta del caudalímetro y la eficiencia de combustión.

Modelos compatibles

Compatible con una selección de modelos del grupo Citroën/Peugeot equipados con el motor 1.6 e-HDi, entre ellos:

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Peugeot Partner Tepee

Cómo se sustituye

1. Apagar el motor y dejar que el compartimento se enfríe.
2. Localizar la caja del filtro en el vano motor y comprobar las conexiones del conducto de admisión y del caudalímetro (si aplica).
3. Desconectar las abrazaderas y retirarle las mangueras o tubos de admisión con cuidado para no dañar los sensores.
4. Soltar los elementos de fijación (clips o tornillos) que sujetan la caja y retirar la tapa para extraer el elemento filtrante.
5. Colocar la nueva caja del filtro en su posición, asegurar todas las fijaciones y volver a conectar los conductos y sensores aplicando la secuencia inversa.
6. Arrancar el motor y comprobar que no hay ruidos anómalos, pérdidas de aire ni testigo de avería encendido.

Consejos de montaje

• Revisar el estado de los clips, tornillos y juntas; sustituir los elementos deteriorados para garantizar el sellado.
• Asegurarse de que el caudalímetro y otros sensores queden bien conectados y libres de polvo antes de montar la caja.
• Comprobar que las mangueras de admisión no estén agrietadas y que las abrazaderas queden ajustadas, evitando sobreaprietes que dañen las piezas plásticas.
• Después del montaje, realizar una breve prueba de conducción para verificar la respuesta del motor y la ausencia de fugas de aire.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son el envejecimiento y la degradación de las piezas plásticas (grietas en la caja, rotura de pestañas y clips), el deterioro de las juntas que provocan filtraciones de aire no medido y la acumulación de suciedad o aceite que comprometen la estanqueidad. Estas condiciones pueden generar pérdida de potencia, ralentí irregular, incremento del consumo y, en algunos casos, un testigo de avería del sistema de inyección o del caudalímetro.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee
• Códigos de producto: 9673061080; 1420V1
• Otros números: 1420V1; 9673061080

Nota: Este recambio suele buscarse por sus referencias 9673061080 y 1420V1, incluya estos códigos al realizar la búsqueda para encontrar compatibilidades y referencias cruzadas más rápidamente.