Esta manguera de agua (referencia 1343LJ) está diseñada para mantener el circuito de refrigeración de los motores 2.0 HDi en condiciones óptimas. Fabricada con materiales resistentes a las altas temperaturas y a la acción del refrigerante, ofrece un ajuste exacto para los puntos de unión originales, reduciendo el riesgo de fugas y garantizando un flujo correcto del circuito térmico. Ideal para talleres mecánicos y aficionados al mantenimiento que buscan una pieza de recambio fiable y con encaje directo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 X7, Citroën C8, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
• Códigos de producto: 1343LJ
• Otros números: Ninguno adicional conocido

Aplicaciones principales

Compatible con los vehículos Citroën y Peugeot equipados con motor 2.0 HDi (código de motor RH02) incluidos en la lista anterior. Compruebe la referencia 1343LJ al buscar compatibilidad por modelo y año.

Montaje recomendado

• Estacione el vehículo en una superficie plana y deje que el motor se enfríe por completo antes de intervenir.
• Vacíe parcialmente el circuito de refrigeración para evitar derrames (recupere el refrigerante usado según normativa ambiental si es necesario).
• Afloje las abrazaderas antiguas y retire la manguera dañada; inspeccione las conexiones, alojamientos y sensores cercanos (p. ej. termostato, bridas).
• Coloque la nueva manguera en su posición correcta evitando torsiones; utilice abrazaderas nuevas o en buen estado y apriételas firmemente, pero sin deformar la manguera.
• Rellene con el refrigerante recomendado por el fabricante y realice el purgado del circuito para eliminar bolsas de aire (siga el procedimiento específico del vehículo para bleeding).
• Ponga en marcha el motor hasta temperatura de servicio y compruebe visualmente que no haya fugas; vuelva a revisar las conexiones después de un corto recorrido.

Por qué falla con más frecuencia

• Envejecimiento por ciclos térmicos: las mangueras se endurecen y agrietan con el paso del tiempo y la exposición a altas temperaturas.
• Contaminación por aceite o combustibles: fugas cercanas o juntas deterioradas pueden degradar el caucho.
• Presión excesiva en el circuito: termostato bloqueado o fallo en el sistema de ventilación puede provocar hinchazón o rotura.
• Abrazaderas flojas o corroídas: permiten movimiento y fugas en las uniones.
• Corrosión interna del circuito y refrigerante deteriorado: acelera el desgaste de las paredes internas.

Recomendaciones finales

Inspeccione visualmente las mangueras en cada revisión y sustituya la pieza ante signos de grietas, ablandamiento, hinchazón o fugas. Siempre utilice refrigerante y recambios compatibles con las especificaciones Stellantis para garantizar la durabilidad del sistema de refrigeración.

Descripción

Tubería de refrigerante diseñada para conducir el líquido del circuito de motor hacia el intercambiador del sistema de calefacción (caja evaporadora/calefactor) en vehículos del grupo Stellantis con motor 2.0 HDI. Pieza indicada para reemplazar conductos envejecidos o dañados que provoquen fugas, pérdida de calefacción interior o sobrecalentamiento localizado.

Aplicaciones Compatibles

Compatible con los siguientes modelos y versiones con motor 2.0 HDI (código motor RH02): Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 X7, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Verifique la referencia del número de pieza 6466VE para confirmar ajuste en su vehículo.

Función

La tubería transporta el refrigerante desde el circuito del motor hasta el intercambiador de calor del habitáculo, permitiendo la transferencia térmica necesaria para la calefacción interior. Es una pieza de unión en un circuito sometido a temperaturas elevadas, variaciones de presión y agentes químicos (anticongelante).

Motivo por el que falla con mayor frecuencia

Las causas más habituales de fallo son envejecimiento del material por ciclos térmicos, abrasión por roce con componentes adyacentes, deterioro por mezcla o contaminación del refrigerante, y rotura o pérdida de estanqueidad en las abrazaderas. Los síntomas típicos incluyen olor a refrigerante en el habitáculo, manchas bajo el vehículo, pérdida de nivel de refrigerante o pérdida parcial de la calefacción.

Recomendaciones de Montaje

– Realice la intervención con el motor frío y el sistema despresurizado. Extraiga con cuidado el exceso de refrigerante y proteja el entorno.
– Sustituya las abrazaderas por unas nuevas si presentan corrosión o son de un solo uso.
– Monte la tubería en la orientación correcta y asegure las conexiones sin forzar los racores.
– Rellene con el refrigerante recomendado por el fabricante y purgue el sistema de aire siguiendo el procedimiento del vehículo hasta conseguir una circulación correcta y temperatura estable.
– Compruebe tras el montaje la estanqueidad en frío y tras una corta toma de temperatura en marcha.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso II; Citroën C5 X7; DS4; DS5; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
• Códigos de producto: 6466VE
• Otros números: Motor 2.0 HDI (código RH02)

Consejos adicionales

Al sustituir la tubería, aproveche para comprobar el estado del intercambiador de calefacción, termostato, manguitos adyacentes y nivel/estado del refrigerante. Un mantenimiento preventivo evita averías mayores y corrosión interna del circuito de refrigeración.

Conducto/manguera de refrigeración diseñada para restablecer el flujo de anticongelante hacia el núcleo del calefactor en motorizaciones 2.0 HDi RH02. Pieza con referencia 6466VF, muy habitual en reparaciones de talleres y para aficionados que realizan el mantenimiento por su fácil localización por código. Producto pensado para sustituir la tubería original dañada o envejecida, recuperando la calefacción del habitáculo y evitando pérdidas de líquido refrigerante que puedan dar lugar a sobrecalentamientos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 X7, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Códigos de producto: 6466VF
• Otros números: 6466.VF (variación habitual de referencia)

Función

Transportar el anticongelante desde el circuito del motor hasta el intercambiador de calefacción (núcleo del calentador) y devolverlo al circuito principal. Garantiza el intercambio térmico necesario para que el sistema de climatización proporcione aire caliente al habitáculo cuando el motor alcanza la temperatura de servicio.

Instalación y recomendaciones de montaje

• Herramientas básicas necesarias: juego de abrazaderas, destornilladores, llave de vaso, recipiente para recoger refrigerante y embudo para rellenado.
• Procedimiento general: Dejar enfriar el motor. Vaciar parcialmente el circuito de refrigeración hasta nivel que permita trabajar sin derrames. Aflojar y retirar abrazaderas y racores de la tubería antigua. Sustituir por la nueva pieza asegurando asentamiento correcto en los alojamientos y apretar las abrazaderas nuevas o en buen estado.
• Rellenado y purgado: Rellenar con refrigerante conforme a las especificaciones del fabricante y purgar el aire del sistema siguiendo el procedimiento del vehículo (llenado por el vaso de expansión, ciclos de calefacción y arranque hasta que el termostato abra y no aparezcan burbujas).
• Precauciones: Utilizar abrazaderas nuevas si las originales están corroídas o deformadas. Comprobar que no haya fugas tras varios minutos de funcionamiento y tras un ciclo de calentamiento/enfriamiento.
• Recomendación: Seguir las instrucciones y especificaciones del fabricante del vehículo para el tipo de refrigerante y temperaturas de trabajo.

Frecuencia de sustitución

Las tuberías y conductos del circuito de refrigeración suelen necesitar sustitución cada 5–10 años según uso, condiciones de climatología y mantenimiento. Vehículos con altas temperaturas de trabajo, contaminación del refrigerante o uso intensivo pueden requerir cambio antes.

Razón por la que falla con más frecuencia

• Envejecimiento y degradación del material por acción del calor y ciclos térmicos.
• Abrasión por roce con componentes vecinos o sujeciones mal colocadas.
• Corrosión en abrazaderas o conectores que provoca fugas o pérdidas de estanqueidad.
• Obstrucciones o depósitos en el circuito que generan sobrepresiones y daños en la tubería.
• Golpes o impactos en reparaciones anteriores que deforman los alojamientos y provocan fugas.

Consejos para el taller y el aficionado

• Buscar por la referencia 6466VF al solicitar la pieza, ya que muchos buscan la pieza por código.
• Inspeccionar el resto del circuito de refrigeración (mangueras, termostato, bomba de agua y abrazaderas) al sustituir la tubería.
• Eliminar residuos y limpiar el circuito si hay indicios de contaminación antes de montar la nueva tubería.
• Comprobar el nivel y la calidad del refrigerante después de realizar pruebas de rodaje y reajustar si es necesario.

Repuesto de recirculación del circuito de refrigeración compatible con motores 1.4 HDI y 1.6 HDI. Esta manguera es buscada frecuentemente por los números de referencia 9681299480 y 1317R8, por lo que resulta ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que realizan mantenimiento de sistema de refrigeración en Citroën y Peugeot. Sustituir una manguera envejecida o dañada evita sobrecalentamientos y fugas que pueden causar averías mayores en el motor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
• Códigos de producto: 9681299480
• Otros números: 1317R8

Características y función

La manguera transporta el refrigerante entre componentes del circuito (radiador, termostato, bomba de agua y caja calefactora) y mantiene la temperatura de funcionamiento adecuada del motor. Está fabricada en caucho resistente al calor y a los agentes refrigerantes, con refuerzos internos para soportar la presión del sistema. Su correcto estado asegura el flujo de refrigerante y evita pérdidas de presión o fugas.

Instalación recomendada

• Preparación: Trabajar con el motor frío. Colocar el vehículo en una superficie nivelada y proteger la zona de trabajo.
• Vaciado: Drenar parcialmente el circuito de refrigeración hasta un nivel que permita retirar la manguera sin derramar refrigerante por el motor.
• Desmontaje: Aflojar y retirar las abrazaderas, desconectar la manguera vieja tirando con cuidado para no dañar racores y sensores adyacentes.
• Montaje: Limpiar los alojamientos y comprobar que no hay rebabas ni restos. Colocar la nueva manguera bien alineada y asegurar con abrazaderas nuevas o en buen estado.
• Recarga y sangrado: Rellenar con refrigerante siguiendo las especificaciones del fabricante y purgar el circuito para eliminar bolsas de aire. Comprobar el nivel tras el primer ciclo térmico.
• Consejos prácticos: Reemplazar abrazaderas corroídas, usar refrigerante homologado y revisar el estado de la bomba de agua y termostato si la manguera presenta daños severos.

Motivos más comunes de fallo

• Envejecimiento y desgaste por calor: Con el tiempo el caucho se endurece y agrieta.
• Exposición a contaminantes: Fugas de aceite o combustión que afectan la integridad del material.
• Presión y vibraciones: Abrazaderas flojas o movimientos del motor que provocan rozaduras o roturas.
• Obstrucciones y sobrecalentamiento: Temperaturas elevadas o bloqueo del circuito aceleran el deterioro.
• Instalación incorrecta: Racores dañados o manguera mal posicionada generan fugas y fallos prematuros.

En condiciones normales de uso, la vida útil de la manguera puede variar entre 5 y 10 años según el mantenimiento y las condiciones de conducción. Busque la referencia 9681299480 o 1317R8 al realizar la compra para asegurarse de que adquiere la pieza compatible con los modelos indicados.

Manguera de refrigerante diseñada para el circuito de agua de los motores 2.0 HDI (código RH02) en los modelos PEUGEOT 3008 I (T84) y PEUGEOT 5008 I (T87). Pieza buscada frecuentemente por su número 135208, es una solución de recambio para mantener la correcta circulación del anticongelante y la estabilidad térmica del motor. Fabricada en caucho reforzado resistente a temperaturas y productos químicos del circuito, ofrece una instalación sencilla tanto para talleres como para aficionados al mantenimiento del vehículo.

Características y ventajas

• Compatibilidad clara con motores 2.0 HDI RH02 en PEUGEOT 3008 I y 5008 I.
• Material resistente a la abrasión, aceite y mezcla de refrigerantes habituales.
• Búsqueda optimizada por número de referencia 135208, facilitando su localización en catálogos y buscadores.
• Recomendable reemplazar junto con abrazaderas y comprobación del resto del circuito para evitar averías secundarias.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot Citroën
• Modelo: PEUGEOT 3008 I (T84), PEUGEOT 5008 I (T87)
• Códigos de producto: 135208
• Otros números: RH02 (Código de motor)

Cómo se realiza el cambio

1. Trabajar con el motor totalmente frío para evitar quemaduras por el refrigerante a presión.
2. Retirar presión del circuito y drenar parcialmente el líquido refrigerante hasta permitir la extracción de la manguera.
3. Aflojar las abrazaderas existentes y extraer la manguera antigua; comprobar que no haya residuos o corrosión en las culatas o conductos.
4. Colocar la nueva manguera asegurando un ajuste correcto en los alojamientos y montar abrazaderas nuevas o en buen estado.
5. Rellenar con refrigerante recomendado por el fabricante y purgar el circuito según el procedimiento específico del vehículo.
6. Comprobar estanqueidad, temperatura de funcionamiento y ausencia de fugas en condiciones de marcha.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar refrigerante y proporciones indicadas por el fabricante del vehículo.
• Instalar abrazaderas nuevas para garantizar estanqueidad; las abrazaderas fatigadas son causa habitual de fugas.
• Comprobar el estado de los puntos de apoyo y los tubos de unión; limpiar bién las superficies antes del montaje.
• Evitar doblar o torsionar la manguera durante la instalación para no comprometer su vida útil.
• Realizar purgado completo del circuito de refrigeración después del montaje para evitar bolsas de aire.

Por qué falla con mayor frecuencia

Las mangueras de refrigerante suelen fallar por envejecimiento del material debido a las variaciones térmicas constantes (calentamiento y enfriamiento), la degradación por contaminantes en el líquido refrigerante, tensión mecánica por abrazaderas incorrectas o montaje defectuoso, y por sobrepresiones puntuales en el circuito. Los signos habituales de fallo son hinchazón, fisuras visibles, endurecimiento del caucho o pérdidas de refrigerante en las uniones.

Consejos prácticos

• Al reemplazar la manguera, inspeccione siempre el resto del sistema de refrigeración (radiador, termostato, bomba de agua y conexiones) para evitar averías consecutivas.
• Buscar por referencia 135208 y por el modelo y motor (PEUGEOT 3008/5008 2.0 HDI RH02) facilita la identificación rápida del repuesto.

La manguera de agua del refrigerante al intercambiador de calor de calefacción en automóviles con motor 1.6 HDI garantiza un flujo de líquido calentado al radiador de calefacción en la cabina. Esta manguera está diseñada para Citroën Berlingo y Peugeot Partner con motor 1.6 HDI y corresponde al número OE de PSA 6466GK (6466.GK). Gracias a la correcta forma y conexión a los acoplamientos rápidos, encaja en su lugar sin modificaciones y restablece el pleno funcionamiento de la calefacción y la temperatura estable del motor.

Las manifestaciones típicas de este defecto en la manguera incluyen fugas de refrigerante en la partición del compartimiento del motor, zumbidos cerca de los acoplamientos rápidos, olor dulce a glicol en la cabina, peor eficiencia de calefacción o fluctuaciones de temperatura del motor. Las causas del fallo son el envejecimiento natural del caucho, los cambios de temperatura y la fragmentación de los acoplamientos rápidos de plástico o de las juntas tóricas de sellado.

Recomendaciones de montaje: antes del reemplazo, baje el nivel de refrigerante por debajo del nivel de la manguera, suelte los acoplamientos rápidos/de hebilla, verifique y reemplace las juntas tóricas. Después de la instalación, agregue el líquido según las especificaciones del fabricante y ventile completamente el sistema según el procedimiento de servicio (para 1.6 HDI hay una ventilación en la guía del circuito de refrigeración). Después de una prueba de manejo, verifique el apriete de las juntas y la temperatura estable del motor.

Esta pieza es una opción rentable para reparar defectos normales de 1.6 HDI. Antes de realizar el pedido, recomendamos verificar la conformidad según el número OE 6466GK/6466.GK y comparar la forma, diámetros y tipo de enchufes rápidos con la pieza original para garantizar la correcta compatibilidad con su coche.

Información técnica

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën Berlingo, Peugeot Partner; Motor 1.6 HDI (DV6)
• códigos de producto: 6466GK; 6466.gk
• Otros números: No especificado

Enfriamiento de la manguera de agua original para Citroën C1 y Peugeot 107 con 1.0 gasolina (1kr). Es una parte OEM usada de la producción primaria, que mantiene la forma, la longitud y los diámetros correctos para el montaje y la opresión sin problemas en el circuito de enfriamiento. Reemplazo ideal para la fuga de refrigerante, grietas o debilitamiento de la manguera original.

Función: La tarea principal de la manguera es guiar de manera confiable el refrigerante entre el motor y el circuito de calefacción/refrigerador. En los automóviles más antiguos, estas mangueras a menudo sufren material de envejecimiento, microcracks, endurecimiento, hinchazón o daño en el sitio de la hebilla. La manifestación es una pérdida gradual de pistas líquidas y húmedas en el compartimento del motor, el olor dulce de glicol y el sobrecalentamiento del motor.

Montaje y recomendaciones: antes de instalar, compare los diámetros de forma y conexión con la parte original. Reemplace las hebillas de manguera con otras nuevas, revise los letreros y las superficies de sellado. Después de reponer el refrigerante de acuerdo con las especificaciones del fabricante, caliente el automóvil a la temperatura de funcionamiento y mezcle el sistema cuidadosamente; Luego verifique las fugas y los niveles del líquido después de una prueba de manejo. El ensamblaje y la ventilación adecuados minimizan el riesgo de sobrecalentamiento y extiende la vida útil de todo el sistema de enfriamiento.

Para estar seguros de compatibilidad, recomendamos verificar el número de pieza de acuerdo con la manguera original o por VIN antes de comprar. Este episodio a menudo se busca bajo OEM PSA 1351HL en diferentes entradas a continuación.

información técnica

• Fabricante: perro/parte original Citroën -Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (I, alrededor de 2005–2014), Peugeot 107 (I, alrededor de 2005–2014), Motor 1.0 1kr
• códigos de producto: 1351hl, 1351.hl
• números adicionales: 1351 HL, 1351 -l

Ventajas de la manguera original: compatibilidad precisa con motor de 1.0 1kr, rigidez correcta y conformación para asientos sólidos, temperatura y resistencia al refrigerante. Ahorrar costos gracias al uso de la parte original en buenas condiciones y una solución rápida de fugas sin la necesidad de modificaciones poco originales.

Mangueras de agua del circuito de enfriamiento para Citroën C1 y Peugeot 107 con 1.0 1 kr (1kr – Fe). Gracias al número 1343HN OE, puede verificar fácilmente la compatibilidad de acuerdo con la etiqueta de producción o VIN. Esta es la parte utilizada en muy buenas condiciones, ideal como un reemplazo rápido y efectivo de costo para una manguera dañada o desgastada.

La manguera

asegura la circulación del refrigerante entre el motor y el circuito de calefacción/refrigerador. El reemplazo se recomienda para grietas, ablandamiento del material, manchas de hebillas o signos de fuga (manchas húmedas, olor dulce de refrigerante, relleno de líquido frecuente). En estos pequeños tres cilindros 1, el material de las mangueras está cansado debido al tiempo y al estrés térmico; A menudo aparecen fugas en áreas en el cuello del radiador o termostato.

La instalación

es una pieza de reemplazo directo por pieza. Procedimiento recomendado: drene el refrigerante, suelte las hebillas, desconecte la manguera vieja y limpie las superficies de los rodamientos. Coloque la nueva manguera sin torcer, use el nuevo clip del ancho correcto y el par del endurecimiento, agregue el líquido de acuerdo con las especificaciones del fabricante y ventile el sistema con cuidado. Verifique la opresión después de los primeros viajes. Las hebillas no están incluidas.

Información técnica

• Fabricante: PSA / Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (I, 2005–2014) 1.0 1Kr-Fe; Peugeot 107 (I, 2005–2014) 1.0 1Kr-Fe
• Códigos de producto: 1343hn; 1343.hn
• Otros números: 1343 HN (notación alternativa)

Antes de ordenar, compare la forma y la salida con su manguera original y verifique de acuerdo con el código OE 1343N/1343.HN. Si no está seguro, envíenos un vino; estaremos encantados de verificar la compatibilidad. Esta manguera está diseñada para automóviles con motor de 1.0 1kr, típicamente Citroën C1 y Peugeot 107 Primera generación.

¿Busca una parte de repuesto confiable para su Citroën o Peugeot? Ordene una manguera de agua EHDI original 1.6 que sea compatible con modelos como Citroën C-Elée, Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Cactus y DS3, así como Peugeot Models 2008, 207, 208 y 301. Al auto.

La manguera de agua es una parte clave del sistema de enfriamiento, asegura el flujo correcto del refrigerante y mantiene el motor a la temperatura de funcionamiento correcta. El intercambio frecuente de estas piezas puede ayudar a prevenir daños graves al motor causado por el sobrecalentamiento, ahorrar tiempo y costos para reparaciones adicionales.

Información técnica

• Fabricante: PSA Citroen Peugeot
• modelo: 1.6 ehdi
• códigos de producto: 6466VW, 9812259780
• números adicionales: La información no está disponible

Con una compatibilidad precisa y de alta calidad con los modelos seleccionados de Citroën y Peugeot, esta manguera de agua es la solución ideal para sus suministros de auto-derecha. Con este componente, puede restaurar eficientemente el sistema de enfriamiento de su vehículo y garantizar su operación a largo plazo y confiable.

¿Busca una parte de repuesto confiable para su Citroën o Peugeot? Nuestra manguera de agua para vehículos con motores HDI 1.6 es exactamente lo que necesita para garantizar una funcionalidad óptima de su sistema de enfriamiento. Esta parte está diseñada para varios modelos, incluidos Citroën C-Elée, Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Cactus, DS3 y Peugeot Models 2008, 207, 208, 301.

El reemplazo de la manguera de agua puede ser necesario debido a su desgaste natural, y es importante responder a síntomas como fugas de refrigerante o sobrecalentamiento del motor en el tiempo. El ensamblaje de esta parte es relativamente fácil y puede ser manejado tanto por un mecánico de automóviles experimentado como por un manita doméstico competente con herramientas adecuadas y conocimientos básicos del enfriamiento del vehículo.

información técnica:
fabricante: piezas de repuesto de PSA originales
Modelo: Citroën C-Elée, Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Cactus, DS3, Peugeot 2008, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 301
códigos de productos: 6466VV, 9812259780
más números: PSA Citroen Peugeot 6466VW

Los beneficios clave de nuestra oferta son la durabilidad y confiabilidad a largo plazo, por lo que esta parte es adecuada para reparaciones y reemplazo preventivo para enfriar su automóvil. ¡Deje que su auto vuelva a correr como nuevo con nuestra manguera de agua de calidad!

Si tiene alguna pregunta o al elegir la parte adecuada para su vehículo, no dude en conquistar nuestra atención al cliente. Estamos aquí para ayudarlo a encontrar la mejor solución para su automóvil.