Motor eléctrico de limpiaparabrisas de alta calidad diseñado para sustituir la unidad izquierda del parabrisas en Peugeot 407. Fabricado por BOSCH, este motor restaura el movimiento y la fuerza del sistema de escobillas garantizando un barrido homogéneo y silencioso. Es una solución indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza con referencias OEM comunes (ej.: 9661812180, 0390241968, 3397020875). La instalación correcta devuelve la funcionalidad original del limpiaparabrisas y mejora la seguridad en conducción en condiciones de lluvia o suciedad.

Información técnica

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de Producto: 9661812180, 0390241968, 3397020875
• Otros Números: 3397020604, 390241968, 6405GL, 6405GN, 9656859980

Modelos y compatibilidad

Compatible con variantes del Peugeot 407 (Sedán, Coupé y SW) que montan motor de limpiaparabrisas ubicado en el lado izquierdo (delantero, lado del conductor). Antes de intervenir, confirme visualmente la disposición del motor y el tipo de acoplamientos del mecanismo para asegurar la coincidencia con los códigos indicados.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
• Retirar el brazo del limpiaparabrisas y desmontar la tapa o rejilla del limpiaparabrisas para acceder al motor y al mecanismo.
• Desconectar el conector eléctrico y aflojar los tornillos que fijan el motor al soporte.
• Desacoplar el motor del eje del mecanismo con cuidado (anotar la posición de montaje para mantener la sincronización).
• Colocar el motor nuevo en la misma posición, apretar los fijadores a mano y seguir el par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo si está disponible.
• Verificar el sentido y la posición de reposo de las escobillas antes de conectar la batería y probar el sistema.
• Si el sistema presenta holguras o ruidos, revisar bieletas y pivotes del mecanismo, y sustituirlos si es necesario.

Cómo se reemplaza (pasos rápidos)

1. Quitar el brazo del limpiaparabrisas y la cubierta del vano motor.
2. Localizar y desconectar el conector eléctrico del motor.
3. Desatornillar los puntos de fijación y extraer el motor con su engranaje si es necesario.
4. Instalar la nueva unidad respetando la orientación original y volver a montar todas las piezas en orden inverso.
5. Comprobar funcionamiento a varias velocidades y ajustar la posición de reposo si fuera necesario.

Razón más común de fallo

Los fallos suelen deberse a la entrada de humedad y suciedad que deterioran los contactos eléctricos y las escobillas, desgaste de los cepillos de carbón internos, rotura o desgaste del engranaje plástico/metálico y bloqueo del mecanismo por acumulación de hojas o por heladas que someten al motor a sobrecarga. Un uso intensivo, falta de lubricación en los puntos de unión o problemas eléctricos (fusibles, relés, conexiones corroídas) también acortan la vida útil del motor. Por lo general, la vida útil varía según uso y condiciones climáticas; pueden ser necesarios entre varios años y más de una década en función del mantenimiento y del entorno.

Consejo práctico: Si el motor se reemplaza, inspeccione simultáneamente el mecanismo y los brazos del limpiaparabrisas para evitar un fallo prematuro por piezas asociadas deterioradas.