Reemplazo directo y fiable diseñado para restaurar la circulación del refrigerante en el circuito de climatización de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 con motorización 2.0i. Este conducto (referencias 9656286280 / 6460PV / 6460XQ) facilita una instalación limpia y duradera, contribuye a eliminar fugas y a recuperar el rendimiento del sistema de aire acondicionado. Ideal para talleres profesionales y aficionados que reparan su propio vehículo; búsquelo también por sus códigos de producto para localizarlo con precisión.

Características y Función

El tubo del aire acondicionado transporta el refrigerante entre los elementos del circuito (compresor, condensador, evaporador y receptor/secador) y garantiza la estanqueidad y el correcto flujo a la presión de trabajo del sistema. Está fabricado para resistir las condiciones térmicas y de presión del circuito A/C y para adaptarse a las uniones originales del vehículo, usando juntas tóricas en sus racores.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 (Motor 2.0i)
• Códigos de producto: 9656286280
• Otros números: 6460PV, 6460XQ
• Aplicación: Línea del sistema de climatización / Aire acondicionado
• Material: Conducto metálico resistente a la presión del circuito A/C

Recomendaciones de Montaje

• Recuperar el refrigerante del sistema con equipo homologado antes de desmontar cualquier circuito A/C.
• Inspeccionar y sustituir siempre las juntas tóricas por nuevas (lubricadas con aceite refrigerante) para asegurar estanqueidad.
• Aplicar los pares de apriete especificados por el fabricante en los racores y conexiones.
• Realizar vacío del circuito con bomba de vacío y recargar con la cantidad y tipo de refrigerante prescritos para el vehículo (según versión y año).
• Comprobar el sistema a la presión y temperatura de funcionamiento, y verificar la ausencia de fugas tras la carga.

Instrucciones Básicas de Sustitución

• Despresurizar y recuperar refrigerante con aparato adecuado.
• Desconectar las conexiones del tubo, retirar abrazaderas y desmontar el conducto dañado.
• Limpiar las superficies de acoplamiento, instalar el nuevo tubo con juntas nuevas y ajustar según especificación.
• Vaciar el sistema, recargar con refrigerante y aceite necesarios, y verificar funcionamiento.

Por Qué Se Produce La Avería

• Corrosión o deterioro por exposición a humedad y sal (en zonas con clima agresivo), que provoca perforaciones o fisuras.
• Vibraciones y movimientos de la carrocería que acaban agrietando el conducto o dañando las uniones.
• Juntas tóricas envejecidas o dañadas que provocan fugas en los racores.
• Golpes por piedras u objetos en el vano motor que deforman o perforan la tubería.

Referencia para búsqueda rápida: 9656286280, 6460PV, 6460XQ — compatible con Citroën C4 y Peugeot 307 2.0i. Producto orientado a profesionales y aficionados con conocimientos mecánicos; una correcta instalación y puesta a punto del sistema A/C recuperará comodidad y eficiencia del climatizador.

Repuesto destinado a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable para el sistema de climatización de modelos Peugeot y Citroën. Este tubo (referencias 9684755680 y 6477H8) facilita el correcto flujo y conexión entre los componentes del circuito de climatización/aire acondicionado, contribuyendo al rendimiento óptimo del sistema y a la confortabilidad del habitáculo. Ideal para búsquedas por número de pieza en tiendas y catálogos (9684755680, 6477H8).

Características y ventajas

– Ajuste directo para los modelos indicados, con puntos de fijación y conexiones diseñadas para la serie de vehículo original.
– Facilita reparaciones rápidas en taller aportando la fiabilidad de un recambio compatible con montaje original.
– Optimiza la evacuación y distribución dentro del circuito de climatización, ayudando a mantener la temperatura y la eficiencia del sistema.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ; CITROËN C4, C4 II, C4 PICASSO
• Códigos de producto: 9684755680, 6477H8
• Otros números: Variantes según año y motorización; comprobar la referencia en el esquema de despiece del vehículo

Cómo sustituir

Recomendado para técnicos con experiencia en sistemas A/C; si trabaja como aficionado, siga las normas de seguridad y use herramientas adecuadas.

1. Recuperar el refrigerante del circuito con equipo homologado para no liberar gas al ambiente.
2. Localizar y aflojar las fijaciones y abrazaderas que sujetan el tubo; retirar con cuidado para no dañar las conexiones adyacentes.
3. Inspeccionar juntas y abrazaderas; sustituir siempre las juntas (O-rings) por otras nuevas y lubricarlas con aceite refrigerante compatible.
4. Montar el nuevo tubo asegurando el apriete según especificaciones del fabricante y sustituyendo cualquier pieza de sujeción dañada.
5. Realizar test de estanqueidad, vacío y carga del sistema con las cantidades de refrigerante recomendadas por el fabricante.

Recomendaciones de montaje

– Utilizar equipo de recuperación y carga de refrigerante certificado. No liberar R134a/R1234yf al ambiente.
– Reemplazar siempre las juntas y abrazaderas por piezas nuevas para garantizar estanqueidad.
– Evitar doblar o forzar el conducto durante la instalación; comprobar alineación y holguras con otros componentes.
– Después del montaje, realizar prueba de presión y comprobar ausencia de fugas con detector o con nitrógeno por seguridad.

Por qué suele fallar la pieza

Las causas más comunes de fallo son la corrosión por humedad y sal, golpes en impactos frontales o bajos, deterioro de juntas por envejecimiento y vibraciones continuas que aflojan abrazaderas. También puede fallar por una instalación incorrecta (abrazaderas mal apretadas, O-rings reutilizados) o por sobrepresiones en el sistema derivadas de fallos en compresor o acumulador.

Este tubo es una pieza de recambio clave para recuperar la funcionalidad del sistema de climatización en los modelos indicados. Al buscar por los códigos 9684755680 o 6477H8 encontrará exactamente la referencia listada para estos vehículos.

Tubo de climatización de recambio diseñado para los sistemas de aire acondicionado del grupo Stellantis. Compatible con las referencias más habituales (9670651880 / 6477Z9), esta pieza conecta tramos críticos del circuito frigorífico para garantizar la correcta circulación del refrigerante y la presión de trabajo. Producto orientado a profesionales del taller y aficionados con experiencia mecánica que buscan una solución fiable y de fácil identificación por número de pieza.

Ventajas clave

– Ajuste directo según referencias OEM, facilita la localización por número de producto en catálogos.
– Construcción resistente a vibraciones y presión de servicio del circuito A/C.
– Diseño que permite sustituir la línea dañada sin desmontar elementos mayores del sistema.

Función y compatibilidad

El tubo transporta el refrigerante entre componentes del circuito de aire acondicionado (condensador, evaporador, receptor/secador o válvula de expansión según la configuración del vehículo). Está indicado para los siguientes modelos y motorizaciones según la referencia proporcionada: Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 3008; DS4 1.6 e-HDi. Búsquelo por los códigos 9670651880 o 6477Z9 para confirmar compatibilidad en su aplicación concreta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 3008; DS4 1.6 e-HDi
• Códigos de producto: 9670651880, 6477Z9
• Otros números: 6477Z9 | 9670651880

Montaje y recomendaciones

Montaje recomendado por pasos para un resultado seguro y duradero:

• Recuperar el refrigerante con equipo homologado y según normativa antes de intervenir el circuito.
• Sustituir siempre las juntas tóricas y los retenes por otras nuevas compatibles y lubricarlas con el aceite especificado.
• Limpiar y revisar las conexiones y alojamientos por corrosión, residuos o daños mecánicos.
• Montar el tubo sin forzar curvas y apretar las uniones según especificaciones del fabricante del vehículo.
• Realizar vacío del circuito con bomba de vacío y proceder a la carga del refrigerante y aceite según los valores oficiales del fabricante.
• Comprobar estanqueidad y funcionamiento del sistema a presión de servicio después de la intervención.

Razón por la que la pieza falla con más frecuencia

• Fugas por deterioro o envejecimiento de las juntas y sellos.
• Corrosión externa por exposición a agentes químicos, agua y sal de carretera.
• Daños mecánicos por impacto, golpes o rozaduras con elementos del vano motor.
• Fatiga por vibraciones continuas y variaciones térmicas que generan microfisuras.

Si busca una reparación duradera, sustituya también las juntas y compruebe el resto del circuito (condensador, tuberías y receptor) para evitar que una fuga puntual vuelva a repetirse. Este recambio es ideal para localizar rápidamente la pieza por su número de referencia y proceder a la sustitución en taller o en manos de un aficionado con experiencia.

Descripción

Reemplazo directo de la tubería de refrigerante del sistema de climatización, diseñado para restaurar el circuito de aire acondicionado en Citroën C5 II y Peugeot 407. Esta pieza es compatible con las referencias 9650885580 y 6460LP, y es una solución habitual cuando se detectan fugas, corrosión o daños mecánicos en las conducciones del circuito. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan sus propias reparaciones.

Características y ventajas

• Compatibilidad con modelos Citroën C5 II y Peugeot 407.
• Referencias buscadas con frecuencia: 9650885580, 6460LP.
• Restablece la estanqueidad del circuito de climatización y mejora el rendimiento del aire acondicionado.
• Fabricación que facilita el montaje directo en puntos de unión originales.
• Diseñado para resistir vibraciones y las condiciones habituales del compartimento del motor.

Compatibilidad y Modelos

Citroën C5 II
Peugeot 407

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II, Peugeot 407
• Códigos de Producto: 9650885580, 6460LP
• Otros Números: NFP

Instalación

La sustitución debe realizarse siguiendo un procedimiento profesional para evitar daños y riesgos ambientales: primero recuperar el refrigerante del circuito con equipo homologado; después desmontar las abrazaderas y conexiones en los puntos de unión dañados; sustituir las juntas toroidales (O-rings) por unidades nuevas compatibles y lubricarlas con aceite del sistema; montar la nueva tubería en su posición y asegurar las fijaciones según las especificaciones del fabricante; finalmente evacuar el sistema y recargar con el refrigerante y la cantidad de aceite recomendados por el fabricante del vehículo.

Recomendaciones de montaje

• Recuperar y almacenar el refrigerante con equipo certificado antes de abrir el circuito.
• Reemplazar siempre las juntas (O-rings) en las conexiones por piezas nuevas del tamaño y material correctos.
• Lubricar las juntas con el aceite recomendado para evitar fugas al montar.
• Comprobar la correcta sujeción y la ausencia de tensiones o rozamientos con otras piezas que puedan provocar daño por vibración.
• Realizar vacío y carga del circuito conforme a las especificaciones del fabricante y verificar la estanqueidad mediante prueba de presión y/o detector de fugas.

Motivo por el que la pieza falla con más frecuencia

Las tuberías del circuito de climatización suelen fallar por corrosión provocada por la exposición a la humedad y a productos agresivos de la carretera, por daño mecánico debido a impactos o rozamientos, y por envejecimiento de las juntas en las conexiones que acaban provocando fugas. También es habitual que la fatiga por vibraciones y ciclos térmicos origine grietas o deformaciones en puntos de unión.

Vida útil y mantenimiento

No existe un intervalo fijo de sustitución: la tubería se reemplaza cuando se detecta una fuga, pérdida de eficiencia del aire acondicionado o daño visible. Inspecciones periódicas del circuito y comprobaciones de presión ayudarán a detectar problemas antes de fallos mayores.

Notas para la compra

Busque por las referencias 9650885580 y 6460LP para localizar rápidamente este repuesto compatible con Citroën C5 II y Peugeot 407. La correcta elección de la pieza y el montaje profesional garantizan un funcionamiento duradero del sistema de climatización.

Descripción

Tubería de climatización diseñada para el circuito de aire acondicionado de los modelos Citroën C5 II (X7) y Peugeot 407. Es una pieza de sustitución habitual cuando aparecen fugas o pérdida de rendimiento del sistema de climatización. Incluye los puntos de unión y racores necesarios para encajar en el recorrido original del circuito, facilitando una reparación confiable para talleres y aficionados con experiencia.

Características y beneficios

• Compatibilidad directa con las referencias indicadas (ver sección de información técnica), lo que facilita la búsqueda por número de pieza.
• Restaura el flujo y la presión del refrigerante, recuperando la capacidad de enfriamiento del equipo de climatización.
• Diseñada para integrarse con los elementos originales del sistema (juntas, abrazaderas y racores).
• Ideal para talleres y particulares que realizan el mantenimiento y reparación del circuito de aire acondicionado.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II (X7); Peugeot 407
• Códigos de producto: 9659576280; 647773
• Otros números: NFP

Recomendaciones de montaje

• Recuperar y almacenar el refrigerante con equipo homologado antes de abrir el circuito. La manipulación del gas debe realizarse conforme a la normativa vigente.
• Reemplazar siempre las juntas (O-rings) en los puntos de unión. Lubricarlas con aceite PAG del tipo y cantidad recomendados por el fabricante antes del montaje.
• Asegurarse de limpiar los asientos y racores para evitar cuerpos extraños que provoquen fugas o bloqueo del circuito.
• Tras la instalación, realizar vacío y carga del sistema con la cantidad y tipo de refrigerante prescritos por el fabricante del vehículo.
• Comprobar la estanqueidad con detector de fugas, nitrógeno de baja presión o colorante UV y verificar la presión de servicio del sistema.
• Si no dispone de equipo para recuperación, vacío y carga del refrigerante, se recomienda acudir a un taller con la certificación adecuada.

Motivo más frecuente de fallo

Las fugas por deterioro de las juntas, corrosión localizada en los racores o daños mecánicos por rozamiento y vibraciones son las causas más comunes de fallo. También pueden aparecer obstrucciones por restos o acumulación de aceite contaminado que afectan al caudal del refrigerante. El envejecimiento del material y la fatiga por ciclos térmicos frecuentes favorecen la aparición de grietas o fisuras en la tubería.

Consejos para búsqueda y compra (SEO)

Si busca por número de referencia, utilice 9659576280 o 647773 para localizar esta tubería de climatización para Citroën C5 II (X7) y Peugeot 407. Palabras clave útiles: Tubo de aire acondicionado, Tubería refrigerante, Tubo de climatización Citroën C5, Tubo de climatización Peugeot 407.

Este tubo de climatización es una pieza de recambio para restaurar la conducción del refrigerante en el sistema de aire acondicionado de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i. Compatible con las referencias 9650629880 y 6460NC, está pensado para talleres y aficionados que reparan o mantienen sistemas de climatización y buscan una solución fiable que garantice el sellado y la correcta circulación del fluido frigorífero.

Características y Función

La tubería cumple la función de transportar refrigerante entre los componentes del circuito de climatización (por ejemplo, compresor, condensador y evaporador), manteniendo la presión y evitando fugas. Su diseño está orientado a resistir las vibraciones y cambios térmicos habituales en el compartimento motor, y asegurar un acoplamiento correcto con juntas y abrazaderas originales.

Aplicaciones

Diseñado específicamente para vehículos Citroën y Peugeot con las siguientes aplicaciones:

• Citroën C4 — Motor 2.0i
• Peugeot 307 — Motor 2.0i

Cómo se sustituye

La sustitución debe realizarse siguiendo procedimientos estándar de mantenimiento del aire acondicionado:

• Recuperar el refrigerante del sistema con equipo homologado antes de desmontar (trabajo para personal cualificado).
• Desmontar las fijaciones y desconectar la tubería en los puntos de unión, retirando las juntas u O-rings antiguos.
• Limpiar las superficies de sellado y montar nuevas juntas compatibles, lubricadas con el aceite especificado por el fabricante.
• Instalar la nueva tubería, apretar las fijaciones al par recomendado y realizar una prueba de estanqueidad.
• Vaciar el sistema y recargar el refrigerante siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo.

Durabilidad y mantenimiento

La vida útil de la tubería depende de factores como la exposición a la corrosión, vibraciones permanentes, daños por impacto y la degradación de las juntas. Inspecciones periódicas del circuito de climatización y cambios de juntas al desmontar ayudan a prolongar su rendimiento. Sustituir juntas y comprobar aprietes durante el mantenimiento reduce el riesgo de futuras fugas.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la recuperación y carga del gas únicamente con equipo homologado y personal formado.
• Sustituir siempre las juntas/O-rings por piezas nuevas y del material correcto.
• Comprobar que no haya daños en los puntos de apoyo ni rozaduras que puedan provocar futuras fugas.
• Después del montaje, realizar prueba de estanqueidad y comprobar el funcionamiento del sistema en condiciones de trabajo.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo son el envejecimiento y endurecimiento de las juntas, corrosión por humedad y sal, vibraciones que producen fisuras o aflojamiento de las fijaciones, y daños mecánicos por impacto o rozamiento con otros componentes. La presencia de contaminantes en el sistema también puede acelerar el deterioro.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4; Peugeot 307 (Motor 2.0i)
• Códigos de producto: 9650629880; 6460NC
• Otros números: NFP

Referencias y códigos incluidos para facilitar búsquedas y asegurar la correspondencia con la pieza solicitada. Ideal para profesionales del taller y aficionados con experiencia en climatización automotriz que buscan un recambio específico para los modelos indicados.

Tubo de climatización diseñado para restaurar la circulación del refrigerante en los circuitos de aire acondicionado de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i. Pieza especialmente buscada por talleres y particulares bajo los códigos 9657451180 y 6460QK; su instalación garantiza la correcta conexión entre componentes del circuito (líneas de alta/baja presión, compresor, condensador o evaporador) y ayuda a recuperar la eficiencia del sistema de climatización.

Características principales

Construcción resistente pensada para soportar las presiones y temperaturas del circuito de A/C. Compatible con los puntos de anclaje y racores de serie en las versiones citadas. Sustituye la pieza deteriorada por fugas, corrosión o daños mecánicos, devolviendo estanqueidad y rendimiento al sistema.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 (Motor 2.0i)
• Códigos de producto: 9657451180, 6460QK
• Otros números: NFP

Instalación y recomendaciones

• Antes de cualquier intervención, Recuperar el refrigerante del circuito con equipo homologado. Esta operación debe realizarse con los medios adecuados y conforme a la normativa vigente.
• Desconectar la batería si es necesario para acceder con seguridad a la zona de trabajo.
• Retirar las fijaciones y desconectar los racores con cuidado para evitar dañar roscas y conductos adyacentes.
• Sustituir siempre las juntas (O-rings) por otras nuevas del tipo y tamaño recomendados y lubricarlas con aceite PAG compatible con el refrigerante utilizado.
• Limpiar las superficies de montaje y comprobar que no haya restos de corrosión o residuos que impidan el cierre estanco.
• Tras el montaje, Realizar vacío y carga del circuito con las especificaciones de refrigerante y cantidades correctas. Comprobar presiones de funcionamiento y ausencia de fugas con detector o método de presión apropiado.
• Verificar el correcto apoyo y sujeción del tubo para evitar vibraciones y rozaduras que puedan provocar fallos posteriores.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos en este tipo de tuberías suelen deberse a corrosión por exposición a la humedad y a la sal en zonas de clima adverso, golpes o deterioro mecánico por vibraciones y rozaduras contra componentes del vano motor. También es habitual que las juntas se endurezcan con el tiempo y provoquen fugas. No existe un intervalo de reemplazo fijo; se recomienda sustituir la pieza al detectarse pérdida de refrigerante, caída de rendimiento del aire acondicionado o presencia visible de aceite/refrigerante en las conexiones.

Buscabilidad y compatibilidad

Esta pieza se localiza frecuentemente en búsquedas por referencia: 9657451180 y 6460QK. Indicar estos códigos al buscar o pedir la pieza facilita su identificación y acelera el suministro para reparaciones en Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i.

Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones de climatización, ofreciendo una solución directa para fugas y averías del circuito de aire acondicionado en los modelos indicados.

El tubo de aire acondicionado para los coches Citroën C1 y Peugeot 107 (mismo diseño también para el Toyota Aygo) está destinado a parte del circuito de aire acondicionado. Es una pieza de automóvil usada indicada especialmente para reparar una fuga o daño en la línea de aire acondicionado. Al buscar por número de producto, los clientes suelen encontrarlo como 88703-0H010A o 6460QV.

Diseñado para motor 1.0i 12V, años de producción aproximadamente 2005-2014.

Información técnica:
Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot)
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (también Toyota Aygo)
Códigos de producto: 88703-0H010A, 6460QV
Otros números: 88703-0H010A

Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje comprobar el estado de las superficies de contacto y de las roscas para que el tubo encaje correctamente y no transmita tensiones.
– Reemplace las juntas tóricas/sellos en las juntas por otras nuevas y utilice el tipo correcto para el aire acondicionado.
– Después del montaje, es necesario aspirar el sistema y luego llenarlo con el refrigerante y el aceite prescritos.
– Asegúrese de que el tubo esté correctamente guiado en los soportes para que no toque la carrocería ni el motor y que no se produzcan vibraciones.

La razón por la que la pieza sale mal con mayor frecuencia:
La causa más común es una fuga en las juntas (junta endurecida o dañada), corrosión de la tubería por el medio ambiente y la sal de la carretera, o daños mecánicos por vibraciones o contacto con piezas circundantes en el compartimento del motor.

Repuesto específico para el circuito de aire acondicionado diseñado para talleres y aficionados a la mecánica que buscan una solución fiable y fácil de identificar por código. Este tubo conecta componentes del sistema A/C (compresor, condensador y evaporador) asegurando la circulación del refrigerante. Muy buscado por referencias como 9671596080, 9800886980 o 6477J1, facilita la localización rápida del recambio y reduce tiempos de reparación.

Características y beneficios

– Pieza original o equivalente directo para una instalación con ajuste exacto y compatibilidad con el sistema de aire acondicionado.
– Materiales resistentes a la presión y a la temperatura para mantener el circuito sellado y eficiente.
– Reducción de pérdidas de refrigerante y mejora en el rendimiento del equipo de climatización del vehículo.
– Ideal para mecánicos profesionales y reparaciones particulares, con referencias de búsqueda habituales incluidas en la ficha del producto.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos de producto: 9671596080, 9800886980, 6477J1
• Otros números: 9655448980, 647705

Instalación y recomendaciones de montaje

La sustitución debe realizarse con equipo y procedimientos correctos para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento del A/C:

• Recuperar el refrigerante con equipo homologado antes de cualquier intervención.
• Vaciar y despresurizar el circuito según normativa y buenas prácticas.
• Sustituir siempre las juntas (O-rings) por otras nuevas y engrasarlas con el aceite recomendado (aceite PAG compatible) para evitar fugas.
• Montar la tubería respetando el orden de acoplamientos y los pares de apriete indicados por el fabricante; evitar torsiones o tensiones en la pieza.
• Realizar vacío del sistema con bomba de vacío para eliminar humedad y comprobar la integridad del circuito antes de la carga.
• Cargar el sistema con la cantidad y tipo de refrigerante especificados por el fabricante y comprobar el correcto funcionamiento y ausencia de fugas.

Motivo más frecuente de fallo

Las averías suelen deberse a corrosión por exposición a humedad y sal (en zonas con climatología adversa), daños mecánicos por impactos o roce con otras piezas, y envejecimiento de las juntas que provoca fugas. Vibraciones y ciclos térmicos repetidos pueden agravar pequeñas fisuras hasta convertirse en fugas apreciables.

Consejos finales

Buscar la referencia del recambio por su número (por ejemplo 9671596080, 9800886980, 6477J1) acelera la compra y asegura la compatibilidad. Para reparaciones integrales del circuito A/C, sustituir conjuntamente elementos de sellado y realizar una prueba de presión y estanqueidad después del montaje.

Repuesto de calidad orientado a talleres y aficionados a la mecánica que buscan una solución fiable para el circuito de climatización de vehículos Peugeot 207 y Citroën C3 Picasso. Este tubo forma parte del circuito de refrigeración del aire acondicionado y conecta tramos clave del sistema, garantizando el flujo correcto del refrigerante y la estanqueidad en las uniones. Referencias habituales: 9655448980, 9800886980, 647705.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos de producto: 9655448980, 9800886980, 647705
• Números adicionales: 647705 | 9655448980 | 9800886980

Función del componente

El tubo del sistema de aire acondicionado transporta el refrigerante entre componentes como el condensador, el evaporador y el compresor. Su integridad es crítica para mantener la presión y evitar fugas que reduzcan la eficiencia del sistema y puedan dañar componentes adyacentes.

Cómo se sustituye

• Recuperar el gas refrigerante con equipo homologado y seguir la normativa vigente.
• Localizar las fijaciones y desconectar las conexiones con las herramientas adecuadas (abrazaderas, tornillería o racores rápidos según versión).
• Retirar el tubo dañado y limpiar las zonas de acoplamiento de restos y suciedad.
• Cambiar siempre las juntas (O-rings) por otras nuevas compatibles y lubricarlas con el aceite recomendado para el sistema.
• Montar el nuevo tubo, asegurar las fijaciones y apretar a par según especificaciones del fabricante cuando sea aplicable.
• Realizar vacío del circuito y recarga del refrigerante conforme a las especificaciones del vehículo; comprobar la estanqueidad y el correcto funcionamiento del sistema.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la recuperación y recarga del refrigerante únicamente con equipo profesional y personal cualificado.
• Utilizar juntas nuevas en todas las conexiones y el lubricante indicado por el fabricante del sistema A/C.
• Evitar torsiones y doblados al instalar el tubo; comprobar que no roce con otras piezas móviles o puntos calientes.
• Después del montaje, realizar una prueba de presión y una inspección visual para detectar posibles fugas.
• Este repuesto es adecuado tanto para talleres profesionales como para mecánicos aficionados con experiencia y herramientas adecuadas.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son la corrosión por exposición a humedad y sal en zonas costeras o invernales, deterioro de las juntas por envejecimiento, abrasión por contacto o vibraciones y daños por impacto (piedras u objetos). Las fugas suelen aparecer en los puntos de unión y en las zonas sometidas a flexión continua.

Compatibilidad y referencias

Compatible con modelos Peugeot 207 y Citroën C3 Picasso según referencias de pieza: 9655448980, 9800886980 y 647705. Compruebe la referencia de la pieza a sustituir para asegurar la compatibilidad física y de conexiones.

Ideal para reemplazos en taller y reparaciones en casa realizadas por usuarios con conocimientos técnicos y el equipo adecuado. Incluye las referencias OEM para facilitar la búsqueda y la identificación del repuesto.