Repuesto de guía/culisa de cambio diseñado para la transmisión manual de 6 velocidades del Peugeot 308 (plataforma T7). Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una solución original y funcional; este conjunto incluye la culisa y la cabeza de la palanca en buen estado (referencia 2403V1) y se identifica frecuentemente por los códigos 9672735680 y 2400KV. Buscar por número de pieza (9672735680, 2400KV, 2403V1) aumenta la probabilidad de encontrar este componente concreto en catálogos y motores de búsqueda.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308 T7 (Caja manual 6 velocidades)
• Códigos de producto: 9672735680
• Otros números: 2400KV, 2403V1

Función y compatibilidad

La culisa o conjunto del selector de cambios guía la palanca y transmite la acción del conductor a la caja de cambios mediante varillas o cables. Este conjunto está indicado para Peugeot 308 T7 equipado con transmisión manual de 6 velocidades. Mejora la precisión del accionamiento y mantiene la posición y el guiado correcto de la palanca.

Procedimiento de sustitución (orientativo)

• Preparación: Estacione en superficie plana, ponga freno de mano y retire llave de contacto. Reúna herramientas: destornilladores, llaves de vaso, torquímetro y, si es necesario, elevador o gatos.
• Desmontaje: Retire el pomo de la palanca (atornillado o a presión según versión) y la funda o fuelle. Desmonte la consola central o embellecedores necesarios para acceder a la culisa. Desconecte los pasadores/clip de las bieletas o cables de cambio.
• Retirada: Afloje y retire los tornillos que sujetan la culisa al chasis o soporte. Extraiga la culisa con cuidado para no dañar guías ni cables.
• Montaje: Coloque la nueva culisa en su posición, apriete tornillos al par recomendado por fabricante, reconecte las bieletas o cables y compruebe el correcto acoplamiento. Monte la consola y el pomo respetando su fijación original.
• Comprobaciones finales: Verifique el recorrido de la palanca en todas las marchas con el motor parado y luego realice prueba de conducción para confirmar el correcto engranaje y ausencia de ruidos extraños.

Recomendaciones de montaje

• Realizar el ajuste final de las bieletas/cables según tolerancias del fabricante para evitar golpes y desgaste prematuro.
• Comprobar y, si procede, sustituir casquillos, topes y clips que estén deteriorados al mismo tiempo que la culisa.
• Aplicar lubricante específico en puntos deslizantes si el fabricante lo recomienda; evitar lubricantes que atraigan polvo o residuos.
• Probar el mecanismo con el vehículo sobre gatos o en posición segura antes de desmontar totalmente la consola para garantizar accesibilidad y correcto montaje.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste de componentes plásticos y casquillos, rotura de clips o deformación de las varillas/bieletas por uso intensivo o golpes. La entrada de suciedad o humedad puede acelerar la degradación de piezas plásticas y provocar juego en la palanca. También es común el desgaste de la cabeza del pomo o la holgura en los elementos de guiado, que reducen la precisión del cambio.

Consejos de mantenimiento

• Inspeccionar periódicamente casquillos y clips por desgaste y corrosión.
• Mantener libre de suciedad y líquidos el interior de la consola para alargar la vida útil de la culisa.
• Si nota saltos, dificultad para engranar marchas o juego excesivo, revisar culisa, bieletas y casquillos antes de que el problema derive en daños mayores en la caja de cambios.

Referencia para búsquedas: 9672735680 · 2400KV · 2403V1 · Peugeot 308 T7.

Descripción

Palanca de cambios diseñada para el PEUGEOT 308 (T7), indicada para aplicaciones sin lanovody/cables de mando. Pieza buscada frecuentemente por su número de referencia y apta para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en el interior y sistema de cambio de marchas.

Función y características

• Función: Actuar como interfaz de selección de marchas entre el conductor y la caja de cambios, transmitiendo el movimiento al mecanismo interno o al sistema de enlace del vehículo.
• Características: Diseño específico para montaje en consola central, mecanismo de palanca y puntos de anclaje adaptados al PEUGEOT 308 T7. Versión sin cables de mando, lo que implica conexión directa al sistema de enlace correspondiente del vehículo.
• Ventaja: Sustitución directa por pieza con montaje estándar, mejora tactile y respuesta del selector si el conjunto anterior presenta holguras o daños.

Compatibilidad y referencias

Esta pieza es compatible con modelos PEUGEOT 308 (T7). Búsqueda habitual por códigos de referencia que facilitan la localización rápida del repuesto en catálogos y tiendas.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 (T7)
• Códigos De Producto: 9672042980, 2400KK
• Otros Números: 2400.KK

Recomendaciones De Montaje

• Preparación: Aparcar en superficie plana y cortar la alimentación eléctrica del vehículo antes de trabajar en la consola para evitar activaciones involuntarias y proteger componentes eléctricos.
• Desmontaje: Retirar los embellecedores de la consola central con herramientas de plástico para no dañar los clips, aflojar los tornillos de sujeción y desconectar cualquier conector eléctrico si está presente.
• Instalación: Montar la nueva palanca alineando los puntos de anclaje, apretar los tornillos según especificaciones del fabricante cuando estén disponibles y reconectar los conectores. Comprobar libre movimiento y enganches antes de montar definitivamente los embellecedores.
• Comprobaciones finales: Verificar el funcionamiento en punto muerto y en todas las marchas con el motor apagado y, posteriormente, con el vehículo en posición segura y el freno de mano puesto.
• Consejo profesional: Sustituir simultáneamente clips, casquillos o retenes dañados para asegurar un funcionamiento óptimo y evitar holguras posteriores.

Motivo Más Frecuente De Falla

Las causas más habituales de fallo son desgaste de casquillos y guías plásticas, rotura de clips de fijación, fatiga de componentes por uso intenso o daños por impacto/accidentes. La entrada de suciedad o humedad también puede acelerar el deterioro de piezas plásticas y generar juego o bloqueos en el mecanismo.

Mantenimiento Y Consejos

• Inspeccionar periódicamente los puntos de pivote y los elementos de sujeción para detectar holguras o piezas agrietadas.
• Evitar el forzado de la palanca y cambios bruscos que puedan sobrecargar los componentes plásticos.
• Reemplazar componentes auxiliares (casquillos, retenes, clips) al cambiar la palanca para garantizar un ajuste correcto y duradero.

Búsqueda Y Palabras Clave

Buscado como: Palanca de Cambios Peugeot 308, Selector de Marchas 9672042980, 2400KK, 2400.KK. Incluye referencias útiles para optimizar la localización del repuesto en catálogos y buscadores.

A menudo, los cables de cambio pueden desgastarse con el tiempo, especialmente en vehículos con un alto kilometraje. This particular product has been removed from a car with an odometer reading of 83,000 km, so it offers reliability and durability. Es recomendable verificar el estado de los cables de cambio cada 30,000 km y reemplazarlos según sea necesario para evitar problemas de cambio y garantizar una conducción segura y eficiente.

La función principal de los cables de cambio es transmitir las señales del selector de cambios a la transmisión. Un mal funcionamiento puede provocar cambios bruscos o dificultades al cambiar de marcha, lo cual puede afectar la experiencia de conducción.

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot
• Modelo: 308
• Códigos de Producto: 1637135780
• Otros Números: 2444GH