Descripción de la pieza

Este tubo de aire acondicionado Citroën Peugeot es una pieza original usada destinada a los vehículos que figuran en la documentación. Es una parte importante del circuito de aire acondicionado, que asegura la conducción del refrigerante entre los elementos individuales del sistema. A la hora de buscar la pieza adecuada, el número de producto suele ser decisivo, por lo que recomendamos comparar las marcas 9684755680 y 6477H8 con la pieza desmontada.

Las tuberías climáticas suelen verse sometidas a vibraciones, cambios de temperatura y envejecimiento del material. Si el tubo original está dañado, tiene fugas o está deformado mecánicamente, es importante sustituirlo por una pieza adecuada para el correcto funcionamiento del aire acondicionado y el restablecimiento de la estanqueidad del sistema.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ; Citroën C4, C4 II, C4 Picasso
• Otros números: 9684755680, 6477H8

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9684755680, 6477H8
• Nombres de los modelos: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Etiquetas: Citroën C4 PICASSO

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto depende del modelo específico y la marca del automóvil. Es necesario trabajar profesionalmente con partes del sistema de aire acondicionado y con respecto a la estanqueidad del circuito.

1) Antes del montaje

• Compruebe si la tubería usada coincide con la pieza antigua en forma, longitud, recorrido, fijación y extremos.
• Compruebe cuidadosamente si el tubo del aire acondicionado está abollado, agrietado, excesivamente corroído o dañado mecánicamente de otro modo.
• Compruebe las superficies de asiento y el estado de los puntos de sellado.
• Compare los números de producto 9684755680 y 6477H8 con la pieza original.
• Si el sistema tiene fugas durante mucho tiempo, también es recomendable comprobar las partes circundantes del circuito de aire acondicionado.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Herramientas manuales comunes de taller
• Herramientas adecuadas para quitar cubiertas y soportes
• Paños limpios y sin pelusa
• Juntas nuevas si el diseño las utiliza
• Equipo de trabajo de protección
• Equipo de servicio para trabajar con el sistema de aire acondicionado

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra el movimiento y prepare su área de trabajo.
2. Normalmente, primero es necesario vaciar profesionalmente el circuito de aire acondicionado, si todavía hay carga en él.
3. Acceder a la tubería de aire acondicionado retirando tapas o piezas que impidan el acceso.
4. Desconecte el tubo viejo con cuidado para no dañar las piezas de conexión o los puntos de fijación.
5. Retire la pieza vieja y compárela con la nueva tubería usada en cuanto a forma, curvas, extremos y accesorios.
6. Limpiar las superficies de contacto y comprobar que no hay suciedad, restos del antiguo sello ni signos de deformación.
7. Si se utilizan juntas, instálelas en las condiciones y posiciones adecuadas según el diseño de la junta.
8. Coloque el tubo de aire acondicionado en el recorrido original sin violencia y sin torcer.
9. Conecte las uniones individuales y fije el tubo en los soportes para que no esté bajo tensión y no toque lugares donde podría ocurrir abrasión.
10. Vuelva a instalar todas las cubiertas y soportes retirados.
11. Después del montaje mecánico, normalmente es necesario realizar una comprobación de fugas y el posterior llenado del sistema de aire acondicionado mediante el procedimiento adecuado.
12. Después de la puesta en servicio, verifique que el sistema esté funcionando de manera estable y sin signos de fugas.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Compruebe que no hay signos de fugas o depósitos de grasa en las juntas.
  • Compruebe el correcto asiento del tubo en los soportes y la distancia suficiente con respecto a las piezas circundantes.
  • Verifique el funcionamiento del aire acondicionado durante el funcionamiento normal del vehículo.
  • Después de una breve prueba de manejo, verifique visualmente las conexiones y fijaciones nuevamente.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Montaje sin comparar la forma de la pieza: compare siempre la pieza antigua y la nueva de antemano.
  • Utilizando una junta dañada: los elementos de sellado deben estar en buen estado y correctamente asentados.
  • Tensado del tubo después del ajuste: la pieza debe encajar de forma natural, sin flexiones forzadas.
  • Impurezas en las juntas: mantenga limpias todas las superficies de contacto antes del montaje.
  • Subestimación de las pruebas de fugas: verifique siempre que el sistema sea hermético y funcional después de la instalación.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Corrosión del material causada por el tiempo, la humedad y las condiciones de funcionamiento.
  • Daños mecánicos durante el desmontaje, accidente o contacto con piezas circundantes.
  • Vibraciones y tensiones prolongadas que pueden provocar grietas o fatiga del material.
  • Abrasión contra otros componentes debido a una mala guía o un ajuste flojo.
  • Fugas en juntas derivadas del desgaste de las superficies de contacto o de las juntas.
  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-ds-9670651880-6477z9/ Thu, 26 Mar 2026 03:02:12 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-ds-9670651880-6477z9/ Tubo de aire acondicionado para vehículos Citroën C4 II y Peugeot 308, 3008 y DS4 1.6 e-HDi

  Tubo de climatización de recambio diseñado para los sistemas de aire acondicionado del grupo Stellantis. Compatible con las referencias más habituales (9670651880 / 6477Z9), esta pieza conecta tramos críticos del circuito frigorífico para garantizar la correcta circulación del refrigerante y la presión de trabajo. Producto orientado a profesionales del taller y aficionados con experiencia mecánica que buscan una solución fiable y de fácil identificación por número de pieza.

  Ventajas clave

  – Ajuste directo según referencias OEM, facilita la localización por número de producto en catálogos.
  – Construcción resistente a vibraciones y presión de servicio del circuito A/C.
  – Diseño que permite sustituir la línea dañada sin desmontar elementos mayores del sistema.

  Función y compatibilidad

  El tubo transporta el refrigerante entre componentes del circuito de aire acondicionado (condensador, evaporador, receptor/secador o válvula de expansión según la configuración del vehículo). Está indicado para los siguientes modelos y motorizaciones según la referencia proporcionada: Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 3008; DS4 1.6 e-HDi. Búsquelo por los códigos 9670651880 o 6477Z9 para confirmar compatibilidad en su aplicación concreta.

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 3008; DS4 1.6 e-HDi
  • Códigos de producto: 9670651880, 6477Z9
  • Otros números: 6477Z9 | 9670651880

  Montaje y recomendaciones

  Montaje recomendado por pasos para un resultado seguro y duradero:

  • Recuperar el refrigerante con equipo homologado y según normativa antes de intervenir el circuito.
  • Sustituir siempre las juntas tóricas y los retenes por otras nuevas compatibles y lubricarlas con el aceite especificado.
  • Limpiar y revisar las conexiones y alojamientos por corrosión, residuos o daños mecánicos.
  • Montar el tubo sin forzar curvas y apretar las uniones según especificaciones del fabricante del vehículo.
  • Realizar vacío del circuito con bomba de vacío y proceder a la carga del refrigerante y aceite según los valores oficiales del fabricante.
  • Comprobar estanqueidad y funcionamiento del sistema a presión de servicio después de la intervención.

  Razón por la que la pieza falla con más frecuencia

  • Fugas por deterioro o envejecimiento de las juntas y sellos.
  • Corrosión externa por exposición a agentes químicos, agua y sal de carretera.
  • Daños mecánicos por impacto, golpes o rozaduras con elementos del vano motor.
  • Fatiga por vibraciones continuas y variaciones térmicas que generan microfisuras.

  Si busca una reparación duradera, sustituya también las juntas y compruebe el resto del circuito (condensador, tuberías y receptor) para evitar que una fuga puntual vuelva a repetirse. Este recambio es ideal para localizar rápidamente la pieza por su número de referencia y proceder a la sustitución en taller o en manos de un aficionado con experiencia.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatizador-citroen-c5-ii-peugeot-407-9650885580-6460lp/ Wed, 25 Feb 2026 03:00:35 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatizador-citroen-c5-ii-peugeot-407-9650885580-6460lp/ Tubo de refrigerante del aire acondicionado para vehículos Citroën C5 II y Peugeot 407

  Descripción

  Reemplazo directo de la tubería de refrigerante del sistema de climatización, diseñado para restaurar el circuito de aire acondicionado en Citroën C5 II y Peugeot 407. Esta pieza es compatible con las referencias 9650885580 y 6460LP, y es una solución habitual cuando se detectan fugas, corrosión o daños mecánicos en las conducciones del circuito. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan sus propias reparaciones.

  Características y ventajas

  • Compatibilidad con modelos Citroën C5 II y Peugeot 407.
  • Referencias buscadas con frecuencia: 9650885580, 6460LP.
  • Restablece la estanqueidad del circuito de climatización y mejora el rendimiento del aire acondicionado.
  • Fabricación que facilita el montaje directo en puntos de unión originales.
  • Diseñado para resistir vibraciones y las condiciones habituales del compartimento del motor.

  Compatibilidad y Modelos

  Citroën C5 II
  Peugeot 407

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelo: Citroën C5 II, Peugeot 407
  • Códigos de Producto: 9650885580, 6460LP
  • Otros Números: NFP

  Instalación

  La sustitución debe realizarse siguiendo un procedimiento profesional para evitar daños y riesgos ambientales: primero recuperar el refrigerante del circuito con equipo homologado; después desmontar las abrazaderas y conexiones en los puntos de unión dañados; sustituir las juntas toroidales (O-rings) por unidades nuevas compatibles y lubricarlas con aceite del sistema; montar la nueva tubería en su posición y asegurar las fijaciones según las especificaciones del fabricante; finalmente evacuar el sistema y recargar con el refrigerante y la cantidad de aceite recomendados por el fabricante del vehículo.

  Recomendaciones de montaje

  • Recuperar y almacenar el refrigerante con equipo certificado antes de abrir el circuito.
  • Reemplazar siempre las juntas (O-rings) en las conexiones por piezas nuevas del tamaño y material correctos.
  • Lubricar las juntas con el aceite recomendado para evitar fugas al montar.
  • Comprobar la correcta sujeción y la ausencia de tensiones o rozamientos con otras piezas que puedan provocar daño por vibración.
  • Realizar vacío y carga del circuito conforme a las especificaciones del fabricante y verificar la estanqueidad mediante prueba de presión y/o detector de fugas.

  Motivo por el que la pieza falla con más frecuencia

  Las tuberías del circuito de climatización suelen fallar por corrosión provocada por la exposición a la humedad y a productos agresivos de la carretera, por daño mecánico debido a impactos o rozamientos, y por envejecimiento de las juntas en las conexiones que acaban provocando fugas. También es habitual que la fatiga por vibraciones y ciclos térmicos origine grietas o deformaciones en puntos de unión.

  Vida útil y mantenimiento

  No existe un intervalo fijo de sustitución: la tubería se reemplaza cuando se detecta una fuga, pérdida de eficiencia del aire acondicionado o daño visible. Inspecciones periódicas del circuito y comprobaciones de presión ayudarán a detectar problemas antes de fallos mayores.

  Notas para la compra

  Busque por las referencias 9650885580 y 6460LP para localizar rápidamente este repuesto compatible con Citroën C5 II y Peugeot 407. La correcta elección de la pieza y el montaje profesional garantizan un funcionamiento duradero del sistema de climatización.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatizador-citroen-c5-ii-peugeot-407-9659576280-647773/ Wed, 25 Feb 2026 03:00:35 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatizador-citroen-c5-ii-peugeot-407-9659576280-647773/ Tubo del refrigerante del aire acondicionado para los vehículos Citroën C5 X7 y Peugeot 407.

  Descripción

  Tubería de climatización diseñada para el circuito de aire acondicionado de los modelos Citroën C5 II (X7) y Peugeot 407. Es una pieza de sustitución habitual cuando aparecen fugas o pérdida de rendimiento del sistema de climatización. Incluye los puntos de unión y racores necesarios para encajar en el recorrido original del circuito, facilitando una reparación confiable para talleres y aficionados con experiencia.

  Características y beneficios

  • Compatibilidad directa con las referencias indicadas (ver sección de información técnica), lo que facilita la búsqueda por número de pieza.
  • Restaura el flujo y la presión del refrigerante, recuperando la capacidad de enfriamiento del equipo de climatización.
  • Diseñada para integrarse con los elementos originales del sistema (juntas, abrazaderas y racores).
  • Ideal para talleres y particulares que realizan el mantenimiento y reparación del circuito de aire acondicionado.

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Citroën C5 II (X7); Peugeot 407
  • Códigos de producto: 9659576280; 647773
  • Otros números: NFP

  Recomendaciones de montaje

  • Recuperar y almacenar el refrigerante con equipo homologado antes de abrir el circuito. La manipulación del gas debe realizarse conforme a la normativa vigente.
  • Reemplazar siempre las juntas (O-rings) en los puntos de unión. Lubricarlas con aceite PAG del tipo y cantidad recomendados por el fabricante antes del montaje.
  • Asegurarse de limpiar los asientos y racores para evitar cuerpos extraños que provoquen fugas o bloqueo del circuito.
  • Tras la instalación, realizar vacío y carga del sistema con la cantidad y tipo de refrigerante prescritos por el fabricante del vehículo.
  • Comprobar la estanqueidad con detector de fugas, nitrógeno de baja presión o colorante UV y verificar la presión de servicio del sistema.
  • Si no dispone de equipo para recuperación, vacío y carga del refrigerante, se recomienda acudir a un taller con la certificación adecuada.

  Motivo más frecuente de fallo

  Las fugas por deterioro de las juntas, corrosión localizada en los racores o daños mecánicos por rozamiento y vibraciones son las causas más comunes de fallo. También pueden aparecer obstrucciones por restos o acumulación de aceite contaminado que afectan al caudal del refrigerante. El envejecimiento del material y la fatiga por ciclos térmicos frecuentes favorecen la aparición de grietas o fisuras en la tubería.

  Consejos para búsqueda y compra (SEO)

  Si busca por número de referencia, utilice 9659576280 o 647773 para localizar esta tubería de climatización para Citroën C5 II (X7) y Peugeot 407. Palabras clave útiles: Tubo de aire acondicionado, Tubería refrigerante, Tubo de climatización Citroën C5, Tubo de climatización Peugeot 407.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-9650629880-6460nc/ Fri, 13 Feb 2026 03:02:38 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-9650629880-6460nc/ Tubo de climatización para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i

  Este tubo de climatización es una pieza de recambio para restaurar la conducción del refrigerante en el sistema de aire acondicionado de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i. Compatible con las referencias 9650629880 y 6460NC, está pensado para talleres y aficionados que reparan o mantienen sistemas de climatización y buscan una solución fiable que garantice el sellado y la correcta circulación del fluido frigorífero.

  Características y Función

  La tubería cumple la función de transportar refrigerante entre los componentes del circuito de climatización (por ejemplo, compresor, condensador y evaporador), manteniendo la presión y evitando fugas. Su diseño está orientado a resistir las vibraciones y cambios térmicos habituales en el compartimento motor, y asegurar un acoplamiento correcto con juntas y abrazaderas originales.

  Aplicaciones

  Diseñado específicamente para vehículos Citroën y Peugeot con las siguientes aplicaciones:

  • Citroën C4 — Motor 2.0i
  • Peugeot 307 — Motor 2.0i

  Cómo se sustituye

  La sustitución debe realizarse siguiendo procedimientos estándar de mantenimiento del aire acondicionado:

  • Recuperar el refrigerante del sistema con equipo homologado antes de desmontar (trabajo para personal cualificado).
  • Desmontar las fijaciones y desconectar la tubería en los puntos de unión, retirando las juntas u O-rings antiguos.
  • Limpiar las superficies de sellado y montar nuevas juntas compatibles, lubricadas con el aceite especificado por el fabricante.
  • Instalar la nueva tubería, apretar las fijaciones al par recomendado y realizar una prueba de estanqueidad.
  • Vaciar el sistema y recargar el refrigerante siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo.

  Durabilidad y mantenimiento

  La vida útil de la tubería depende de factores como la exposición a la corrosión, vibraciones permanentes, daños por impacto y la degradación de las juntas. Inspecciones periódicas del circuito de climatización y cambios de juntas al desmontar ayudan a prolongar su rendimiento. Sustituir juntas y comprobar aprietes durante el mantenimiento reduce el riesgo de futuras fugas.

  Recomendaciones de montaje

  • Realizar la recuperación y carga del gas únicamente con equipo homologado y personal formado.
  • Sustituir siempre las juntas/O-rings por piezas nuevas y del material correcto.
  • Comprobar que no haya daños en los puntos de apoyo ni rozaduras que puedan provocar futuras fugas.
  • Después del montaje, realizar prueba de estanqueidad y comprobar el funcionamiento del sistema en condiciones de trabajo.

  Por qué falla con más frecuencia

  Las causas más comunes de fallo son el envejecimiento y endurecimiento de las juntas, corrosión por humedad y sal, vibraciones que producen fisuras o aflojamiento de las fijaciones, y daños mecánicos por impacto o rozamiento con otros componentes. La presencia de contaminantes en el sistema también puede acelerar el deterioro.

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelos: Citroën C4; Peugeot 307 (Motor 2.0i)
  • Códigos de producto: 9650629880; 6460NC
  • Otros números: NFP

  Referencias y códigos incluidos para facilitar búsquedas y asegurar la correspondencia con la pieza solicitada. Ideal para profesionales del taller y aficionados con experiencia en climatización automotriz que buscan un recambio específico para los modelos indicados.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-9657451180-6460qk/ Fri, 13 Feb 2026 03:02:38 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-9657451180-6460qk/ Tubo de aire acondicionado para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i

  Tubo de climatización diseñado para restaurar la circulación del refrigerante en los circuitos de aire acondicionado de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i. Pieza especialmente buscada por talleres y particulares bajo los códigos 9657451180 y 6460QK; su instalación garantiza la correcta conexión entre componentes del circuito (líneas de alta/baja presión, compresor, condensador o evaporador) y ayuda a recuperar la eficiencia del sistema de climatización.

  Características principales

  Construcción resistente pensada para soportar las presiones y temperaturas del circuito de A/C. Compatible con los puntos de anclaje y racores de serie en las versiones citadas. Sustituye la pieza deteriorada por fugas, corrosión o daños mecánicos, devolviendo estanqueidad y rendimiento al sistema.

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 (Motor 2.0i)
  • Códigos de producto: 9657451180, 6460QK
  • Otros números: NFP

  Instalación y recomendaciones

  • Antes de cualquier intervención, Recuperar el refrigerante del circuito con equipo homologado. Esta operación debe realizarse con los medios adecuados y conforme a la normativa vigente.
  • Desconectar la batería si es necesario para acceder con seguridad a la zona de trabajo.
  • Retirar las fijaciones y desconectar los racores con cuidado para evitar dañar roscas y conductos adyacentes.
  • Sustituir siempre las juntas (O-rings) por otras nuevas del tipo y tamaño recomendados y lubricarlas con aceite PAG compatible con el refrigerante utilizado.
  • Limpiar las superficies de montaje y comprobar que no haya restos de corrosión o residuos que impidan el cierre estanco.
  • Tras el montaje, Realizar vacío y carga del circuito con las especificaciones de refrigerante y cantidades correctas. Comprobar presiones de funcionamiento y ausencia de fugas con detector o método de presión apropiado.
  • Verificar el correcto apoyo y sujeción del tubo para evitar vibraciones y rozaduras que puedan provocar fallos posteriores.

  Motivo más frecuente de fallo

  Los fallos en este tipo de tuberías suelen deberse a corrosión por exposición a la humedad y a la sal en zonas de clima adverso, golpes o deterioro mecánico por vibraciones y rozaduras contra componentes del vano motor. También es habitual que las juntas se endurezcan con el tiempo y provoquen fugas. No existe un intervalo de reemplazo fijo; se recomienda sustituir la pieza al detectarse pérdida de refrigerante, caída de rendimiento del aire acondicionado o presencia visible de aceite/refrigerante en las conexiones.

  Buscabilidad y compatibilidad

  Esta pieza se localiza frecuentemente en búsquedas por referencia: 9657451180 y 6460QK. Indicar estos códigos al buscar o pedir la pieza facilita su identificación y acelera el suministro para reparaciones en Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i.

  Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones de climatización, ofreciendo una solución directa para fugas y averías del circuito de aire acondicionado en los modelos indicados.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatizador-citroen-c1-peugeot-107-88703-0h010a-6460qv/ Thu, 08 Jan 2026 03:02:24 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatizador-citroen-c1-peugeot-107-88703-0h010a-6460qv/ Tubo aire acondicionado CITROEN C1, Toyota AYGO y PEUGEOT 107
  Para motor 1.0i 12V del 2005 al 2014

  El tubo de aire acondicionado para los coches Citroën C1 y Peugeot 107 (mismo diseño también para el Toyota Aygo) está destinado a parte del circuito de aire acondicionado. Es una pieza de automóvil usada indicada especialmente para reparar una fuga o daño en la línea de aire acondicionado. Al buscar por número de producto, los clientes suelen encontrarlo como 88703-0H010A o 6460QV.

  Diseñado para motor 1.0i 12V, años de producción aproximadamente 2005-2014.

  Información técnica:
  Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot)
  Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (también Toyota Aygo)
  Códigos de producto: 88703-0H010A, 6460QV
  Otros números: 88703-0H010A

  Recomendaciones de instalación:
  – Antes del montaje comprobar el estado de las superficies de contacto y de las roscas para que el tubo encaje correctamente y no transmita tensiones.
  – Reemplace las juntas tóricas/sellos en las juntas por otras nuevas y utilice el tipo correcto para el aire acondicionado.
  – Después del montaje, es necesario aspirar el sistema y luego llenarlo con el refrigerante y el aceite prescritos.
  – Asegúrese de que el tubo esté correctamente guiado en los soportes para que no toque la carrocería ni el motor y que no se produzcan vibraciones.

  La razón por la que la pieza sale mal con mayor frecuencia:
  La causa más común es una fuga en las juntas (junta endurecida o dañada), corrosión de la tubería por el medio ambiente y la sal de la carretera, o daños mecánicos por vibraciones o contacto con piezas circundantes en el compartimento del motor.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-peugeot-207-9671596080-9800886980-6477j1/ Wed, 10 Dec 2025 03:04:02 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-peugeot-207-9671596080-9800886980-6477j1/ Tubo de aire acondicionado para vehículos Peugeot 207 y Citroën C3 Picasso

  Repuesto específico para el circuito de aire acondicionado diseñado para talleres y aficionados a la mecánica que buscan una solución fiable y fácil de identificar por código. Este tubo conecta componentes del sistema A/C (compresor, condensador y evaporador) asegurando la circulación del refrigerante. Muy buscado por referencias como 9671596080, 9800886980 o 6477J1, facilita la localización rápida del recambio y reduce tiempos de reparación.

  Características y beneficios

  – Pieza original o equivalente directo para una instalación con ajuste exacto y compatibilidad con el sistema de aire acondicionado.
  – Materiales resistentes a la presión y a la temperatura para mantener el circuito sellado y eficiente.
  – Reducción de pérdidas de refrigerante y mejora en el rendimiento del equipo de climatización del vehículo.
  – Ideal para mecánicos profesionales y reparaciones particulares, con referencias de búsqueda habituales incluidas en la ficha del producto.

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
  • Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
  • Códigos de producto: 9671596080, 9800886980, 6477J1
  • Otros números: 9655448980, 647705

  Instalación y recomendaciones de montaje

  La sustitución debe realizarse con equipo y procedimientos correctos para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento del A/C:

  • Recuperar el refrigerante con equipo homologado antes de cualquier intervención.
  • Vaciar y despresurizar el circuito según normativa y buenas prácticas.
  • Sustituir siempre las juntas (O-rings) por otras nuevas y engrasarlas con el aceite recomendado (aceite PAG compatible) para evitar fugas.
  • Montar la tubería respetando el orden de acoplamientos y los pares de apriete indicados por el fabricante; evitar torsiones o tensiones en la pieza.
  • Realizar vacío del sistema con bomba de vacío para eliminar humedad y comprobar la integridad del circuito antes de la carga.
  • Cargar el sistema con la cantidad y tipo de refrigerante especificados por el fabricante y comprobar el correcto funcionamiento y ausencia de fugas.

  Motivo más frecuente de fallo

  Las averías suelen deberse a corrosión por exposición a humedad y sal (en zonas con climatología adversa), daños mecánicos por impactos o roce con otras piezas, y envejecimiento de las juntas que provoca fugas. Vibraciones y ciclos térmicos repetidos pueden agravar pequeñas fisuras hasta convertirse en fugas apreciables.

  Consejos finales

  Buscar la referencia del recambio por su número (por ejemplo 9671596080, 9800886980, 6477J1) acelera la compra y asegura la compatibilidad. Para reparaciones integrales del circuito A/C, sustituir conjuntamente elementos de sellado y realizar una prueba de presión y estanqueidad después del montaje.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-peugeot-207-9655448980-9800886980-647705/ Sat, 06 Dec 2025 03:02:01 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-peugeot-207-9655448980-9800886980-647705/ Tubo de aire acondicionado para Peugeot 207 y Citroën C3 Picasso

  Repuesto de calidad orientado a talleres y aficionados a la mecánica que buscan una solución fiable para el circuito de climatización de vehículos Peugeot 207 y Citroën C3 Picasso. Este tubo forma parte del circuito de refrigeración del aire acondicionado y conecta tramos clave del sistema, garantizando el flujo correcto del refrigerante y la estanqueidad en las uniones. Referencias habituales: 9655448980, 9800886980, 647705.

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
  • Códigos de producto: 9655448980, 9800886980, 647705
  • Números adicionales: 647705 | 9655448980 | 9800886980

  Función del componente

  El tubo del sistema de aire acondicionado transporta el refrigerante entre componentes como el condensador, el evaporador y el compresor. Su integridad es crítica para mantener la presión y evitar fugas que reduzcan la eficiencia del sistema y puedan dañar componentes adyacentes.

  Cómo se sustituye

  • Recuperar el gas refrigerante con equipo homologado y seguir la normativa vigente.
  • Localizar las fijaciones y desconectar las conexiones con las herramientas adecuadas (abrazaderas, tornillería o racores rápidos según versión).
  • Retirar el tubo dañado y limpiar las zonas de acoplamiento de restos y suciedad.
  • Cambiar siempre las juntas (O-rings) por otras nuevas compatibles y lubricarlas con el aceite recomendado para el sistema.
  • Montar el nuevo tubo, asegurar las fijaciones y apretar a par según especificaciones del fabricante cuando sea aplicable.
  • Realizar vacío del circuito y recarga del refrigerante conforme a las especificaciones del vehículo; comprobar la estanqueidad y el correcto funcionamiento del sistema.

  Recomendaciones de montaje

  • Realizar la recuperación y recarga del refrigerante únicamente con equipo profesional y personal cualificado.
  • Utilizar juntas nuevas en todas las conexiones y el lubricante indicado por el fabricante del sistema A/C.
  • Evitar torsiones y doblados al instalar el tubo; comprobar que no roce con otras piezas móviles o puntos calientes.
  • Después del montaje, realizar una prueba de presión y una inspección visual para detectar posibles fugas.
  • Este repuesto es adecuado tanto para talleres profesionales como para mecánicos aficionados con experiencia y herramientas adecuadas.

  Por qué falla con más frecuencia

  Las causas más habituales de fallo son la corrosión por exposición a humedad y sal en zonas costeras o invernales, deterioro de las juntas por envejecimiento, abrasión por contacto o vibraciones y daños por impacto (piedras u objetos). Las fugas suelen aparecer en los puntos de unión y en las zonas sometidas a flexión continua.

  Compatibilidad y referencias

  Compatible con modelos Peugeot 207 y Citroën C3 Picasso según referencias de pieza: 9655448980, 9800886980 y 647705. Compruebe la referencia de la pieza a sustituir para asegurar la compatibilidad física y de conexiones.

  Ideal para reemplazos en taller y reparaciones en casa realizadas por usuarios con conocimientos técnicos y el equipo adecuado. Incluye las referencias OEM para facilitar la búsqueda y la identificación del repuesto.

  ]]> https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-9658201480-647742/ Tue, 02 Dec 2025 03:03:27 +0000 https://www.uebs.es/p/tubo-climatico-citroen-peugeot-9658201480-647742/ Tubo de climatización para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 y 308 1.6 HDi 16V

  Unidad de recambio específica para el circuito del aire acondicionado y calefacción en modelos Citroën C4 y Peugeot 307/308 con motor 1.6 HDi 16V. Esta tubería (referencias 9658201480, 647742) conecta tramos del circuito de refrigeración y asegura el flujo correcto del refrigerante y el aceite del sistema. Ideal para talleres y aficionados con experiencia en mantenimiento de climatización, ofrece ajuste original y facilita una reparación duradera del sistema A/C.

  Compatibilidad y Aplicaciones

  Compatible con:

  • Citroën C4 (motores 1.6 HDi, versiones con A/C de línea original)
  • Peugeot 307 (1.6 HDi)
  • Peugeot 308 (1.6 HDi)

  Busque por números de referencia 9658201480 y 647742 para encontrar este componente rápidamente en catálogos y búsquedas online.

  Información técnica

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelo: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 (1.6 HDi 16V)
  • Códigos de producto: 9658201480
  • Otros números: 647742

  Cómo se instala

  La sustitución debe realizarse siguiendo un procedimiento seguro y ordenado: primero, recuperar el refrigerante del circuito con equipo homologado y por personal cualificado. Desmonte las abrazaderas y fijaciones que sujetan la tubería, sustituya las juntas tóricas por otras nuevas con el material y tamaño adecuados, y limpien las superficies de sellado. Monte la nueva tubería respetando el encaminamiento original y el par de apriete de las fijaciones. Después del montaje, realizar vacío del sistema y carga del refrigerante siguiendo las especificaciones del fabricante, así como comprobación de fugas y rendimiento.

  Recomendaciones de montaje

  • Realizar la recuperación y carga del refrigerante con máquina homologada; no liberar el gas al ambiente.
  • Sustituir siempre juntas y abrazaderas por nuevas para garantizar estanqueidad.
  • Limpiar el circuito y comprobar el estado del compresor y secador/filtro deshidratador al cambiar tuberías.
  • Verificar el correcto enrutamiento para evitar rozaduras y tensiones que acorten la vida útil.
  • Comprobar el funcionamiento del sistema y la presión tras la reparación.

  Por qué falla con más frecuencia

  Las causas más habituales de fallo son:

  • Corrosión o deterioro por exposición a la humedad y sales (zonas costeras o climas invernales).
  • Daños mecánicos por golpes o rozaduras contra piezas adyacentes.
  • Fisuras por fatiga debido a vibraciones y movimientos del motor/transmisión.
  • Juntas tóricas envejecidas que provocan fugas y entrada de humedad en el circuito.
  • Obstrucción parcial por residuos o contaminación del circuito que aumentan la presión y dañan componentes.

  Consejos para el comprador

  Compruebe las referencias 9658201480 y 647742 y la compatibilidad con el modelo y versión de su vehículo antes de la compra. Este componente es habitual en reparaciones de climatización y su reposición correcta restablece la eficiencia del sistema A/C y evita averías posteriores en compresor o intercambiadores.

  Garantía de Calidad

  Producto diseñado para ajustarse a los puntos de anclaje originales y mantener la fiabilidad del circuito de climatización en los modelos citados. Recomendado para profesionales del taller y usuarios con experiencia en sistemas de aire acondicionado de automóvil.

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